Simson läuft bloß 60

Maiswilli

Hallo, mal eine frage in die Runde.

Habe seit neusten einen 50 ccm Sport Zylinder (leider nur einen No name von Kultmopeds)

Angegeben sind 6 ps und unten rum läuft er auch vernünftig.

Vergaser ist der 16N-1, und den auch noch mit der normalen Hauptdrüse.

Habe jetzt auch schon einen AOA2 Umbau gemacht.

Leider ist im 3. und 4. die Leistung weg und die Simme läuft bloß 60 (im 4.).

Sollte ich die HD auf 72/75 ändern oder ein anderes Ritzle nehmen.

Der Luftfilter ist original.

Schon einmal besten Dank

Rainer Zufall

Welche Primär - und Sekundärübersetzung wird verwendet?

Maiswilli

Zur Zeit habe ich eine 15:34er Übersetzung

LOS AB 16

Von welchem Moped ist denn die Rede, und von welchem Vergaser, denn einen 16N-1 gibt es nicht?

Maiswilli

Oh sorry habe mich verschrieben , ist natürlich ein 16N-11 Vergaser und die Simme ist eine S51.

LOS AB 16

Also wenn der Zylinder nicht für die Tonne ist, wäre evtl. Falschluft eine Option, denn mit einem Serienzylinder und AOA 1 sind schon mehr als 60 km/h machbar.

Schleifende Bremsen oder schwergängige Räder sind auszuschließen?

Maiswilli

Naja also wenn ich sie schiebe dann gibt es vom Hinterrad ein bissle so ein Geräusch. Habe dann geguckt und der Kettenschutz ist ganz nah am Rad. Habe halt keinen Vergleich wie Sowetan’s aussehen müsste, aber minimale Luft ist.

Wie kann ich kontrollieren ob die Räder schwer gehen?

LOS AB 16

Indem du sie drehst?

Kannst du das Geräusch beim Schieben genauer beschreiben?

Das Einzige, was dabei zu leicht hören wäre, ist die Kette in den Kettenschläuchen.

ckich

Zitat von Maiswilli

Wie kann ich kontrollieren ob die Räder schwer gehen?

Ernsthaft

Ich würde es mal mit Rad per Hand drehen versuchen.....

AOA2 Umbau

Was hast du wie geändert am Auspuff ?

Maiswilli

Naja das ist so ein leichtes Schleifen, Spuren sieht man aber nicht.

Für AOA2 habe ich den Krümmer etwas gekürzt(5cm) und hinten 2 Löcher(9 mm) in den Schalldämpfer gemacht, sowie das Loch zum Schluss etwas weiter geöffnet.

hcJUL

Die Räder müssen sich sehr leichtgängig drehen lassen, ansonsten sind die Radlager evtl platt.

Wenn es beim schieben Geräusche macht bzw. knackt, ist die Spur verstellt. Die Kette fluchtet dann nicht richtig auf das vordere Ritzel.

Also Spur einstellen und auch die Kettenspannung gleich kontrollieren.

Maiswilli

Das mit dem Selbstdrehen hätte ich auch selbst drauf kommen können🙈, habe halt gedacht ist normal weil hinten ja auch die Kette ist

Maiswilli

Die Kettenspannung ist ok und die Kette fluchtet auch richtig, das habe ich schon geschaut

LOS AB 16

Dein umgebauter Auspuff ist übrigens max. ein AOA 1, und die Löcher im Dämpfer hättest du dir sparen können.

Ansonsten schleift wohl die Bremse, oder das Radlager ist hinüber.

Maiswilli

Ok, besten Dank, ich schaue mal nach, sollte ich auch die HD ändern.

Steht halt überall das die zu klein sei

LOS AB 16

Wenn der Luftfilter original ist, max. eine 75er HD.

ckich

Zitat von Maiswilli

Naja das ist so ein leichtes Schleifen, Spuren sieht man aber nicht.
Für AOA2 habe ich den Krümmer etwas gekürzt(5cm) und hinten 2 Löcher(9 mm) in den Schalldämpfer gemacht, sowie das Loch zum Schluss etwas weiter geöffnet.

Das wäre maximal ein AOA1.

Was ist das Moped mit dem vorherigen Zylinder so gelaufen?

Maiswilli

Auch bloß 60 höchstens

Jetzt mitmachen!