S51 springt nicht an wenn warm, zündaussetzer!

Moin

Wenn se dann nicht mehr anging hast de geschaut ob noch nen Funke kommt?

Falls keiner kam hast du auch Kerze /Kerzenstecker/Zündkabel
auch überprüft bzw ersetzt?

Richtig eingestellt? kondensator mit dem Mulimeter gemessen um zu sehen das er io ist?
Klingt mir sehr nach einem verstellten ZZP

Mach mal den Elektrodenabstand an der Kerze etwas enger und teste noch mal.

Tztztz...... Gestern die schönen neuen lackteile angebaut und heute die Maschine kaputt gefahren....

MFG Kike der sich schon drauf freut bald wieder ne Simson zu haben

Locker bleiben großer

Du kannst natürlich auch wie schon erwähnt einen Kondensator erwischt haben der von Haus aus hin ist. Siehst de leicht daran das der Unterbrecher Funken schlägt wenn die Kiste läuft.

Oftmals ist es bei den alten Zündanlagen einfach so, dass die Magnetwirkung der Schwungscheibe nicht mehr die beste ist. Und wenn dann alles warm ist, verschlechtert sich das noch. Deswegen ein zu schwacher Zündfunken.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass ein etwas engerer Kontaktabstand an der Kerze Abhilfe schafft.
Besser wäre natürlich auf Vape umzubauen.

Der Kondensator wäre wirklich mal wert überprüft zu werden. Alternativ auch mal Unterbrecher und Kondensator auf der Grundplatte auf Verdacht tauschen. Eigentlich sollten das nur "Pfennigartikel" sein, womit der Schaden nicht allzu groß wäre, wenn es das doch nicht gewesen ist.

Meiner Meinung nach haben die alten DDR-Zündungen so langsam die beste Zeit hinter sich. Zum Basteln toll, für den Alltagseinsatz weniger geeignet. Wenn bei mir mal der Wurm drin war, dann richtig. Der Tausch gegen eine Vape wäre eine Option.

Soweit ist das hier ja aber noch lange nicht.

Quote from Prof. Dr. willy-goergen

Meiner Meinung nach haben die alten DDR-Zündungen so langsam die beste Zeit hinter sich. Zum Basteln toll, für den Alltagseinsatz weniger geeignet.

Sehe ich auch so, da die Unterbrecher und Kondensatoren von der Qualität her auch nicht mehr das sind, als was es zu DDR Zeiten gab. Mit den was man heute so bekommt baut man sich teilweise Fehler erst ein.
Deswegen werden U-Zündanlagen bei mir erbarmungslos durch E-Zündung ersetzt oder eine von Powerdynamo.

Quote from RooN

Ich probiere nochmal nen neuen Kondensator ansonsten Nägel mit Köppen und es kommt ne E Zündung rein

Wenn du das Geld für eine neue Zündung investieren kannst/willst, wäre das eine Möglichkeit. Ein bisschen Abwägen könnte man vielleicht schon. Wenn das Moped nur ab und zu mal gefahren wird, könntest du auch probieren die alte U-Zündung wieder flott zu machen. Zumindest würde ich das zum jetzigen Zeitpunkt wahrscheinlich so machen.

Andererseits hat eine E-Zündung (Vape?) auch ihre Vorteile. Das viel hellere Licht mit 12 Volt Beleuchtung (man wird besser gesehen) und weniger Wartungsaufwand (kein Unterbrecher) sind schon Argumente. Ich will damit nur sagen: Mach dir dein eigenes Bild und triff dann eine Entscheidung.

Hallo, hatte vor 2. Jahren so ein ähnlichen Fall. Alles 3 mal gerauscht und überprüft, das Moped lief auch gut aber wehe man machte es warm aus... An dem Moped wäre ich bald verzeifelt.
Kontrollier oder tausch erstmal Kondensator und Unterbrecher wie schon gesagt. Wenn das nichzs bringt hab ich nochn Tip, eine andere Zündspule (Bilder).
Ich hatte damals diese verbaut und das Moped fährt seit dem, jeden Tag ohne Probleme.
Kostet ca. 30€ , ich hatte sie bei mein Händler gekauft.