Das Langstrecken Moppedrennen

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    auch wir sind noch ein gutes stück von "fertig" entfernt. ganz davon abgesehen hoffe ich, dass es auch ein großes starterfeld gibt von menschen die die ganze sache so semiprofessionell angehen, wie wir das tun. man bekommt tatsächlich ein wenig muffensausen, wenn man die budget-überfrachtungen einiger mopeds so sieht. das ist natürlich auch völlig in ordnung so, jedoch hoffe ich, dass von diesen teams nur eine handvoll da ist. immerhin wollen ja auch die anfänger spaß haben und zumindest die chance wittern, vorn mit dabei sein zu können. wie war das denn so die letzten jahre???

    und genau an dieser stelle mag ich das reglement sehr, welches für die unterschiedlichen klassen mehr oder weniger durch das regelwerk grenzen setzt.

    gruß aus berlin von sirko, der heut nachmittag den mit elektroden geschweißten auspuff abdichtet :thumbup:

    Schlagt mich, wenn ihr könnt!

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Jeder bastelt halt nach seinen Möglichkeiten.

    Also die beiden Rennen, die ich mitverfolgt habe haben mir gezeigt, dass die Teams im allgemeinen "professioneller" an die Sache herangehen. Also sich besser organisieren, oder versuchen Fahrwerk und Motor zu verbessern. Hat sicherlich auch viel mit Erfahrung zu tun, die gesammelt wird. Trotzdem würd ich mir noch keine Sorgen machen. Gerade in der Tuningklasse ist definitiv noch Potenzial... vielleicht schafft es der Gewinner dieser Klasse ja dieses Jahr vor dem Gewinnder der Serienklasse ins Ziel zu kommen... *g*

    in der Offenen Klasse wird es aber in Zukunft noch interessanter. Die Motorleistungen sind ja schon von 07 zu 08 gestiegen. Bin gespannt welche Teams uns da alle noch überraschen werden. Dann werden sicherlich auch noch mehr Leute auf echte Rennslicks setzten, als letztes Jahr. Da waren es ja erst eine Hand voll. Wie es auch wird. Es bleibt spannend und ich wage es mir nicht irgendwelche Favoriten zu bennen, denn da kommen immer ein oder zwei starke Teams dazu, die man nicht auf der Rechnung hatte. So nach den ersten 4 bis 6 Stunden wird man wohl erst sagen können wer eine Chance hat 2009 vorn mit dabei zu sein.

    Was ich eigentlich sagen will:
    Gebt euer Bestes und sorgt dafür, dass euer Mopped hält. Dann habt ihr auf jeden Fall Spaß am Fahren! Alles andere ergibt sich dann schon irgendwie.

    "Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Auwei, mit Elektrode :D Da rotzt du doch nur durch das Blech.

    Ich denk mal, laut deinen bisherigen Bildern bist du gut im Mittelfeld.
    Ich hab mal die eingetragen HPs der Tuning-Classes von moppedrennen.de der Reihe nach abgeklappert und die Bilder zusammengetragen, da kannst du dir mal eigene Impressionen von der Konkurrenz machen:

    Unsere Mofette: Stand März, ist schon weiter als hier
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    Kennt man ja:
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    Joar, auf Leistung allein kommts nicht, an, sondern auf gute Fahrbarkeit und Haltbarkeit. Man sollte ja bedenken, dass Moped und Fahrer die 12h gut über die Bühne bringen, da nützt es nichts, wenn der 15PS Motor nach 2h den Geist aufgibt oder die Fahrer nach 15min Gelenkschmerzen wegen des Sitzkomforts bekommen.

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Zitat von beaver

    [...] da nützt es nichts, wenn [...] die Fahrer nach 15min Gelenkschmerzen wegen des Sitzkomforts bekommen.

    Da können sich viele eine Scheibe abschneiden. Die allermeiste Zeit verliert man beim Boxenstopp. Also egal was ihr macht: FAHREN, FAHREN, FAHREN! Am Besten so lange es irgendwie geht.

    "Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Nabend,

    also Fahrwerk steht, Motor wird die Tage fertig.

    Da ja nun doch noch einige Teams mehr auf 17" Slicks unterwegs sind, ich hoffe das es nicht regnet, dann macht das mit den Slicks nicht sooo viel Spass...

