Beiträge von stefan_s51

achso, und wie sieht das im falle einer "verurteilung" mit probezeitverlängerung und idiotentest aus??

danke für die vielen antworten!
naja, es war ein zivil PKW, und meine einzige hoffnung ist, dass der mein nummernschild nicht so schnell lesen konnte, allerdings ist es ja nun echt nicht schwer, die paar zahlen und buchstaben zu erkennen...
naja ich lass mich einfach überraschen, was sie machen, aber in nem monat hol ich mir eh ein auto, und theoretisch wenn sie mir ein fahrten buch aufbrummen, und ich die simme dann abmelde, dann muss ich ja logischer weise keins führen, oder?!
naja, mal sehen was da noch kommt, vielleciht hab ich auch einfach mal glück im leben...
also danke für die antworten nochmal!

hey...
bin heut mit ca 65-70 in ner 30er zone geblitzt wurdenmit der s51
eigentlich dürfte ja nichts kommen, weil nur hinten nummernschild...
da stand aber son typ daneben, und dann hab ich im rückspiegel gesehen, dass der sich mein nummernschild aufgeschrieben hat...
nun wollt ich mal fragen, ob ich mir jetzt sorgen machen muss, denn theoretisch bin ich ja nur bei der versicherung gemeldet, und nicht auf dem ordnungsamt, oder können die das trotzdem zurück verfolgen??
die müssten ja dann im prinzip wissen, bei welcher versicherung ich angemeldet bin, oder??
naja, wär toll, wenn jemand schon mal nen ähnlichen fall hatte, oder wenn jemand weiss was auf mich zukommt....
danke schonmal!!

hey, sorry konnte mich nicht melden, bin beim bund, und deshalb in der woche nie da!
also den kondensator hab ich am montag, als ich frei hatte mal gewechselt, hat 2,99€ gekostet, und jetzt läuft sie wieder wie geschmiert :wink:
da macht simson freude, wenn man was tauscht, und sie summt wieder wie ein bienchen!
also danke für die tipps, hier findet man echt immer hilfe, DANKE!!

aber damit sollte es doch dann gehen, also mit nem neuen kondi, oder?
meinst du das mit dem kabel und dem stecker ist nur ne notlösung??

hi, hab folgendes problem bei meiner s51:
bin gestern ganz normal gefahren, wie immer, motor war schon warm!
auf einmal ist sie mitten beim fahren ausgegangen, es hat so brööööööhhhhhhhhm gemacht, und dann war sie aus
ging nicht mehr an, dann hab ich ne weile geschoben, und dann nach so 4-5 km versucht nochmal zu kicken, kam schlecht...
also angeschoben, und dann ging sie wiedern, nach ner kurzen strecke ging sie wieder aus....
jetzt hab ich den verdacht, dass der kondensator kaputt is...
könnte das sein??
spricht doch eigentlich alles dafür, oder?
was denkt ihr, kostet ein neuer??
wäre um schnelle hilfe dankbar!!....

hm, danke schonmal für deine mühe ARV, und natürlich auch euch anderen beiden...
aber bei dem link von ARV da kommt bei mir die seite von der bundeswehr, und dann "inhalt nicht gefunden"
trotzdem danke :wink:

also das mit dem motorblock kann ich dir leider nicht sagen, da der star ja wie oben schon gesagt nem kumpel gehört, und der hat ihn ja von ebay, daher denk ich mal, dass er das auch nicht weiss
aber eigentlich hab ich den simsonhändler in guter erinnerung, hatte mein möp schonmal dort zur reparatur, war eigentlich alles ok... seitdem auch keinen ärger mehr! ja, und wegen der vergasernadel und der düse... das klingt eigentlich schonmal plausiblel... is die düse die, wo die vergasernadel rein geht? oder gibts da noch ne andere?
danke schonmal für die hilfe....

also der benzin schlauch is i.O.!! und wegen zündung werden wir mal zum fachmann gehen;) danke schonmal!!

hey, ich muss ab 03.07. zum bund, und mich würde mal interessieren, was ich so ca. bekommen werde an geld...
also ich dachte, vielleicht gibts da so ne aktuelle tabelle oder sowas? oder vielleicht kommt ja auch jemand aus leipzig hier, der in etwa in der selben entfernung war, wie ich muss... also die ersten sechs wochen muss ich nach koblenz, und danach nach bamberg! wäre gut, wenn es so ne tabelle gibt, wo man sich dann das jeweilige raus suchen kann... also wenn jemand was weiss, bitte ich um antwort!
danke schonmal

hey, danke für die antworten, also haben heut mal geguckt, tank leer gemacht neues benzin rein, benzin hahn, (inkl allem zubehör was dranne is, filter usw) gereinigt, vergaser komplett gereinigt...
auspuff ausgebrannt... aber das ausgehen beim anfahren nachdem man kurz gestanden hat is immer noch da... mit zündung hab ich null erfahrung... er auch nicht
das is so ein stottern, als ob sie nur schubweise benzin bekommt! hat noch jemand ne idee was es sein könnte?
danke schonmal

