Moin,
auf den Bildern seht ihr die Kupplungsteile die mir Sorgen machen.
Kann man die nochmal einbauen oder sollte man die mal erneuern?
Kupplungsverschleiß
-
Die Nasen sehen für mich ok aus. Sonst einfach mal die Kupplung zerlegen und Beläge komplett anschauen.
Was mich für mich eher verschlissen aussieht ist der Primärantrieb. Die Zähne sehen schon recht spitz aus.
-
Hier ein genaueres Bild von den Ritzel, viel besser bekomm ich’s nich hin
-
Primärtreib muss einmal neu! Bei den Kupplungsscheiben gibt's ein Mindestmaß von 3,3mm. Die Nasen der Scheiben haben ein Mindestmaß von 9mm. Die Stahlscheiben im Kupplungspaket dürfen nicht blau angelaufen oder wellig sein.
-
Sind das 62 oder 65 Zähne?
-
Original ist 20Zähne(Ritzel am Motor) und 65 Zähne(Kupplungskorb)
-
Wie zähle ich das nach? Is auf jeden Fall Orginal S51 B
Mit fingern und Augen wäre echt nen guter anfang denke ich.
Bei wurstfingern geht sicherlich auch irgendein Gegenstand, z.b. Schraubendreher.
Alleine diese frage
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!