Eigengusszylinder bauen

Definitiv wurde ein anderer Drehmeißel benutzt.
Denn die Testköpfe sind konventionell von K-Racing hergestellt.
Der Fächerkopf hier bei mir mit der CNC-Drehmaschine nach der Zeichnung von K-Racing.
Sonst ist es dieselbe Kontur/Winkel.

Die Krümmerlänge kann ich ausschließen.
Eher habe ich es beim Übergang vom Auslassflansch zum Krümmereingang übertrieben und ihn zuuu groß gemacht. Von 29 auf 31mm
Der Auspuff beginnt mit 33,5mm innen, deshalb war das für mich die logische Konsequenz.

@thomas
Richtig!

Das Setup zur Kurve steht oben in jedem Diagramm in farblich passender Schrift.

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Bei diesem Kopf ist jedoch die Wahrscheinlichkeit sehr sehr hoch, dass der Spaß nach 5min vorbei ist.

Ich denke das geht, muss aber nicht unbedingt sein.
Eine Möglichkeit wäre:
Ich gieße den Testkopf ab, schneide den Abguss mittig auf und nehme die Maße ab.
Der Aufwand dafür wäre nicht groß, aber ob es angesichts der hohen Literleistung nicht sogar mehr Sinn macht, es bei dem aktuellen Drehmoment zu belassen?
Wir reden dann immerhin von knapp 20Nm Motorleistung, die ich mal mit diesem Testkopf erreicht habe.
Diese Werte kennt man sonst in diesem Hubraumbereich nicht...und das wird seinen Grund haben.
Ich vermute ohnehin, dass es sich außerhalb des Prüfstands zerlegt.
Zumindest reite ich auf des Messer's Schneide.

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Zitat von Lionheart

Alternativ würde man das sicher mit einer 3D Messmaschine genau ausmessen können. Müsste man halt jemanden finden der sowas auf Arbeit nebenbei machen kann

Daran scheitert es nicht. Die Maschine steht auch da.
Ich sehe es aber mittlerweile so, dass ich den Motor mit jeder Maßnahme, die noch mehr Drehmoment fördert, umso eher zur Selbstzerstörung verhelfe.

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Erst, wenn ich selbst mal durfte![emoji12]
Sollte es ein Simsonfestival 2021 auf dem Harzring geben, lässt sich das aber sicher für dich einrichten.

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Hauruck-Aktion: Auspuff (nach)bauen
Ziel war es, den aktuell verbauten Testauspuff von K-Racing nachzubauen- nur eben um die 30mm länger, die ich an meinem Zylinder benötige.
So habe ich auch für spätere Motoren einen sehr potenten Auspuff an der Stange hängen.
Ich finde, für den dritten Auspuff den ich je gebaut habe, ein ordentliches Ergebnis.

Im Diagramm eine heiße Messung (rot) mit dem anderen Auspuff
und die heutige letzte, heiße Messung (blau) mit der neuen Kopie.

Kleine Änderungen hatte ich bei der Konstruktion des Auspuff schon berücksichtigt
(Durchmesser Krümmerbeginn von 33,5mm auf 31,5mm, Endrohrdurchmesser von 21mm auf 18,5mm).
Auch den Zylinder habe ich nochmal gezogen und 0,1mm hochgesetzt.

Man beachte, dass permanent auf Peak verlaufende Drehmomentplateau.
So gefällt mir das!

Zitat von Hoebra

Hast du dein gemacht. Die Materialstärke wirkt recht hoch, ist das 1mm Blech?

Ja, die Laserbude hat nix dünneres.
Aber gerade für mich als Laie, ist diese Materialstärke dankbarer. Passt also.