Bei den Zündspulen kann ich dir nicht helfen.
Die Kondedatoren taugen nicht viel. Hier würde ich auf außenliegenden Kondensator umbauen. Auch wenn es nicht original ist.
Keine guten Erfahrungen mit den innenliegenden Zündspulen.
Gleiche mit Plitz Kondensatoren, auch mit den roten Gebern von der E-Zündung.
Deswegen und auch aus anderen Gründen, wie die 15W Scheinwerferleistungwürde, usw. würde ich auf eine E-Zündung oder Powerdynamo umbauen.
Zündspule original sind am Besten. Funktionieren richtig eingestellt auch erstklassig.
Keine guten Erfahrungen mit den innenliegenden Zündspulen.
Gleiche mit Plitz Kondensatoren, auch mit den roten Gebern von der E-Zündung.
Deswegen und auch aus anderen Gründen, wie die 15W Scheinwerferleistungwürde, usw. würde ich auf eine E-Zündung oder Powerdynamo umbauen.
Danke für die Antwort. Okay das habe ich schon befürchtet,wird wohl wirklich das beste sein auf E-Zündung umzubauen wenn man wirklich seine Ruhe haben will.Schade das es keine vernünftigen Spulen und Kondensatoren auf dem Markt gibt.Oder man müsste noch an DDR Lagerware drankommen aber da wird es wohl nicht mehr viel geben oder zu utopisch hohen Preisen.
Die von MZA hat bei mir keine 600km gehalten.
Suche auf Teilemärkten originale und nimm dir n Multimeter mit. Alles andere ist Quatsch.
Ebenso bei den Kondensatoren, am besten im Laden durchmessen. Können aber nur gute Multis
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