Ein neuer RS Zylinder erblickt..., endlich NEUE BILDER!

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

was solls denn für eener werden wenne fertig is?
edit: gut habs gelesen xD

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

:roll: bei einen 34er vergaser wie willst du den das mit dem auslass machen ??

aufschweißen

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

und wie willst du das motorgehäuse machen? ich frag mich ja wie di bei dem importzylinder die buchse raus gemacht hast? und wieso drehst du den nicht erstmal auf das für die 105er buchse passende maß aus?! da hättest du lang nicht so viel fräsarbeit.. aber viel spaß mit dem geklebten...

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

mich würde auch mal interessieren wie du die Buchse entfernt hast??

MfG

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

Pass aus, dass du den am Zylinderfuß abgedichtet bekommst. Du musst auf jeden Fall am Motorgehäuse um den Überströmer herum aufkleben, da du nicht beachtet hast, dass bei den neuen Zylindern die Dichtfläche des Zylinderfußes nicht mit der des Gehäuses übereinstimmt. Ohne Arbeiten am Gehäuse zieht der Nebenluft. Falls dir das schon bekannt ist, dann hab ich nichts gesagt. Wenn nicht, dann achte später einfach ein wenig darauf.

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

Gibts nich auch Rohzylinder ohne Buchse zu kaufen?,also nur den Kühlkörper?
Wie willst du denn den Auslass machen? Mit Steg?

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

so wie man das bei einem import zylinder immer macht... die buchse wird 2mal eingesägt und denn kaputt geschlagen das klapp wirklich sehr gut... wenn man nun eine neue buchse rein machen will muss man nur die erhöhung wo die andere buchse dran gehalten hat raus schleifen... klappt zu 100% habe ich selber wohl schon zig mal gemacht ...

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

Ja, das mit der Büchse geht so am besten. Aber am Fuß....naja....erstmal großes Loch. Da muss man das Gehäuse (auf welche Art auch immer) erstmal auftragen.

MfG LT

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

was mich irritiert: zwischen den rippen klebst du großflächig, das du deine riesenkanäle unter bringst, aber bei der dichtfläche hörts arg auf! wo soll dann bitte die fläche für nen 34!!!er vergaser herkommen?!? zum vergleich: ein MTX wird ja nach bearbeitung maximal mit nem 30er gefahrn.. das höchste der gefühle ist ein 32. da willste bei dem popligen zylinder fläche schinden für nen 34er gaser

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

Naja bin ja ma gespannt wie der dann Rennen wird!

EDIT: Man ist ja nichts schlechtes von dir gewöhnt!

mfg

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

sieht recht vernünftig aus un deine arbeiten auf deine page aus.. also schonmal daumenhoch.. also die importbuchse scheidet man mit ner metallsäge 2 mal ein also auf beiden seiten und dann kloppt man die raus? da funktioniert.. mus ich direkt ma versuchen

MfG M.K.

Re: Ein neuer RS Zylinder erblickt Stück für Stück die Welt!

am zylinderfuß aufschweißen...hätt ich gemacht bevor ich da schonen dünnen steg hinfräse das brennt doch alles weg.....und dein kleber wird sich bei der hitze dann auch verabschieden.......