muss sich der Kolbenring an Zylinderwand drücken, damit es sich einspielen kann. Dafür bedarf es Drehzahlen.
naja, dafür bedarf es eher last. wie auch immer. das thema einfahren wird überbewertet. ein guter motor hält auch ohne einfahren.
muss sich der Kolbenring an Zylinderwand drücken, damit es sich einspielen kann. Dafür bedarf es Drehzahlen.
naja, dafür bedarf es eher last. wie auch immer. das thema einfahren wird überbewertet. ein guter motor hält auch ohne einfahren.
Ist Quatsch mit Soße.
Von Anfang an Gänge durchpusten und nie länger als 10s Vollgas im letzten Gang.
Nach zwei- bis dreimaligen Abkühlen ist das Teil dauervollgasfest.
ja, denke ich ja auch. man will es aber gut meinen.
ich bin auch nicht so der einfahrfreund. jeffrey wiesner hat mal zu mir gesagt, "wenn er nicht sofort hält. hält er später auch nicht." ich mach es jetzt immer so: 3x10 minuten im standgas laufen lassen (kein gas geben) und zwischen den 3 läufen den motor wieder komplett abkühlen lassen. aber ob das was bringt und sinn macht, weiß ich auch nicht.
Och so selbstverständlich ist das nicht bei allen
ok gut. nehm ick zurück. besser wieder die alte brühe reinkippen, als trocken fahren. ![]()
Ist ja auch nicht so
bei mir schon. ich baue gerade wieder eine schwalbe auf. neuer mitnehmer, neuer kettenkasten, alte achserlängerung. da fehlen mindestens 2-3mm, damit es so aussieht, wie auf deinem bild.
heute gab es wieder einen Anruf. Warum ich das Motul 800 1:75 mische, da geht ja alles kaputt. Im Datenblatt steht angeblich 1:25 bis 1:33, kann er ruhig machen.
da hast du ein richtiges Russenkalb erwischt.
freue mich das ich mir keine solchen Fahrzeuge mehr kaufen muss/möchte.
dito. langsam wird es lächerlich.
Was mich wundert ist, dass du 65km/h erreichst
da gibts nichts zu wundern. eine rutschende kupplung senkt die höchstgeschwindigkeit nicht.
Getriebeöl muss da auf jedenfall auch gewechselt werden.
selbstverständlich. er wird wohl kaum die alte brühe wieder rein kippen.
Was will er denn für Ärger machen?
mit ärger meine ich den sackgang, überhaupt den verkäufer anzurufen und ihn wuschig zu machen.
Dann hast du ne schlechte Menschenkenntnis? Bei vielen merkt man es vorher...
mag sein, dass ich ne schlechte menschenkenntnis habe. aber auch mit guter menschenkenntnis kann man nie 100%ig sicher sein, an wen man gerät.
nicht an jemanden verkaufen wo du Ärger ahnst
Man kann vorher nie wissen, ob der Käufer Ärger macht, oder nicht.
Ja ja, für die S Serie
Das hat damit nichts zu tun. Der bvf Vergaser der S Serie ist genauso lang, wie der Vergaser der Vogelserie. Folglich ist beim Verbauen des vm16 auch bei der Vogelserie das Ansauggummi zu kurz.
Leider stand nirgendwo das die Ansaugmuffe zu kurz ist.
natürlich steht das irgendwo. nämlich sinnvollerweise in der artikelbeschreibung.
Deswegen hatte ich meinem Junior untersagt, irgendwas rumzupfuschen, Protaper und son Kram - nö.
richtig so. bleibt nur zu hoffen, dass er auch auf dich hört.
Der Benzinfilter sollte jedenfalls kein Problem darstellen. 😉
Den hän i in der Motorraum verlegt dahanna. Den wechsel i so schnell nimmer.
Platz ist in der kleinsten Hütte.
Die Mühlen mahlen langsam.....
Du entwickelst dich so langsam auch zum nächsten Forum Clown^^
Irgendwer muss den Job ja machen.
Das kannste laut sagen. So nen Tesla werd ich mir ganz bestimmt nicht an Land ziehen.