Grüße habe einen DDR S51 Rahmen, ich habe gehört das die Nachbau Rahmenlaufringe schlechter sind als die DDR Ringe, weil diese nicht so gut gehärtet sind. Kann ich die drinnen lassen oder wäre es besser diese auszuwechseln. Den Zustand der DDR-Ringe habe ich im Bild unten angehangen. Ich habe mal das neue Lenkungslager reingesetzt und es kommt mir so vor, als hätte der DDR Ring mehr Spiel als beim Nachbau. Ist das egal?
DDR Rahmenlaufringe oder neue
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Ich habe ja schon welche im Rahmen drinnen. Mir geht es nur darum, ob es schlimm ist, wenn die Lenkungslager ein klein wenig mehr Spiel haben als in den Nachbauschalen.
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Das Lenkkopflager muss Spielfrei sein.
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Also irgendwie scheinen wir von unterschiedlichen Dingen zu sprechen... Wo hat das Lager spiel? Die Lagerschale im Stirnrohr?
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Das Spiel stellst du ein, indem du die Mutter, die Teil des oberen Lagers ist (den oberen Laufring) anziehst.
Lässt du es zu locker, hast du Spiel. Ziehst du es zu fest, drückst du die Kugeln des Lagers in die Lagerschalen und Laufringe. Wobei die Nachbaulagerschalen alle zu weich sind und ziemlich schnell einlaufen.
Wenn das originale Lager hin ist und es lange halten soll, empfehle ich die LT Lenkkopflager EVO.
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Die neuen Evo Lager sind dahingehend um einiges besser geworden.
Die passen Plug and Play und die Evo Lager würde selbst den originalen vorziehen.
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