Spiel Lager 6203

  • Hallo.

    Ist es normal wenn die Achsverlängerung bzw ein Bolzen ins Lager gesteckt wird,das Lager in sich Spiel hat ? Es kippelt wenn man die Welle/Achsverlängerung hin/her bewegt. Habe dies schon bei mehreren neuen Lagern festgestellt ?

    2 Mal editiert, zuletzt von RLOW90 (18. Januar 2016 um 16:20)

  • Hat dein Lager im Sitz spiel?

    Weit draußen in den unerforschten Einöden eines total aus der Mode gekommenen Ausläufers des westlichen Spiralarms der Galaxis leuchtet unbeachtet eine kleine gelbe Sonne. :)

  • RLOW90
    Das Kugellager 6203 C3 im hinteren Mitnehmer sollte aber nicht sonderlich viel Spiel haben. Wobei "sonderlich" nicht der richtige Begriff ist.
    Wenn man in einen Lagerinnenring eine Welle einpasst u. man dann am hinteren Ende der Welle das Spiel des Lagers prüft, wird man immer etwas Spiel haben. Aber....dann kommt ja auch noch das zweite Lager mit dazu. Durch das zweite Lager dass dann am anderen Ende der Welle sitzt, wird dann das Spiel weitestgehend ausgeglichen.
    In deinem Fall wären dass dann die Radlager. Also die Achsverlängerung steckt ja im Kugellager deines Mitnehmers. Dann kommt ja die Steckachse (durch beide Radlager) u. wird dann in der Achsverlängerung verschraubt.
    Diese Steckachsen sind einer hohen Belastung ausgesetzt! Man bedenke die Breite der hinteren Schwinge u. das Distanzstück zur Arretierung der Bremsankerplatte. Bei jedem Bremsvorgang kommt über das Distanzstück u. das Radlager (auf der offenen Seite der Radnabe) ein gewaltiger Druck auf die Steckachse. Dieser Druck wird genau da ausgeübt wo die Steckachse "keine" besondere Führung hat. Nämlich genau am Distanzstück u. Bremsankerplatte! Das ist bei der Steckachse nicht ganz in der Mitte.
    Was ich damit sagen will; Die Steckachsen geben nach einiger Zeit nach. Werden also leicht ungerade! Dadurch verschlechtert sich mit der Zeit auch das Bremsverhalten am Hinterrad.
    Wenn du beim Verschrauben der Steckachse ein "Eiern" der Radnabe verspürst, ist dass ein Zeichen dass die Steckachse krumm ist.
    Mit einer "krummen" Steckachse wird auch das Lager in deinem Mitnehmer in Mitleidenschaft gezogen.
    Wen der verschraubte Mitnehmer Luft hat, wird es Zeit ein neues Lager, Achsverlängerung u. Steckachse zu verbauen.
    Die Achsverlängerung sollte auch nur in`s erwärmte Lager 6203 C3 gebracht werden!
    mfG jason

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