Kurze Frage, auf den LT Zylindern ist das LT Logo drauf. Reicht dieses als Verdacht bei den Sheriffs auf Tuning und sie können das Ding mitnehmen. Viele feilen das einfach weg, aber ob man das so hinbekommt ohne das sie sich fragen was da wohl gestanden habe bezweifle ich. Ich möchte mir den LT 51 pro kaufen aber trotzdem relativ unauffällig bleiben. Das originale 38er Bohrungsmaß würde mir schonmal in die Karten spielen falls sie den Kopf abschrauben.
LangTuning Zylinder
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So breit wie die Kanäle von dem ding sind sieht da jeder das der nicht original ist. Man sieht allein schon von außen wie breit die Kanaltaschen gegossen sind, dass wird den meisten Polizisten dann schon reichen.
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Das sieht man schon am massiven Einlassstutzen vom Zylinder.
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ZT S51 TGL ist hier die beste Lösung.
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ZT S51 TGL ist hier die beste Lösung.
Ich hätte zum JW GSO 50 geraten. Befindet sich ja schließlich auch in der Preisklasse.
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ZT S51 TGL ist hier die beste Lösung.
Ist aber in Punkt Fahrleistung nicht vergleichbar.
Ich hätte zum JW GSO 50 geraten.
Basis ist ein Almot Zylinder, daher relativ unauffällig.
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