Mit den zylinder wirds bestimmt nix. Der starrahmen ist eh schon nicht der stabilste. Aber letztendlich ist es ermessenssache vom prüfer. Bei 40%mehrleistung als serie könntest glück haben das dir das jemand einträgt, drüber eher unwahscheinlich
Hab ich schon fast geahnt. 
Was mir auch noch aufgefallen ist, die Felgen haben "Wurzelspeichen". Eine schnelle Suche im Netz hat nur Ergebnisse für Fahrräder ausgeworfen. Darauf bekommt man doch sicher keinen TÜV. Vermutlich kann man ihn so nur als reines Showfahrzeug verwenden.
Was sind"Wurzelspeichen"?
Rückbau von Zylinder und Tieferlegung, dann sollte nicht mehr viel einem legalen Straßenbebetrieb im Wege stehen.
Gibts Fotos?
Edit: google bildet. Nun weiß ich was Wurzelspeichen sind.
...und damit nicht jeder Google bemühen muss:
Fotos gibt es hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…633705-306-7729
Die BE wurde vor den Umbauten erteilt. Genau ... das sind Wurzelspeichen. Sehen gut aus, sind aber der Stabilität nicht zuträglich und kein Prüfer der Welt wird die eintragen. 
Die Optik muß man aber auch mögen .
Das ist klar. 
Mir persönlich gefällt es. Allerdings mag ich den Star auch wie er im Original aussieht. Aus diesem Grund werden es am Ende vermutlich zwei werden. 
Einer original ohne jegliche Veränderungen und einer in der Art umgebaut, aber unbedingt mit offizieller Freigabe. Motortuning ist mir egal. Mich interessiert rein die Optik. Wenn es schnell und kraftvoll sein soll, hab ich noch ein richtiges Motorrad in der Garage stehen.
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