So habe ich eine Standheizung ins Duo Eingebaut

Mache mal ein neues Tehma auf in dem ich nun Zeige wie ich es Realiesiert habe.
2 Grosse Probleme stellen sich zu Lösen.
1.Der beschränkte Platz unter der Sitzbank
2.Der Aufbau einer Sirokko,muß die Heizung höher liegen als die Benzienpumpe, der Tank niedriger als die Pumpe.
Habe alles vermessen und zu dieser Teoretischen Lösung gekommen.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24347048pb.jpg]
Eine Siebdruckplatte wird nun zur Trägerunterkontr. zugeschnitten 400x860. Die 860 past genau zwischen die Träger vom Rahmen.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24347046it.jpg] 
Das Weise Teil ist ein Mobelbein aus dem Baumarkt[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24347047fc.jpg] gekürzt auf die angegeb Länge.
Der Innendurchmesser beträgt 30 und past somit an den Auspuffkrümmer.
Messpunkte auf die Platte mit dem Forster 30 das Abgasloch rein.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24347044pw.jpg]
Nun alle Teile auf die Grundplatte Montiert.
Die Benzinpumpe, wie im Bild zu Sehen ist auf ein Sockel.
Da vom Fussraum bis zur Strasse gerade mal 20 cm dient als Tank ein 50 Abwasserrohr mit Endkappe und Reinigungszwischenrohr das ein verschraubbaren Deckel hat.Die Rohrschellen haben Unterschiedlich lange Schrauben, daraus ergiebt sich die nötige neigung. Entnahme und Rücklaufanschluss kommem von der Drucklufttechnik Baumarkt[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24347042jn.jpg]
Das Bild soll noch mal zeigen wie knapp alles wird die Höhenunterschiede aber da sind.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24347040gs.jpg] Das Rohr hat hier noch die kauflänge. Da ich es bereits Angepast habe, kann ich bereits sagen, es sollte so eingekürzt werden das die gesamtlänge nicht 80 cm überschreitet. Sonst Stören die Schwingen. Der Tankinhalt liegt bei 1,3 lieter 2 bis 3 Stunden Betrieb sind da kein Problem.
Nicht so schön das letzt Bild für heute, der Dauertestlauf auf der Werkbank. Morgen Baue ich Die Konstr. ein und dann Berichte ich weiter. Zur Stromversorgung soll mal eine Seperate Batterie im Bild schon zu Sehen die über die Lima und Ladereg. am Leben gehalten wird Rein. Geht aber auch eine kleine Autobattie die mann halt per Ladegerät wieder Auflä. Im Testbetrieb habe ich das so gemacht und musste die 43 A alle 4 Tage Nachladen. ist abhängig, wie oft per Glühkerze Eingestartet wird.
Wenn Der Teor. Plan Stimmt, sollte das Morgen alles so klappen wie ausgedacht.Wenns Interressiert, wirds dann auch erfahren Bis Dahin allen eine Gute Fahrt bei dem Wetter

Danke für die Anregungen und Gedanken. Das Durchgangsloch in der Siebdruckplatte habe ich bereits auf 40 Aufgefräst und ich habe noch ein Abgebogenes Rohr angescheißt.
Stimmt, wird sehr Heiss. Etwa 250 C. Ein weitere Vorteil, die Abgasse sind nicht direckt untern Fahrzeug
Mein Tank ist Termisch Verschweißt. Das soll mit den Org. Dichtungen auch gehn, wahr mir aber zu Unsicher. Ist ein Versuchsaufbau und Anregung für Andere, die das auch mal Probieren wollen.
Wieviele hier können Termoschweißen? Ein X beliebiger Tank geht natürlich auch. Der muss dann aber vom Platz und höhennivau stimmen und wichtig, den Rücklaufstutzen haben.
Die Rohre sind nicht für die Ewigkeit Benzinfest. 2 bis 3 Jahre sollte das aber halten. Meine Konz. ist so Vorgesehen, das sie mit 5 Handgriffen und 10 min Zeit im Frühjahr auch wieder ab kommt. Das Zeige ich dann im kommenden Teil. Was mir noch wichtig ist,
1. Materiealien zu benutzen die jeder Überall besorgen kann
2.Kostengünstig ansonsten läst sich meine Frau Scheiden, Scheidungsgrund dann Duo.
Die Rohre mit Zubehör haben keine 10 Euro gekostet, neue Glühkerze und ein Lastwiederstand 35, die Heizung bei Ebay 60. Siebdruckp. Benzinnschlauch Schrauben halt der kleingram ist Vorrätig aus der Werkstatt. Unterm Strich kann ich aber Sagen mit 100 Euro ist es bereits machbar

