M541 Vorderes Ritzel 420

Farleken

Guten Morgen ,

Ich habe da so ein kleines Problem mit dem neu gekauften vorderem Ritzel in der 420er Variante.

Es ist doch um einiges breiter als was ich angenommen habe, es Sitz zwar ganz hinten auf der Welle und ist gerade drauf jedoch bekomme ich die Mutter mit dem Sicherungsblech nur um die Hälfte Also ca 4 Gewinde auf die Welle geschraubt, dem entsprechend kann ich natürlich nicht mehr die Schnecke für den Tacho drauf bauen, ist das normal so? Hat da jemand eventuell Erfahrung ob das trotzdem reicht bzw hält?

Besten dank

Mr.Eyeballz

Meins hat gepasst, wie breit ist das denn? Das von Ronge passt, hab aber auch noch nen breiteres hier liegen. Ich hab die Mutter geklebt und das Sicherungsblech weggelassen. Aber das würd auch so passen. Haste Kette und Kettenblatt auch in 420?

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fbrueckner

Bei mir passt alles, auch mit Blech. Ritzel von Rico, rest mza kram

Mr.Eyeballz

Zitat von fbrueckner

Bei mir passt alles, auch mit Blech. Ritzel von Rico, rest mza kram

Fährst du vorn 420er und hinten Simsonteilung?

Farleken

Hab mir eins von lt gekauft, ich werde es mal messen, und zur Not eines bei ronge noch kaufen.

Hab beides in 420er Variante, Ritzel und Kette.

callecalle

Das hintere Kettenblatt sollte dann auch in 420er Teilung gefahren werden.
LT hatte ua. auch Ritzel von Ronge vertrieben oder hat sich das geändert?

Farleken

Aber die 420er kann man auch mit normalen Ritzel fahren? schlackert zwar etwas, aber da geht's glaube um 1-2mm.
Habe das bei einem Kollegen gesehen, der fährt 420er Kette mit stino Simson Ritzeln

Ich denke das ist wohl die einfachste Variante.

Marquis

Klingt nicht ganz so optimal oder? Wieso an der Stelle dann sparen? Verschleißt doch auch alles schneller

Farleken

Ja das stimmt.
Ich fahre jetzt keinen 20ps Motor das ich dies unbedingt in 420er Variante bräuchte. Dachte nur es wäre mal ein Versuch wert.

Ich werde wieder umbauen auf Stino.

Danke für eure Hilfe

fbrueckner

Zitat von Mr.Eyeballz

Fährst du vorn 420er und hinten Simsonteilung?

Bin ich ne ganze zeit lang, jetzt habe ich v+h 420er ritzel

Mr.Eyeballz

Ja besser ist das. Die Teilungen sind unterschiedlich.

Habs erst gemerkt, als ich die 420er Kette ums Kettenblatt legen wollte. Das 420er vorn passt irgendwie in die Kette.
Wenn die Teilung nicht stimmt, gibt es 1 Zahn der perfekt passt und alles andere ist zu knapp oder zu weit. Dadurch geht der Verschleiss schneller von statten.
Bild mir auch ein, dass der ganze Sekundär geschmeidiger läut. seitdem ich ihn neu gemacht habe.

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