Als ob die Zündung so ein riesen Unterschied macht..
Falsch eingestellt oder defekt taugt nunmal jede Zündung nichts.
Vielleicht war die Zündung schon defekt und der Motor hatte deshalb nicht die volle Leisung.
Waren Zündung und Vergaser denn auch ordentlich eingestellt?
Ja haben wir. Sonst funktioniert alles super, naja außer das jetzt meine Zündung im Arsch ist. Also Luftfilter habe ich leider ein von MZA..
Was genau ist denn kaputt?
Die Vape bringt schon nochmal etwas mehr weil die mehr Zündenergie liefert und eine andere Zündkurve hat aber etwas mehr von 4 oder 5Ps ist halt Trotzdem nicht viel.
Bloß ich kann es mir nicht vorstellen, wenn ich ne Vape einbaue das die dann über 70 läuft.
Und keine Ahnung was genau kaputt ist, nach längerer Fahrstrecke wird das Licht immer schwächer, etc..Springt nicht super an..
Na auf der Basis baut man doch keinen Tuningzylinder ein und hofft, dass es besser wird.
Die Vape bringt schon nochmal etwas mehr weil die mehr Zündenergie liefert und eine andere Zündkurve hat aber etwas mehr von 4 oder 5Ps ist halt Trotzdem nicht viel.
Wie viel denkst du läuft sie dann, wenn sie jetzt mit gerade so 70 läuft.?
Was sind denn 70 bei dir?
70 nach Tacho oder GPS?
Übersetzung und Getriebe ist wohl Orignal?
Deine Endgeschwindigkeit hängt von vielen Faktoren hab, Leistung, Übersetzung, Verlustleistung , Gewicht usw.
aus Erfahrung kann dir aber jeder hier sagen das für 60/4 die 70GPS etwas wenig sind.
Drehst du den auch richtig aus? nicht das er im 4Gg. vorm reso rumeiert?
Was meinst du?
Das sie eventuell zu lang übersetzt ist und der Motor im 4. Gang gar nicht erst in seine Leistungsdrehzahl kommt.
Klingt vielleicht blöd aber wieviel fährt sie denn im 3. Gang? mal getestet?
Und noch eine andere Frage, wo war das gute Stück denn zum regenerieren und tunen?
Wieviel wiegst du?
Am besten sich mit der ganzen Sache mal besser beschäftigen. Wenn es schon am Abstimmen scheitert sollte man nicht mit Tuning anfangen. Am Stino Moped kann man ja das Tuning üben und freut sich über jedes mehr Kmh. Kein Schwanz weiss was du da für Teile zusammen gewürfelt hast.
Was ist es denn nun fürn Zylinder MZA 60/4 oder was für einer ?
Oder ist es gar nur MZA 60/2 ?
Auch so eine Frage ob er Auspuff überhaupt zum Zylinder passt.
Was für einer genau ist es überhaupt ?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
