Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

wie steht so der kosta quante ???

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Also ich finde diese Kupplung super....wo kann man sie kaufen? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Haste fein gemacht.

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

naja kommt es da nich auch auf die fläche drauf an wegen verschleiß? und durch 6 lamellen kann es nich auch sein das die kraft viel besser übertragen werden kann? is schon klar das bis 22Nm und so aber meinte auch bei niedrigeren Nm.

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Feine Sache!! Würd ich mir auch holen!!!!

mfg

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

tach

ich will ja nicht meckern, aber auf dem zweiten bild wo die kupplung montiert ist, ist ein montagefehler.

und zwar: die sicherungsbleche sind falschh gebogen. ich hab die einmal bei einem hochdrehendem motor so gebogen.

als ich den deckel abgeschraubt hatte waren die bleche wieder offen.

also. diese bleche sollten immer so gebogen werden das sie durch die fliehkraft gegen die schraube gedrückt werden.

ansonsten....ein schönen ding

schönen gruß

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Zitat von KarlHeinz

tach

ich will ja nicht meckern, aber auf dem zweiten bild wo die kupplung montiert ist, ist ein montagefehler.

und zwar: die sicherungsbleche sind falschh gebogen. ich hab die einmal bei einem hochdrehendem motor so gebogen.

als ich den deckel abgeschraubt hatte waren die bleche wieder offen.

also. diese bleche sollten immer so gebogen werden das sie durch die fliehkraft gegen die schraube gedrückt werden.

ansonsten....ein schönen ding

schönen gruß

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das hab ich ja noch nie gehört

ich habs bis jetzt auch immer so gemacht wie oben auf dem bild und hab noch keine probleme gehabt.

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

oha, das ja interressant...und weckt auch interesse...aber wie schon angesprochen wurde...der kostenpunkt sielt (leider '-.-) heute ja auch immer eine große rolle...vor allem wenns wirklich in serie gehen soll...

aber wenn leichtes kuppeln damit garantiert wäre bei motoren in bereichen wo man sonst nur den "händebrecher" kennt...wäre das schon ziemlich geil

(und ein freiwillger tester wöre ich auch :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: )

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

6 Lamellen braucht meiner Meinung nach kaum ein Mensch. Mit den 1,8er Tellerfedern und 4 Standardlamellen sollten die Allermeisten Tuningmotoren dann schon auskommen. Mit 5 Lamellen kann man sämtliche Motoren sinnvoll ausstatten. da wird es am Ende nur ein Hand voll Motoren geben, die die 6 Lamellen wirklich benötigen.

Aber das hab ich dir ja auch schon gesagt. ist trotzdem ne nette sache, dass es machbar ist, denn wenn man mal eine spezielle anforderung hat bei der man die 6 lamellen wirklich braucht ist es gut zu wissen, dass es machbar ist.

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

jo sieht super aus.....

mal ne frage...hat diese Kupplung auch dünnere Stahlbeläge wie die 5 Lamellenkupplung von RZT...? dort soll es ja schon desöffeteren vorgekommen sein das sich diese bei überhizung verzogen haben....?

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Alles schön und gut, aber ich verzichte auf den Sex sehr gerne, wenn der Sex minus 1 samt 1,8er Feder erstmal verfügbar wäre Aber ich weiß ja, es liegt am Hersteller und nicht an euch (LT).
Wäre nett wenn ihr die auf jeden Fall sofort in den Shop stellt wenn sie verfügbar ist. (die 5 Lamellen Kupplung und die 1,8er Feder)

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

1,8er Federn sind verfügbar und sollen sobald es der Webmaster schafft auch im Shop auftauchen.

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Zitat von KarlHeinz

tach

ich will ja nicht meckern, aber auf dem zweiten bild wo die kupplung montiert ist, ist ein montagefehler.

und zwar: die sicherungsbleche sind falschh gebogen. ich hab die einmal bei einem hochdrehendem motor so gebogen.

als ich den deckel abgeschraubt hatte waren die bleche wieder offen.

also. diese bleche sollten immer so gebogen werden das sie durch die fliehkraft gegen die schraube gedrückt werden.

ansonsten....ein schönen ding

schönen gruß

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Was ist denn ein hochdrehender Motor? Reichen 15000 Umdrehungen? So war es z.b. bei unserem 11h Moped....da hat sich nach 10 h und 6 Min nichts an dieser Stelle getan. Du solltest wohl neue Bleche nehmen. Ich gebe dir Recht das es anders besser währe, nur wozu?

MfG LT

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Ich seh schon es wird doch endlich Zeit, dass der Prototyp der Simson Hybridkupplung (mechanische Kraftübertragung + Magnetkupplung) funktionsfähig wird - leichtes kuppeln, nur ein Bruchteil des normalen Kupplungsverschleißes und übertragbare Drehmomente fernab von gut und böse. Mal sehen wie schnell die Physik hier die Grenzen setzt.

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

währe nicht eine hydraulische kupplungsbetätigung viel angebrachter? keine reibung. in abhängigkeit von geber- und nehmerzyl. grundfläche lässt sich wunderbar mit kraft handeln.

ansonsten finde ich die idee nicht schlecht. vorallem mit kleienr tellerfeder leichtes kuppeln und trotzdem hohe kraftübertragung. sowas wird die BB.fahrer freu könnte ich mir vorstellen.weis zwar nicht was eien verstärkte kupplung kostet mit 2xs51 aber 60-70 €ist nicht gerade wenig.im vergleich zu einem BB-umbau aber auch nicht tragisch viel.

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Die hydraulische Betätigung kannst du doch trotzdem bauen, nur bringt dich das keinen Nm weiter in der Kraftübertragung. :wink:

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

is auf jedenfall ne geniale kupplung und ich denke ich wäre auch einer der sie bald gebrauchen könnte naja man muss sie ja net in serie bauen aber vllt auf anfrage

sonst vollen respekt :mrgreen: :mrgreen:

Re: Wie wärs mit Sex? ( 6 )

Eine Kupplung die viele NM übeträgt schön und gut, aber wie sieht es mit dem Rest aus?
Kupplungswelle, Primär, Druckstifte, etc. ...

Ich meine jetzt nicht die Belastung durch diese Kupplung, sondern einfach nur die Weiterentwicklung.