Tank undicht - 5 Jahre nach Versiegeln

Hallo zusammen,

vor ca. 5 Jahren hatte ich einen gebrauchten Büffeltank neu lackiert, und anschließend festgestellt, dass dieser an der Schraublasche undicht ist (scheint bei den S50-Tanks ein häufiges Problem zu sein).
Es kroch permanent eine geringe Menge Sprit zwischen Tank und Lasche durch.
Daraufhin habe ich den Tank mit dem Kreem Rot Set entrostet, gereinigt und versiegelt. Mit dem Ergebnis war ich sehr zufrieden, denn es war dicht!

Nun wieder das alte Problem, Sprit kriecht zwischen Tank und Lasche raus.
D.h. es müssen sich wohl Risse in der Versiegelung gebildet haben.
Da die Lackierung noch top ist, kommt Schweißen nicht in Frage.

Lässt sich auf die bestehende Versiegelung eine neue auftragen? Wie müsste das vorbereitet werden?
Hat jmd Erfahrungen damit, den Schlitz zwischen Tank und Lasche zu verschließen? Z.b. mit Flüssigmetall?

Ich hoffe, jemand kennt bereits eine Lösung für das Problem,
besten Dank, Stefan

Vielen Dank für eure Tipps!
Ist zwar nun schon eine Weile her, ich wollte aber gerne noch dokumentieren, wie ich es dann gemacht habe.

Auf Anfrage bei Kreem hieß es von dort, eine erneute Versiegelung ohne die vorherige zu entfernen, würde nicht halten.
Lack abschleifen um die Schelle neu anzulöten wollte ich auch vermeiden.
Also erstmal mit dem Endoskop in den Tank geschaut, zeigte, dass sich der Lack wohl beim Trocknen so stark zusammenzog, dass sich Risse bildeten, sodass sich der Sprit nach mehreren Jahren einen Weg zwischen Lack und Blech bis zur Schelle gesucht hat.
Also beim nächstem mal beim Trocknen irgendwie permanent drehen.

Nun also den Bereich unter der Schelle ordentlich mit Bremsenreiniger entölt und nach Trocknung mit Flüssigmetall überstrichen.

Hält nun seit einigen Monaten, bin also zufrieden
Beste Grüße