Luftberuhiger öffnen

Hallo zusammen,

habe seit einem Jahr ne 2-er Schwalbe.
Im Winter zerlegt und soll demnächst wieder fliegen.
In Kürze sollte der LT85S mit Mikuni VM20 geliefert werden und ich wollte schonmal den Luftfilter so umbauen, daß genug Luft zur Verfügung steht und die Lautstärke im Rahmen bleibt.
Gerstern habe ich versucht den Luftfilterkasten mit Hammer und Schraubenzieher zu teilen, leider mit begrenztem Erfolg.
Wenn ich mit der Flex rangehe, mache ich mir nicht viel hoffnung, daß er überlebt.

Hat jemand nen Tip für mich?

Der Kasten ist ausgebaut.
Reichtuning sagt auch nur trennen...die beiden Flächen werden ja später zum Zusammenschrauben benötigt.
Wenn ich da mit der 1mm Scheibe trenne ist das Ding auch Schrott.
Lt Umbau ist denke ich mal nicht alltagstauglich, der Kasten wird weggelassen.

Du hast Recht, es gibt viele Anleitungen, aber nirgendwo steht, wie man ihn öffnet.

Ich möchte zwischen die Hälften ein Filerflies klemmen, den Einlass vergrößern, der Auslass soll so groß werden wie am Mikuni VM20 (für das genaue Maß wäre ich auch sehr dankbar). Die Kammer soll geteilt werden damit das Ganze etwas leiser wird. Irgendwie seh ich eh schwarz, daß ich nicht erwischt werde, ich denke meine Schwalbe wird sehr auffällig und dann der 85-er, da will ich schauen, dass die Rennleitung mich nicht von 1km Entfernung hört.

Wollte urspünglich den LT Umbau machen, habe aber dann mehrmals gelesen, daß dieser brutal laut ist.
Joo's Umbau wäre jetzt meine Alternative, er schreibt, die benötigte Luftmenge würde der Luftfilter liefern.
Daß das Ding nur 5 Schweißpunkte hat wußte ich nicht, werde wohl nochmal testen ihn aufzubekommen.
Irgenwie hat da eh schon einer rumgebastelt, da sind ein paar Brutzelversuche ersichtlich.
Bin auch für andere Alternativen offen, DMT.

Kann mir jmd. den genauen Durchmesser des Luftfilterflansches am VM20 Mikuni nennen? Ich habe meinen noch nicht geliefert bekommen.

Danke für die Info, kann ich schonmal das Rohr bestellen.

Ich habe nochmal versucht die Kiste der Pandorra zu öffnen, leider ohne Erfolg.
Bei dem Beruhiger scheinen die zwei Hälften durch eine Rollnaht verbunden zu sein, bedeuted das Ding ist komplett ringsum geschweißt.
Vielleicht gibt es verschiedene Versionen, keine Ahnung.
Hab mir noch einen bestellt.
Bei mir ist eigentlich das Problem, daß ich diese Arbeiten erledigen wollte, bevor der Motor geliefert wird.
Wenn die Karre mal zusammengebaut ist, denke ich nicht, daß ich den noch einmal rausbauen will.
Werde dann Joo's Version testen, diese aussenliegenden Luftfilter sagen mir nicht zu.
Bei dem Filtermaterial kann man ja spielen, wenns zu laut ist dicker machen, wenn Luft fehlt dünner.
Werde das Rohr (Aussen 45) zum Vergaser so lang machen, das diese Muffe drauf geht (Ebay 301874823742).
Sollte dann auch halbwegs original aussehen, hier im tiefen Westen spielt das eine untergeordnete Rolle.

Mal noch was anderes:
Ist am Lt Komplettmotor mit Mikuni der Umbau auf Bowdenzug dabei?
Muss man den original Chokeknopf gezogen halten oder geht der langsam alleine wieder zu?
Kurzer Griff in den Tunnel wäre ok für mich, wenn dann oben ein Bowdenzug weniger wäre.