Also du kannst ja mal in meinen thread "über stock und Stein - mx Umbau kucken. Habe auch eine sr50 Gabel mit RZT Gabelkit umgebaut, m8 gewindestangen, mehr öl und 3,4er Federn. Fazit, schon auf einer schnelleren Fahrt über einen huckligen Feldweg ist die Gabel am Limit und schlägt auf die anschlaghülsen auf.
Weiß nicht wie intensiv du fahren willst aber es ist und bleibt eine Federgabel ohne Hydraulische Dämpfung.
Baue jetzt auch auf eine andere Gabel um.
Im Straßenmoped fahre ich auch das Kit mit 3,4er federn und muss sagen für die Straße ist es ok. Nicht mehr so schwammig, kann nicht durchschlagen und nicht über 0 Stellung ausfedern. Nachteil ist das man zb beim schieben über Unebenheiten immer das klappern der alu Hülsen hört, was immer klingt als wenn etwas kaputt ist.
Mich hats irgendwann gestört.
Falls du es doch verbauen willst, hol es bei Akf, da ist es billiger.
Alles klar dann werde ich wohl doch auf eine vernünftige Gabel sparen. Danke für die Meinung. 
Mfg
Falls du es doch verbauen willst, hol es bei Akf, da ist es billiger.
Nicht verbauen. Das Ding klappert nur, absolut nicht geeignet, weder für Straße, noch für Gelände.
Falls du eine Empfehlung für einen Umbau deiner Standard Telegabel suchst, frag mal bei Tommy Maul, kann ich nur empfehlen.
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Nicht verbauen. Das Ding klappert nur, absolut nicht geeignet, weder für Straße, noch für Gelände.
Hallo,
das kann ich so nicht stehen lassen. Dieser Umbau ist sicher keine Lösung wenn du damit irgendwelche Wettbewerbe fahren willst oder Cross. Dafür ist er auch nicht gedacht. Für einen Umbau einer Gabel die im Alltag benutzt wird bietet er aber definitiv die beschriebenen Vorteile, dhperformance weiter oben trifft das ganz gut.
Mfg RZT
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