Ist es wirklich eine KR51/1 S

KR51/S ist die Hycomat ( mit Fliehkraftkupplung) die hat kein Kupplungshebel am Lenker oder sonst wo.
Die erkennt man von links als solches vom weiten da die Motortunnelabdeckung für den Kupplungsdeckel ausgespart ist.
https://images.app.goo.gl/jqZXPnpXNUar6zU9A
Wenn deine ein Kupplungshebel hat dann ist die umgebaut wurden auf normalen M53 Motor.

Der Hycomatmotor hat einen weit ausladenden Kupplungsdeckel...deshalb auch der Ausschnitt im Tunnelblech. Loch und "normaler" Motor sieht bescheiden aus ...

Die erkennt man auch an der anderen Elektrik der mistmotor wurde immer ausgebaut 🤗

So mistig ist der Motor gar nicht,

Die Kr51/1S war mein erstes Moped weil ich irgendwie Panik hatte mit der Handkupplung und dem Schalten 🤯☠️🥵🙈🙈🙈

Aber mittlerweile habe ich das gut hinbekommen 😂😂😂😂 mit Kuppeln und schalten mit den normalen Motoren

Wenn der deckel vom hykomat passt wäre es eine alternative damit der tunnel nicht so scheiße ausschaut.

Zitat von schwalben-toby

So mistig ist der Motor gar nicht,

Die Kr51/1S war mein erstes Moped weil ich irgendwie Panik hatte mit der Handkupplung und dem Schalten 🤯☠️🥵🙈🙈🙈

Aber mittlerweile habe ich das gut hinbekommen 😂😂😂😂 mit Kuppeln und schalten mit den normalen Motoren

Hatte mal vor Jahren mal eine S50 aus Teilekonvolt aufgebaut mit Hycomat- Motor den ich liegen hatte.
Richtig eingestellt lässt sich das mit der Fliehkraftkupplung schön fahren.
Gekauft hatte die jemand für seine Tochter und die fährt die meines wissen immer noch so damit.

Zitat von Lionheart

Bitte nich auch hier diese falsche Bezeichnung verbreiten. Der Halbautomatik Motor hat so viel nit nem Hycomatsystem zu tun wie ein Zerspaner mit Milchviehhaltung

Falsche Bezeichnung verbreiten, na jetzt geht's hier aber los :wacko:  
Die KR51/S wurde schon zu tiefsten DDR-Zeiten als "Hycomat-Schwalbe" bezeichnet.
Fürn ein Leihe/Nutzer steht das Wort "Hycomat", für die entscheide Gemeinsamkeit, nicht kuppeln zu müssen, kein Kupplungshebel oder Pedal betätigen zu müssen und nicht das System dahinter wie es arbeitet/funktioniert. Das interessiert die wenigsten.

Das ist auch kein Halbautomatik Motor , sondern ein M53 mit einer Kupplungsautomatik, einer automatischen Anfahr- und Schaltkupplung,
die auf den Fliehkraft Prinzip arbeitet.

Zitat von ckich

Falsche Bezeichnung verbreiten, na jetzt geht's hier aber los :wacko:  
Die KR51/S wurde schon zu tiefsten DDR-Zeiten als "Hycomat-Schwalbe" bezeichnet.
Fürn ein Leihe/Nutzer steht das Wort "Hycomat", für die entscheide Gemeinsamkeit, nicht kuppeln zu müssen, kein Kupplungshebel oder Pedal betätigen zu müssen und nicht das System dahinter wie es arbeitet/funktioniert. Das interessiert die wenigsten.

Das ist auch kein Halbautomatik Motor , sondern ein M53 mit einer Kupplungsautomatik, einer automatischen Anfahr- und Schaltkupplung,
die auf den Fliehkraft Prinzip arbeitet.

Nennen wir ihn einfach M53/11 AR und gut ist

Und eigentlich hat Lionheart schon recht, ckich eigentlich auch.

Allerdings wenn ich in bestimmten Teilen Deutschlands einen Pfannkuchen bestelle, bekomme ich je nach Region 2 total unterschiedliche Produkte. Also wäre es schon gut die richtigen Begriffe zu verwenden.

Ja nur das bei Pfannkuchen was unterschiedliches bekommst und beim Fahrzeug, Schwalbe mit Kupplungsautomatik und Trabant Hycomat,
bekommt der Fahrer das gleiche ......eine Automatsche Kupplung.

Nennt man die nicht auch deswegen Hycomat weil die das gleiche Hydrauliköl wie der Trabant fährt?