Hallo zusammen, habe meinen Motor soweit fertig und irgendwie kommt mir die Übersetzung etwas zu lang vor.
Setup:
ZT85G Zylinder mit AOA1 und Langes 5Gang Getriebe mit mittlerem ersten. Vergaser VM 20 ZT
S70 Primär 21/62 und 15:34 Sekundär
ZT85G/ S70 Primär und langes 5Gang zu lang?
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Fahr den Zylinder lieber mit einem AOA3. Hatte den "alten" Stage 1 mit AOA3 und VM20, hatte zwar nie die angegebenen 15PS, ging aber ganz gut. war aber noch mit S51 Primär, DDR 4 Gang, 15/34
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Einfach mal ein 14er Ritzel montieren.
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Mit AOA1 ist das Band ein ganzes Stück nach vorne verlagert.
Einen Versuch ist es Wert. Könnte funktionieren. -
Die Übersetzung ist Geschmackssache. Ausserdem spielt die geografische Gegebenheit deiner Umgebung eine große Rolle.
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Wie weit dreht er denn im 5.Gang?
Ich kenne die Auslegung des Zylinders. Mit einem AOA1 sollte bei 9000 U/min reichlich Schluß sein. -
Dann probiere das 14er Ritzel vorn ist der geringste Aufwand.
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http://www.stromkreisparadies.de/index.php?seit…riebeberechnung
Muss allerdings in einem flash fähigen Browser geöffnet werden.
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Mit einem 16ér Ritzel wäre es sogar besser.
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Mit einem 16ér Ritzel wäre es sogar besser.Was wäre besser?
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21 / 62 mit 16ér Ketterritzel ist die beste Wahl für solch einen Hubraum. Es kommt aber auch darauf an, in welcher Gegend man wohnt. Die Meisten wohnen ja im Flachland. Welches lange 5 Gang ist hier gemeint?
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1 Zahn macht bei gleicher Drehzahl 3 bis 4 Km/h aus. Also eigentlich bedeutungslos finde ich, ob ein mittleres oder langes Getriebe verwendet wird. Andere denken vielleicht anders darüber.
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