Hilfe, DDR Sirokko Ölheizung geht nicht an

Hallo

Ich habe eine Sirokkoheizung 266.
Vor einer Woche lief sie noch.
Heute habe ich sie angeschalten, den Schalter fürs heizen umgelegt, sie glüht aber nicht vor.
Andere Glühkerze rein, bei der alten waren die Wendel gebrochen.
Wenn ich den Glühknopf drücke, klackt das Relais, aber die Rote Vorglühanzeige bleibt dunkel.
Was kann das sein?
Glühtrafo schrott?
Muss erstmal neue Glühkerzen kaufen. Habe keine neue mehr da.
Hat jemand schonmal auf normale PKW Glühstifte umgebaut?
Die Brisk Glüh Kerzen sind ja nicht gerade günstig, die Lebensdauer auch eher bescheiden.

mfg Micha

Du meinst den Mikroschalter, der das Glühen und nachlaufen bis zum abkühlen regelt, oder was für ein Teil?
Haste ein Bild?

Guten Abend

Danke, dann ist der Mikroschalter raus.
Ich besorg nochmal eine neue Brisk Glühkerze und probiere nochmal.
Was brauch man für den Umbau auf Glühstift?
Hast du da noch was da?
Gern per PM

mfg Micha

Hallo

Die Kiste läuft wieder.
An der gebrauchten Glühkerze ist der Wendel gebrochen, sieht man erst auf den dritten Blick.
Der Glühstift kommt bald, dann hat das Gemurkse hoffentlich ein Ende.
Eine Kerze pro Saison, brauch ich auf jeden Fall mit den Brisk.

mfg Micha

Hallo

Wenn der Schalter in der Mitte(also zwischen lüften und Heizen) steht, kannst du trotzdem Glühen.
So schaut es aus.

Das Porzelan Distanzstück lässt sich noch entfernen, so das der Glühstift weiter rein zeigen würde, muss ich aber erst ausprobieren.
Habe zuerst den Wendel und den Gewindestift abgeflext.
Von der Wendelseite habe ich zuerst mit einem 6 er Bohrer gebohrt, bis sich der Rest vom Stift gelöst hat.
Danach nochmal mit 8,5 mm durch.
Ging ohne Probleme, da war keine dicke Keramik, nur eine dünne graue Schicht, die war mit dem 6 er Bohrer schon weg.
Das ganze habe ich zweimal gemacht, nachdem ich das erste M10 Gewinde geschnitten hatte,
merkte ich das der Glühstift 1,25 er Steigung hat.
Ich hatte aber 1,5 er geschnitten.
Zum Kumpel gefahren und einen passenden Gewindeschneider geholt.
Die Tage werde ich es ausprobieren.
Danke nochmal an SternExp für den Tip.

mfg Micha

Hallo

Der erste Versuch mit dem Glühstift endete ernüchternd
Eingebaut, auf Heizen geschaltet, es dampfte oben Abgas raus, aber es hat auch nach 30 sec. nicht gezündet.
Dann hörte der Dampf auf und ich habe abgebrochen.
So sah es dann aus, die Beule vorn dran, war vorher nicht.

Ist es eventuell ein Problem, das sich Heizöl am Fuß des Glühstifts sammelt?

Die ersten 15 Euro in den Sand gesetzt.
Üblicherweise zündet es mit den original Wendelkerzen spätestens nach 30 sec..
Den Rücklauf habe ich abgezogen und in eine kleine Schale gelegt, die auf dem Tank steht.
So kommt der Schmodder nicht zurück in den Tank.

mfg Micha

Der Verkäufer wollte mir unterstellen, das ich zuviel Spannung anliegen hatte.
Daraufhin habe ich heute gleich mal gemessen und war zuerst erschrocken. 17 Volt, aber ohne Glühkerze.
Die alte Glühkerze reingedreht und angeklemmt und nochmal gemessen, siehe da, 6,23 Volt.
Nach 5 Sekunden glüht der Wendel hell rot.
Das Foto vom Multimeter habe ich Ihm zukommen lassen.
Hoffe jetzt klappt es mit der Rückerstattung.
Muss ich mal nach alternativen Glühstiften für 6 Volt schauen.
Bei dem selben Verkäufer will ich nicht nochmal kaufen.
Wenn es nochmal passiert, bin ich in Erklärungsnot.
Verstehe nicht, warum die Brisk Kerzen so schnell verrußen.
Die neue Kerze hat erst einmal geglüht und die Heizung ist dann ne Stunde Gelaufen.
Da war schon eine dicke Rußschicht auf den Wendel, wenn das dann paarmal Läuft,
verkokt der Ruß und die Wendel werden Ihre Hitze nicht mehr los und brennen durch.
Es ist doch keine option, die Wendel vor jedem Start zu säubern.
Oder Stimmt da was an der Einstellung der Dieselpumpe nicht?
Im Betrieb qualmt die Heizung so gut wie gar nicht, nur beim Start etwas, denek das ist normal.

mfg Micha

Hallo

Also feiner Ölnebel kommt aus dem Kerzenloch, ist ne ordentliche Sauerei.
Luftöffnung ist sauber.
Meine Heizung bekommt nur Heizöl, kein anderes Gebräu.
Ich habe als Reserve noch zwei Brisk Kerzen gekauft.
Beim örtliche KFZ Teilehandel habe ich jetzt einen original Bosch 6 V Glühstift bestellt. Kostet schlappe 22 Euro.
Der Billigableger aus deinem Link hat ja den ersten Test nicht überlebt.
Geld habe ich aber zurück erhalten.
Mal schauen ob es mit dem von Bosch klappt.

mfg Micha

Hallo

Hatte die Heizung letzte woche mal wieder laufen.
Mit der original Brisk Glühwendelkerze.
Den Bosch Glühstift habe ich noch nicht getestet.
Die Vollautomatik funktioniert bei mir auch nicht richtig.
Der Mikroschalter macht nicht das was er soll.
Sie schaltet nicht aus, wenn sie kalt ist und demzufolge wird das Glühen beim wiedereinschalten auch nicht frei gegeben.
Ich betätige den mit einem kleinen Schraubendreher.
Dann funktioniert das Glühen automatisch.

mfg Micha