Großes Leistungsbandproblem !! Bitte helfen wer Ahnung hat.

Hi . Hast du schon einen Serienauspuff oder einen Resoauspuff an diesem Motor probiert ? Weil nicht jeder Motor springt an einem Speziellen Auspuff an . Von hier aus kann man schlecht sagen , an was es liegen kann . Wie sieht denn dein Spülbild aus ? Hat er eine saubere Spülung ? Wenn das Spülbild ca. stimmen sollte , kann es auch an den vertikalen Steuerwinkel liegen . Zustand der Kerze wäre auch mal zu kontrollieren . Ich nehme mal an , das der Vergaser eine gute Einstellung hat . gibt es von diesem Zylinder Bilder ? Wenn ja , könnte man vielleicht sehen , ob die Kanäle und Winkel ca. passen

Dafür gibt es eine Lösung: Probieren.

Die schlechte Leistungsentfaltung kann einige Ursachen haben. Zum einen ein zu kleines Volumen des Auspuffs. Die Überströmzeit könnte etwas zu kurz sein, längere Überströmzeit ergibt breiteres Nutzband. Ein bisschen fetter bedüsen kann helfen, mit ein bisschen mehr Frühzündung.

Poste doch mal Dein Setup, also Brennraumvolumen, ZZP, Vergaserbestückung, Auspuffvolumen + Maße, Steuerzeiten, Querschnitte der Kanäle, einfach alles was Dir einfällt und für die Funktion wichtig ist.

Zitat von BigJake

Poste doch mal Dein Setup, also Brennraumvolumen, ZZP, Vergaserbestückung, Auspuffvolumen + Maße, Steuerzeiten, Querschnitte der Kanäle, einfach alles was Dir einfällt und für die Funktion wichtig ist.

Oh ich glaub des täte BT nicht gefallen
Was sagt BT denn dazu? Vielleicht ist der Einlass zu groß
geraten das es zu Interferenzen kommt, aber das kann
man so nicht sagen. Also Hersteller fragen.

Wenn der Kolben komplett mit Ruß versehen ist , kann die Spülung nicht stimmen . Die ist für einen 4 Kanaler sehr wichtig . Frage ganz einfach nochmal bei BT deswegen nach . Frage ihn , ob die Paarungen der Winkel auch stimmen .

Zitat von sowas

Oh ich glaub des täte BT nicht gefallen

Was für ein Geschiß um solche Angaben :roll:

Gruß Franz

Ich habe es bis jetzt noch nicht erlebt das irgendeins der Berechnungsprogramme besser als 75% gepasst hätte. Wenn es also einen Auspuff geben sollte der besser an dem Motor funktioniert dann versuche Ihn umzubauen als Enduro Version. MFG LT

Zitat von sowas

Oh ich glaub des täte BT nicht gefallen
Was sagt BT denn dazu? Vielleicht ist der Einlass zu groß
geraten das es zu Interferenzen kommt, aber das kann
man so nicht sagen. Also Hersteller fragen.

Wie soll man denn da eine Hilfestellung geben? Kaffesatzlesen ist nicht so meine Stärke....

Zitat von franzalt

Was für ein Geschiß um solche Angaben :roll:

Gruß Franz

So sehe ich das auch, wenn man die Angaben hat kann man die Probleme auch analysieren, die Daten helfen niemandem, die einen sind nicht in der Lage sowas zu bauen die anderen Hobbytuner bauen nach ihren "ansichten" und kupfern normalerweise nichts ab, außer Erfahungswerte die man in seinen Arbeiten (verbessert) umsetzen kann.

...

Den Auspuff hast du von http://%22http//www.motopipes.de%22 ? Die müssten ja denn den "perfekten" Auspuff für deinen BT Motor gezaubert haben, hatten die den Auspuff selbst mit deinen Angaben zum Motor gebaut, nach BTs Angaben oder ist es ein Universalaufpuff :roll: der ein Leistungsband von 6000 1/min bis 10000 1/min haben soll? Was ich für Schwachsinn halte, da das Drehzahlband eh je nach Auslasssz anderst ist.

mfg

Wir lösen das intern. :wink:

erstma : lol^^die paar SZ und flächen machen eh noch lang kein guten zyli...

zum berechnen : japp passt nie 100% das sind teilweise noch cm die sich ändern,weil in der praxis eben auch andere faktoren einfluss nehmen

Aso die machen Püff passend zu den SZ.
Ich brauche da irgendwie immer mehr Daten als nur SZ...