Wie bereits Angekündigt, nun der Zweite Teil. Ich habe Fertig.
Erst mal, es Funktioniert bestens.Kleine Änderungen jedoch wahren nötig.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365501ad.jpg] Das Rohr habe ich Mehrfach eingesägt, damit die Schelle es gut zusammen ziehen kann. Mit der Höhe gab es etwas Probleme, so das ich zu dieser variante kamm. So ist das Rücklaufrohr gerade mal so unter der Sitzbank[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365506op.jpg] Die hinten angebrachte aufkantung mit einschlitzung, giebt noch mal eine Stabilisierung.
So Sieht das ganze von Oben aus.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365508oo.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365515qz.jpg] Von Unten dann so,hier auch der angesetzte Krümmer[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365518mn.jpg]
Für den Winterbetrieb habe ich eine Tür eingebaut, die mit wenig aufwand auch wieder ab kann[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365521ci.jpg] Die Fahrerseite hatt ein Klemrahmen mit einer Plexiklassscheibe, auch diese ist mit zwei Handgriffen wieder zu entfernen.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365529ks.jpg]
Leider giebt es keine Aluflexschleuche in 60 im Baumarkt, erst ab 80, so habe icherst mal nur ein loch in den Fahrraum.Soll aber mal auf die Windschutzscheibe geleitet werden, damit die Scheiben nicht immer Beschlagen.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24365533fc.jpg]. Habe auch erst mal eine Batterie in den Fußraum gestellt die Elektik Baumelt noch so Rum.
Das mache ich wenn ich es Dauerhaft getestet habe.
5 Schlossschauben Lösen und die 4 Kabel von der Lüsterklemme lösen und die Anlage kann denn Sommer über in die Garage.
Es ist nun nicht gleich, wie im Wohnzimmer Warm, die scheiben frei und die Füße Warm.

Abnahme von wehm und warum. Ist nur ein Verbauter zusatz der wie schon Erwehnt, mit paar Handgriffen auch wieder Abgebaut werden kann. Der Tank ist Dicht. Druckbrobe bestanden. Ist Termisch Verschweißt,soll aber auch so gehen.
Die Siebdruckplatte dient als Trägerkonstruckj.und das Möbelbein als Haltefuss. Die Abgasführung läuft über den Angesetzten Krümmer.Hier noch mal ein Bild dazu[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24379967dd.jpg]
Eine kleine Änderung steht noch an. Im Stand Zieht der Lüfter immer mal wieder die Abgasse mit an. Hier werde ich einen Luftansagschlauch am Lüfter Anbaun und den in den Fahrraum verlegen. Abgasproblem gelöst. Einen weiteren Vorteil, so meine Tehorie, die Heizung Zieht nicht ständig Frischluft sonden die bereits Erwärmte. Mal sehn, wies in der Praxis aussieht.
Fahre Täglich, bis jetzt 5 Tag mit Heizung alles Bestens.

Warum das mit der schon Vorgewärmten Luft nicht Gehen soll Verstehe ich noch nicht so Richtig. Ist leider gar nicht meine Idee. Mein Auto hat Zu und Umluft. Das Prinzip hier das gleich.
Wird bei Umluft schneller Warm, der Pups allerdings, wenns ein gab auch. Halt kein Austasch der Luft.
Morgen werde ich es einbaun und auf schlechtes Wetter hoffen damit ich weiß ob Dein Bedenken zutrifft.