Wie soll da jemand was dazu sagen wenn keiner weiß was fürn 63er Zylinder du hast.
probier die 55er und dann schau weiter.
ich denke die 50er könnte bleiben
Hier der Zylinder den ich verwendet habe.
Das ist nur ein aufgebohrt 50ccm Zylinder, der keine wirkliche Mehrleistung hat. Bei dem wird leine andere HD benötigt, also die orginale 50er HD .
Genau und durch das aufbohren verändern sich die Steuerzeiten etwas zum schlechteren, speziell der Überstömer. Daher laufen die nicht besser ehr schlechter.
So ein Zylinder bringt nur das nicht mehr legal unterwegs bist.
Naja etwas mehr bumbs von unten raus hat er.
Wäre der erste der 70km/h läuft.
M54 was hast da für Ritzel drauf?
Mit GPS gemessen ?
Mal ein 50er NPC Zylinder gefahren ?
Ich will dir nicht zu nahe treten, aber eventuell resultieren deine Erfahrungen von einer schlechten Gesamteinstellung.
Nein, die kommen davon, das mir meist Kids mir die Ohren voll jammern das trotz eines solchen Zylinders die Karre nicht schneller läuft und ich dann schauen soll.
1. Ein PKW fuhr auf langer Strecke hinter mir her.
2. Die Geschwindigkeit Anzeiger in vielen Dörfern hier bestätigen mir meistens 68 - 69 km/h.
Dir ist aber schon bewusst das Tachos von PKWs in der Regel parr km/h mehr anzeigen als man wirklich fährt und die Gewindigkeitsanzeiger zeigen auch nicht genau an.
3. Es ist ein 14 Ritzel verbaut.
Aha, also länger übersetzt als original, daher kommt es.
Ich finde dann immer die blicke der Leute geil wenn Sie bei uns vor Ort waren, Prüfstand Eingangsmessung gemacht, Zylinder runter, Steuerzeiten gemacht und wieder rauf. Ausgangsmessung und Probefahrt... immer wieder sehr schön zu sehen. Es ist so ein zwischending aus: Herr Maul Sie hatten recht... und "ich freu mich total, wie das dann doch plötzlich fährt" 
Ja so ist das 
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