    Hier mal ein Bildchen,

    Motor sieht dann so ``ähnlich aus, nur der Zyli wird kleiner. :D

    [Blockierte Grafik: http://s2b.directupload.net/images/090528/temp/9ruwb9e2.jpg]

    Ab morgen beginnt das Testen des Motors und dann denke ich sind wir besser vorbereitet als 2007... :oops: Obwohl, da machte er auch erst einen Tag vor dem Rennen den A..... hoch.

    Diese Sig. ist zensiert... :)

    Viele Grüße

    Selkeracer

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    ja, der Zylinder hat kurz vor dem Rennen gestreikt, ihm war wohl der neue Kolben nicht bekommen.
    Aber, nun ist der Zyli geschliffen, alles wieder schick. Noch die Wakühalterung an die Strebe und dann kann alles in das Fahrwerk.

    Diese Sig. ist zensiert... :)

    Viele Grüße

    Selkeracer

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Die Hondas waren letztes Jahr trotz Slicks immernoch verdammt schnell unterwegs!
    Haben wir anhand der Rundenzeiten verfolgt.

    Liegt aber vor allem auch an der Fahrpraxis. Mir ist Sonnenschein auch lieber :D

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Wir packen sicherheitshalber die Regenreifen ein. Letztes Jahr waren wir auch weiter mit den Slicks unterwegs, aber wenn es richtig nass wird, möchten wir die Regenreifen nicht missen. Es kommt auch immer drauf an, wie lange es regnet, ist es nur ein Schauer verlieren wir ca. 5-10 min mit wechseln auf nass und dann wieder auf trocken.
    Da heisst es abwägen, was besser ist. Regnet es länger, beim 24h hat es die ganze Nacht gegossen, zahlt es sich schon aus, wenn du durch Regenreifen pro Runde 5-8 sec. und mehr gut machst.

    Diese Sig. ist zensiert... :)

    Viele Grüße

    Selkeracer

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    @ ritchie:

    Das war bezogen auf den Harzring und das 24h Rennen. Da waren wir im Trockenen 1.02/1.03 unterwegs und im Regen mit dem schnellsten Fahrer 1.09. Es gab auch Fahrer bei uns die waren 1.13-1.20 unterwegs. Mit Slicks... ok hast recht, da mein Denkfehler... mit Slicks war es teilweise unfahrbar...

    Diese Sig. ist zensiert... :)

    Viele Grüße

    Selkeracer

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Das geht schon mit Slicks, aber es ist nicht wirklich berechenbar. Aber wie schon gesagt wurde...man muss abwägen wie lange man braucht um den ganzen Mist zu wechseln. Ich fände auch ein komplettes Regenrennen mal was aderes aber wie ich befürchte wird die Sonne und in die Kombis brennen :cry: Also heisst es schnell fahren damit man die Sektdusche mitnehmen darf :rockz:

    Habe heute auch noch mal ans Mopd rangefasst und werde versuchen es übers WE fertig zu machen...das habe ich mir verdient nach dem heutigen Tag...ca 15h :thumbup:

    Ich werde immer geiler auf Rennen und bin gespannt vor allem darauf was alle anderen bauen und wie Sie fahren :cheers:

    MfG Jan

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    So Platzregen zwischendrin würde die Sache schon interessant machen, aber ist nicht sehr komfortabel. Würde einige sicherlich tüchtig auf die Nase werfen und selbst wenn das nicht passiert wirds Nass und das ist unangenehm. 2007 und 2008 gabs jeweils nen kleinen Schauer, bzw. war die Strecke für eine Zeit lang nass. Ich persönlich hoffe, dass das Wetter schön wird. Dann kann ich mich am Streckenrand schön in der Sonne brutzeln lassen...

    "Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart." - Curt Goetz

  • Re: Das Langstrecken Moppedrennen - Rennen 2009 ab Seite 22

    Zitat von simsonfreak

    Dann kann ich mich am Streckenrand schön in der Sonne brutzeln lassen...


    Stimmt, denn du fährst dann nur wenns regnet :P

    mfG Grossi

    Fuhrpark:
    1x S50 Neuaufbau
    1x Kr51/2 stino
    2x MZ TS 150
    1x Yamaha XT 350
    1x BMW 318i E30

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