Das kann ja nicht sein.
Ist die Endtüte + Schalldämpfer auch wirklich frei?
Das kann ja nicht sein.
Ist die Endtüte + Schalldämpfer auch wirklich frei?
Ja man kann überall durchschauen.
Hab vergessen was zu sagen mit Choke funktioniert das Gas geben mit Tüte.
Aber ohne Choke nicht. Falschluft test hab ich gemacht luftfilter ist frei.
Vor dem Krümmerwechsel lief auch alles Problemlos
Mit Choke läuft sie ohne nicht, da wird die HD verstopft sein.
Mit Choke läuft sie ohne nicht, da wird die HD verstopft sein.
Nein alles frei ist eine 72er Hauptdüse.
Hab den alten ORI Krümmer angebaut und dort war das selbe Problem.
liegts ja schon mal nicht am neuen Krümmer
liegts ja schon mal nicht am neuen Krümmer
Ja trotzdem nimmt sie kein Gas an mit Tüte drauf und wenn dann nur mit Choke
Wenn sie nur mit choke läuft dann bekommt sie zu wenig sprit oder zuviel luft. Also vergaser prüfen, wie ckich schon schrieb oder auf nebenluft kontrolieren. Mehr möglichkeiten gibts nicht.
Und wenn das Moped warm ist, läuft es dann auch nur mit Choke? Bei den Temperaturen ist es ja normal, dass nur mit Choke der Motor läuft, bis er warm ist.
Wenn sie nur mit choke läuft dann bekommt sie zu wenig sprit oder zuviel luft. Also vergaser prüfen, wie ckich schon schrieb oder auf nebenluft kontrolieren. Mehr möglichkeiten gibts nicht.
nebenluft geprüft. vergaser mehrmals ausgebaut und gereinigt sogar eine vergaser getauscht und dann geschaut.
Und wenn das Moped warm ist, läuft es dann auch nur mit Choke? Bei den Temperaturen ist es ja normal, dass nur mit Choke der Motor läuft, bis er warm ist.
ja nur mit choke auch im warmen zustand
War der tauschvergaser funtionsbereit sprich aus einen funktionierenden moped? Wenn ja dann ist es nebenluft.
War der tauschvergaser funtionsbereit sprich aus einen funktionierenden moped? Wenn ja dann ist es nebenluft.
nebenluft kann es eigentlich nicht sein hab überall getestet mit Bremsenreiniger. und vorhher lief sie ja auch wie nh eins
Eigentlich? Entweder es gibt nebenluft oder nicht. Tja was solls den dann sein? Ein zündfähiges gemisch besteht aus einem teil luft und einem teil benzin. Passt es nicht bummst es nicht. Durch den choke wird mehr bebzin hinzugefügt. Aber das hab ich weiter vorne schon geschrieben. Du sagst hast es schon geprüft, dann prüf nochmal richtig. Dreck vor der hd ist auch recht schwer zu erkennen. Nur mal so.
Eigentlich? Entweder es gibt nebenluft oder nicht. Tja was solls den dann sein? Ein zündfähiges gemisch besteht aus einem teil luft und einem teil benzin. Passt es nicht bummst es nicht. Durch den choke wird mehr bebzin hinzugefügt. Aber das hab ich weiter vorne schon geschrieben. Du sagst hast es schon geprüft, dann prüf nochmal richtig. Dreck vor der hd ist auch recht schwer zu erkennen. Nur mal so.e
Hab auch hauptdüse getauscht und gereinigt. werde nochmal schauen, ob es eventuell die Simmerringe sind
Eigentlich? Entweder es gibt nebenluft oder nicht. Tja was solls den dann sein? Ein zündfähiges gemisch besteht aus einem teil luft und einem teil benzin. Passt es nicht bummst es nicht. Durch den choke wird mehr bebzin hinzugefügt. Aber das hab ich weiter vorne schon geschrieben. Du sagst hast es schon geprüft, dann prüf nochmal richtig. Dreck vor der hd ist auch recht schwer zu erkennen. Nur mal so.
So hab jetzt den rechten Simmerring gewechselt. Nimmt immer noch schlecht Vollgas an.
Und wie ist es mit Choke ?
Was ist denn eigentlich für eine Zündung verbaut ?
Und wie ist es mit Choke ?
Was ist denn eigentlich für eine Zündung verbaut ?
Mit choke dreht sie hoch ohne Probleme.
Ist eine U Zündung.
Mit choke dreht sie hoch ohne Probleme.
Ich hatte ein kurzen Moment den Einedruck das die Zündungsaussetzer bekommt aber wenn sie mit Choke läuft, kann das eigentlich nicht sein.
Da kann ja nur mit er Sprit zuvor, dem Vergaser was nicht hinhauen.
Ich hatte ein kurzen Moment den Einedruck das die Zündungsaussetzer bekommt aber wenn sie mit Choke läuft, kann das eigentlich nicht sein.
Da kann ja nur mit er Sprit zuvor, dem Vergaser was nicht hinhauen.
Vergaser ist mehrmals getauscht, gereinigt und eingestellt.
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