Wer würde sein moped tunen lassen

  • Im entferntesten Sinne lässt jeder den nen Tuningzyli bei nem Tuner kauft sein Moped tunen, man baut es ja nur noch selber an!

    Suhlen

    Zitat von Milchmann

    jaja, wer mag es schon gefesselt zu werden

  • hmm ich würde mir schon fertige teile kaufen die jemand anders gebaut hat zB von langtuning nen motor oder so aber ich würde so nur selbst dran rumschrauben wal sonst lern ich es ja nie!

  • Würde auch nichts machen lassen. Es is einfach so, dass man dann, wenn das Dingen steht endlich sagen kann: Jawoll, das is meine Simme, die ich gebaut hab.

    Ausserdem eignet man sich Wissen an und kann das Dingen auch unterwegs reparieren.

    Und natürlich nicht zuletzt der Kosten wegen ;)

    Zur Zeit Mopedlos...
    100ccm, 7PS, 85km/h, nicht von Simson...
    Pro Bing, Pro Stino-Optik

    Ei reit a dschörman Modorbeik...:strange:

  • Zitat von tonil85

    du hast schon recht aber nen moped wo in anderer zylinder drauf ist würd
    ich nicht gleich als getunt bezeichnen höchstens als "verbessert"...

    Naja aber ich kauf mir nen Zylinder---> draufbauen
    Ich kauf mir ne Vape---> draufbauen
    ich lass den Gaser ausdrehen---> draufbauen
    ich kauf nen bearbeiteten auspuff---> drannbauen
    Kauf mir Teile für nen besseres Fahrwerk----> drannbauen

    Ist also nicht wirklich einfach heutzutage Eigentuning zu betreiben! Nicht das ich es anders gemacht habe oder mache!

    Wenn ich mir alles anlernen wöllte würd ich mindestens genausoviel Geld verbraten wie wenn ich alles kaufe!


    Klar bleibt immer noch nen Rest wo man selber denken muss!

    Suhlen

    Zitat von Milchmann

    jaja, wer mag es schon gefesselt zu werden

  • Eigentuning ist zwar nicht einfach, aber durchaus machbar.

    Ich baue mir meine Zylinder je her selber, bohre meine Vergaser selber auf, schweiße meine Püffs selber, drehe meine Motorblöcke selber auf usw..
    Das einzige was mal "wirklich" Geld kostete war ne Vapezündung, und die gabs auch nur weil ich meine E-Zündung sehr gut los wurde :wink:

    Ich meine mal zu behaupten das ich damit mehrere 100 Prozent an Kohle für Tuning eingespart habe. Und das schöne daran is, das alles immer lief und auch heute noch läuft.

    KR 51/2 E
    MZ TS 250/1

  • Wenn ich mir die meisten mopeds anschaue,wünsche ich sie würden ihr Moped woanders tunen lassen...

    Original wäre natürlich noch schöner aber das ist ja allen zu langweilig

    Volvo v70
    Wartburg 311 BJ1962
    Trabant 601 L BJ1980
    MZ ETZ 250
    Iwl Berlin
    Simson S50

  • Zitat von Drehschloth

    Wenn ich mir die meisten mopeds anschaue,wünsche ich sie würden ihr Moped woanders tunen lassen...

    Original wäre natürlich noch schöner aber das ist ja allen zu langweilig

    Mein Moped bleibt Optisch komplett Original, nicht mal MZ federbeine kommen drann obwohl ich welche mit perfektem Chrom rumliegen habe!

    Einfach aus dem Grund das ich mich irgendwann mal nicht ärgere sie verbastelt zu haben!

    Der Motor sieht ja optisch auch original aus!

    Suhlen

    Zitat von Milchmann

    jaja, wer mag es schon gefesselt zu werden

  • also ich ärgere mich nicht mein moped umgebaut zu haben, da ich ja mit
    dem "tunen" (welch häßliches wort) das erreichen will wie die meisten
    anderen auch, und zwar etwas einzigartiges zu haben. ein orginales
    moped kann je jeder kaufen... und mich stören auch nich die unzähligen
    stunden und die vielen 100er die ich da rein gesteckt habe, weil
    erstens lern ich dabei nochwas und investiere nicht hunderte euronen in
    drogen etc. und ich hab mir selbst mein können bewiesen...

    hier als beispiel mal mein mop (das nich glei einer denkt ich schwafel
    hier bloß rum :wink: )
    [Blockierte Grafik: http://img400.imageshack.us/img400/9845/s8020waku2os0.th.jpg]

    ach ja bis auf einige zukaufteile ist fast alles selbstgebaut...

    MfG

  • :wink: man ist ja beim friesieren ( besseres wort fürs tunen) manchmal angewiessen auf andere zum beispiel wenn es um komplexxe alu schweiss arbeiten oder fräsarbeiten von sonderteilen geht.

    ich hab auch kein proplem wenn man sein moped tuunnnnnttt solange man weiss was man macht und damit umgehen kann( speziel wenn es um grössere motoren geht)

    :wink:

    -----------------------------------------------------------

  • Zitat von Suhlen

    Mein Moped bleibt Optisch komplett Original, nicht mal MZ federbeine kommen drann obwohl ich welche mit perfektem Chrom rumliegen habe!

    Einfach aus dem Grund das ich mich irgendwann mal nicht ärgere sie verbastelt zu haben!

    Der Motor sieht ja optisch auch original aus!

    Suhlen

    Ja sowas ist aber auch schön,weil machen wir uns nix vor,man kann aus ner S lustich einfach keine Streetfighter bauen.Nen Originaler Aufbau ist meist schöner als zusammengepfuschter SChrott.

    Volvo v70
    Wartburg 311 BJ1962
    Trabant 601 L BJ1980
    MZ ETZ 250
    Iwl Berlin
    Simson S50

  • also ich seh das auch so wie Tonil85: ich bau meine Karre nicht um, weil mir stino zu langweilig ist, sondern weil ich meiner Karre eine persöhnliche Note geben will, einen eigenen Stil. Trotzdem weich ich nicht zu weit vom Orginal ab, Sachen wie Lampenmaske ist für mich einfach ein Stilbruch.... no go an meiner Enduro

    Fuhrpark: - S51 Enduro
    - S51
    - S51 Neuaufbau (in Arbeit)
    - Benelli Mini- Moped

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