hey, ein kumpel von mir hat sich einen star geholt, (über ebay) ... er stand dort ein jahr rum, aber sprang gleich an. benzin war noch im tank. wir wollten mal ein stückchen fahren, dann ging der star nach ner ampel (also nachm anfahren) auf einmal aus, und nicht mehr an, weder durch kicken, noch durch anschieben!
nun meine frage, kann es sein, dass sich durch die lange standzeit das benzin abgesetzt hat, und evtl. zuviel öl im tank is???
oder denkt ihr eher es ist der vergaser?
wäre über schnelle hilfe dankbar!
bis denn, und schonmal vielen dank im vorraus

ich wollte ja auch nur wissen, ob nen BISSCHEN besserer sound da wäre, wenn man löcher in den schalli bohrt...
also beantwortet diese frage doch einfach BITTE mit ja oder nein :roll:

daaaaanke

oh, ich glaub ich hab da was falsch verstanden...
wie ich grad gelesen hab, ist ja AOA1 das mit den löchern in der platte...
aber muss man unbedingt was am krümmer ändern, um nen satten sound zu haben??

hab mich lange mit AOA1 belesen, aber irgendwie bin ich zu blöd dazu
und mit der dämmwolle das soll ja auch gut klingen, aber bei mir sind da irgendwelche streben in der endtüte drin, also so ne art runde scheibe, mit 4 großen löchern...
weiss nicht, wie ich das beschreiben soll, vielleicht kennts ja einer? naja, also das mit den löchern im endschalldämpfer würde mir ganz recht kommen :roll:
also ich will ja auch nicht mehr leistung, ich will nur den sound in etwa, wie er ohne denn schalli is...
also wenn jemand weiss, wie groß die löchern sein müssen, und wieviele ca., dann wäre ich sehr dankbar, wenn er es posten könnte, danke schonmal...

danke für die vielen antworten, okay, dann bau ich ihn wieder rein...
was meint ihr mit der hinteren platte?
kann man ja von 2 seiten sehen :wink:
also die, die näher hintem am loch von der endtüte is, oder dann die vordere, welche zum eigentlichen auspuff zeigt???
wie dick müssen die löcher sein, und wie viele ca.???
danke schonmal, aber das würde mich echt noch interessieren, weil auf diese geilen sound möchte ich nicht mehr verzichten!

danke schonmal... finde es gar nicht sooo laut, naja, ein bisschen
aber wenns laut ist, und stinkt is doch alles top
nagut, danke für die schnelle hilfe, werde es mal ein paar tage so lassen, finds geil, aber auf dauer will ich keinen ärger mit der bullerei haben, aber wie gesagt danke für die schnelle hilfe, und nen schönen feiertag noch!

hi, ich hab mal ne frage, hab mal gestern meinen lochblechschalldämpfer drausen gehabt, und hab aber die endtüte wieder drauf gesteckt, und bin ne runde gefahren, wenn ich ehrlich bin, finde ich, es klingt viel geiler als mit!
überlege jetzt, ob ich ihn draussen lasse, ich hab nur eine frage, kann da was kaputt gehen auf dauer, oder is das total unbedenklich?
is vielleicht ne blöde frage, aber sooo gut kenne ich mich leider noch nicht aus!
wäre um schnell hilfe dankbar!!

genau das teil ist kaputt, der bolzen ist abgebrochen!
kann mir jemand sagen, wie dieses teil heisst?
und was dieses im laden ungefähr kostet?
wäre nett, danke

also ich hab ein problem...
bin grad ne runde mit meiner s51 gefahren, hab unterwegs nen motorrad laden entdeckt, hab angehalten, um mal ein bisschen zu gucken... dann wollte ich weiter, und hab einmal den kickstarter gekickt, dabei ist er beim zurück "schnipsen" zu weit hoch gegangen, also er ist sozusagen seiner kreisbewegung beim zurück kommen weiter gefolgt... hab versucht ihn zurück in seine richtige position zu drücken, aber leider erfolglos...
kann den kickstarter nur zurück drehen, wenn ich die kupplung ziehe! doch dann rutscht er wieder weiter als normal zurück...
ich wollte dann, als ich gemerkt hab, dass er sich nicht in die normale position drücken lässt, anschieben, aber da hab ich gemerkt, dass wenn ich den gang einlege, und mit gezogener kupplung schieben will, dass da so ein rattern kommt, es klang so, als würden zwei zahnräder aneinander klacken...
weiss jetzt nicht, wie ich das beschreiben soll
jedenfalls hoffe ich, dass mir jemand helfen kann, bzw ne idee hat, wie ich den kickstarter wieder in die normale postion drehen kann...
vielleicht ist es noch wichtig zu erwähnen, dass manchmal, wenn ich versucht hab anzukicken, dass dann wenn der kickstarter zu weit durchgetreten wurde, dass er dann an den gang hebel angeschlagen hat, und der 2. gang dann drin war...
hab keine ahnung, wieso...
also ich hoffe sehr auf eure hilfe, denn ich brauch meine simme eigentlich jeden tag!
danke schonmal