Merkst den Fehler selbst oder? Verbaue einen ordentlichen Luftfilter bzw mach einen richtigen Luftfilterumbau ala LT, JW, ZT etc
In welcher Kerbe hängt die Nadel?
In welcher Kerbe hängt die Nadel?
Da spielt die position der kerbe keine rolle, der filter saugt sich mit benzin/luftgemisch voll und somit kommt angefettete luft die nochmal angefettet wird. Deswegen säuft die karre ab wenn sie etwas läuft.
Da spielt die position der kerbe keine rolle, der filter saugt sich mit benzin/luftgemisch voll und somit kommt angefettete luft die nochmal angefettet wird. Deswegen säuft die karre ab wenn sie etwas läuft.
Ah verstehe, ich hatte bei "offenem ZT Sportluftfilter" die Filtermatte vor Augen, bzw. nicht daran gedacht, dass irgendwer den offenen an der S51 verbaut, selbst von ZT wird der ja nur für Vogelserie beworben 
Und was kann ich da machen ?
( ohne auf Original zurück zu rüsten )
Siehe Beitrag #2
Wenn der luftfilter direkt am vergaser hängt bekommst du das nicht in griff. Nicht mit einem schlitzgesteuerten zylinder. Bau mal den filter und die muffe zum geräuschdämpfer wieder dran. Den schlauch nach vorne lässt du ab und ganz untem am geräuschdämpfer ist ein stöpsel, den machst mal raus. Probier das ganze mal so und stimm ab. Eventuell gehts ja ganz gut
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