N'Abend
Bekomme demnächst nen S51 Motor, der ziemlich fertig ist was Dichtungen betrifft. Lager wollte ich dann auch direkt mitmachen - bietet sich ja an.
Nur wollt ich wissen ob der Dichtungs- und Lagersatz von AKF was taugt.
Wollte ja nich, dass der Motor nach 1000km wieder anfängt zu sabbern 
Und zu guter letzt noch die Frage: Sollte ich sonst noch was machen? Kupplung mitmachen? Will halt Ruhe, nachdem ich den einmal ordentlich überholt hab.
also die skf lager hatte ich auch bei akf bestellt... die kurbelwellenlager sind jetzt nach 6000?! km wieder fällig... 
wenn dein zylinder sehr dreht würde ich dir walzlager empfehlen.
mfg
also bei akf kannste den lagersatz bestellen sind ganz gut. und wenn du dabei bist mach die KW gleich mit oder guck ob sie noch rund läuft.
und dichtung und lager eben alle.
und kupplung wehnigstens die scheiben kannste machen die kosten nicht viel.
Zitat von dePhilalso die skf lager hatte ich auch bei akf bestellt... die kurbelwellenlager sind jetzt nach 6000?! km wieder fällig...
Das is ja schonmal nich so pralle 
Zitat von dePhilwenn dein zylinder sehr dreht würde ich dir walzlager empfehlen.
Stinomotor...
Zitat von RaserRalleund dichtung und lager eben alle.
Sind denn alle in dem Set dabei? Sonst muss ich noch separat was dazubestellen.
Kurbelwelle mach ich einfach neu und gut.
Ist das mehr Aufwand, Federn und Reibplatten neu zu machen als nur die Reibplatten? Wenn nicht, wird das einfach mitgemacht 
nich viel dann amch alels neu kw und so weiter kw musst du einzeln kaufen und lagersatz gibs in einer tüte mit dichtungen.
mach die ganze kupplung is einfach
wenn ich die blauen Simmerringe sehe bekomm ich schon Hautausschlag. Die taugen nicht wirklich viel. Mittlerweile sind ja wenigstens die Papierdichtungen in Ordnung bei AKF. An der KW würd ich die SKF Lager nicht verwenden, da es da öfters Probleme gab. Wir verwenden dort nur SLF. Die funktionieren bestens.
Sind im AKF Lagersatz nicht die HNS-Lager drin?
Von denen rat ich dir ab. Mein alter 70er Motor hatte schon nach einer Saison (ca. 5000km) ziemlich Spiel an den Lagern.
OK, wo gibts dann vernünftige Lager? Wär optimal, wenn man eventuelles Spezialwerkzeug da auch direkt mitbestellen könnte
kannst dir lagersatz von AKF ruhig holen haben den auch bei all meinen simmis drin und hatte bis jetzt keine probelme damit
gruss Peter
Zitat von Mad_MatSind im AKF Lagersatz nicht die HNS-Lager drin?
Von denen rat ich dir ab. Mein alter 70er Motor hatte schon nach einer Saison (ca. 5000km) ziemlich Spiel an den Lagern.
das war der andere lagersatz..aber a-k-f bietet jetzt auch skf lager an!
Ich wunder mich eh immer wieder wieso die lager so billig sind, auch die skf...bei nem skf händler hier habe ich ma ein lager gebraucht, vom Getriebe das flache..hat mich allein 11€ gekostet
Also kann ich den Kram jetz doch nehmen? Wär nicht verkehrt, wenn ich euhc mal einigen würdet
Ich hab mir den Lagersatz vor ca 1,5 Wochen gekauft, vorher war sie derbe laut und ist nicht rund gelaufen. Dann hab ich den Satz eingebaut und sie schnurrt wie ne Katze!!
Zum SAtz:
alle Dichtung waren super passgenau und die Lager und Simmerringe haben mich auch überzeugt.
Der Motor süfft nicht,alles ist schön dicht.
Meiner Meinung nach ein Top-Lagersatz.
mg NiKlAs
Zitat von simsonfreak... An der KW würd ich die SKF Lager nicht verwenden, da es da öfters Probleme gab...
SKF ist gehört doch zu weltweit führenden Lagerfirmen, oder ?
Welche Probleme gabs denn mit den SKF Lagern ?
Gruß Franz
Zitat von franzaltSKF ist gehört doch zu weltweit führenden Lagerfirmen, oder ?
Welche Probleme gabs denn mit den SKF Lagern ?Gruß Franz
richtig von dir und fehler von mir... die 6204 C3 von SNH sind leider nicht von der gewünschten Qualität.
erklären kann man sich das aber auch nicht so recht, denn sämtliche anderen SNH Lager sind von sehr hoher Güte. Nur bei den 6204 passt da einiges nicht. Deshalb wird bei LT seid längerem dort nurnoch ein 6204 von SLF verwendet. Wers nicht kennt... SLF ist die Spindel und Lagerungsfabrik Fraureuth.
Bitte entschuldigt die Fehlinformation.
hab mit SKF an der kw aber auch probleme 
ist im übrigen auch von akf der lagersatz...
und was für probs?
@g33ko:
Bitte lege die 4€ für die Vitonringe drauf. Da machste nix verkehrt! Ansonsten sind die SKF Lager eigentlich sehr gut. Ich persönlich kann dir die nur empfehlen.
Zitat von simsonfreakrichtig von dir und fehler von mir... die 6204 C3 von SNH sind leider nicht von der gewünschten Qualität.
erklären kann man sich das aber auch nicht so recht, denn sämtliche anderen SNH Lager sind von sehr hoher Güte. Nur bei den 6204 passt da einiges nicht. Deshalb wird bei LT seid längerem dort nurnoch ein 6204 von SLF verwendet. Wers nicht kennt... SLF ist die Spindel und Lagerungsfabrik Fraureuth.
Bitte entschuldigt die Fehlinformation.
SKF und SLF sind auch in der Reihenfolge unter den Top3 in Europa.
SLF ist arg im Aufschwung, die haben erst vor Kurzem eine neue Halle gebaut.
Ich werde mir das ab Juli alles mal genauer ansehen, mache 3 Monate Praktikum da.
ich denke auch das man bei dem satz nicht viel falsch machen kann aber auf jeden fall die 4€ aufpreis für viton zahlen! skf lager viton und die dichtugen sollen ja jetzt auch gut sein also denk ich ma das geht ok werde den auch für meine nächste regeneration nehmen
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