Wenn ich richtig gesehen habe, sind die Zylinder mit Graugußbuchse? Aber es werden die Nicasil Kolben von ZT verwendet in Hundertstel Abstufungen? Demnach kann man nicht auf ein Übermaß ausschleifen.
PZ 110 Big Mike Steuerzeiten
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Na warum kümmert sich ZT nicht um Kolben im Übermaß für die PZ Zylinder, wäre sicherlich ne Goldgrube ...
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Wenn ich richtig gesehen habe, sind die Zylinder mit Graugußbuchse? Aber es werden die Nicasil Kolben von ZT verwendet in Hundertstel Abstufungen? Demnach kann man nicht auf ein Übermaß ausschleifen.
Sind BK Kolben, gibts auch im Übermaß. Danach neu Buchsen, sollte günstiger sein wie neu beschichten.
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Wo gibt's die denn im Übermaß? Wäre mir neu.
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Bei PZ
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Es gibt dort nur Kolben in Hunderstel mm Übermaß und eine 53,72mm Version!
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Ja immerhin 1x Übermaß, so kannst zumindest 1x Bohren und honen. Danach halt Buchse wechseln lassen, 75€ / Stück + CNC und Buchsen. Auf jeden Falls günstiger wie beschichten. Obs jetzt besser oder schlechter ist, keine Ahnung. Steuerzeiten wären halt schön gewesen😄
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Big Mike D:
ÜS: 117°
AL: 177.1°
Zylinder ist an sich ganz gut, schöne Radien, Ordentlich Fläche und super Guss Qualität. Optisch absolut sauber verarbeitet das Teil. Der Kopf passt zum Glück vom ZT 110/120 ( Innenzentrierung ) steht somit nicht ab und lässt sich höher verdichten. Werde den mal testen, Steuerzeiten sind zwar sehr human ( soll dann mit einem DR90 ähnlichen Auspuff betrieben werden ) Vergaser kommt ein 24 Mikuni mit Adapter dran aber zur Not wird nochmal der Fräser angesetzt. Ziel ist schön Druck von unten und oben raus „frei“ bis 9500 drehen. Dachte an 120/180 was sich auch mit einer extra 0,5mm Fußdichtung erreichen lässt und nachdrehen vom Kopf ( Einlass Steuerzeit ist die selbe wie wie der ZT110N also schon relativ sportlich ) so teste ich das ganze erstmal eventuell läuft es auch so ganz gut.
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