63 ccm zylinder Habicht

Hallo.

So ziemlich die schlechteste Wahl, die man treffen kann. Zylinder ist ein Nachbau von FEZ mit minderwertigem Kolben. die allgemeine Meinung ist, dass diese Zylinder teilweise schlechter laufen, als ein DDR 50er.

Wenn Du was ordentliches suchst, kann ich Dir einen DDR 50er auf 63ccm aufbohren und vernünftig bearbeiten. Das geht dann in allen Lebenslagen deutlich besser als Serie und fährt auf der Geraden stabile 80km/h mit fast Serienanbauteilen, originalem Aussehen und Klang.

MfG Lucas

Oder halt mal den bekannten Tunern schauen, was die so haben.
https://langtuning.de/Shop2/Zylinder…ersion-2018-NEU
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29
https://v2.racepowertuning.de/simson/tuning/…u-kolben-detail
https://zt-tuning.de/Zylinderkit-ZT…lbe-KR51-1-85PS usw. usw.

Den zt63N würde ich nicht empfehlen. Der soll am besten ohne zwischenstück gefahren werden und ist viel zu Drehzahllastig. Der beste 63er ist der von JW sport. Der läuft echt super und passt am besten zu der Charakteristik des M53 und das mit Serienteilen

Hab auch gerade einen auf der Werkbank, reinfräßen kann ich dir alles solange es bei 2Kanal bleibt.

Zitat von debreu8

Ah ok, was heißt das genau und was würde es kosten. Sie muss nicht unbedingt mehr Endgeschwindigkeit haben, sondern soll spritzigen werden

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Hi, der kriegt breite Strömer, V-Auslass und die SZ ähnlich S70, das tuckert dann wie nen Traktor. Oder man gibt ihm halt mehr SZ dann bist Du ungefähr dort, wo der LT60RESO beim M541 ist. Da gibts unendlich Möglichkeiten.

So ungefähr