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Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Mich ärgert das keine Beschichtung verwedet werden darf.

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Zitat von lucas51

Mich ärgert das keine Beschichtung verwedet werden darf.

Und mich, dass der Kopf runter soll
Gibts denn keine andere Möglichkeit den Hubraum präzise zu messen?

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

das mit dem sprit wär wirklich am einfachsten,wenn man für jeden beispielsweise nen 5l kanister fürs bereitstellt und die kostet mit in die "startgebühr" einberechnet..

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Ja das problem beim sprit ist aber das da die meinungen beim mischen wieder auseinander gehen !!!
Der eine nimmt das öl der andere das !!!

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Na dann gibts Einheitssprit, und jeder bringt sich sein Öl mit!

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

ich habe auch für die 70ccm gestimmt, da muss man net so viel machen, bzw hab ich dazu schonen motor da^^
und wegen einheitssprit, des wird globe net wirklich was, aber versuchen kann mans wenn net gerade 100 leute da sin und man dann vlt doch auf die idee kommt was bei zu mischen, obwohl man des ja dann auch schon ins öl kippen könnte

des mit den zylinderkopf abnehmen finde ich auch net so toll, da dadurch ja der zylinder um zentel gedreht wird und so mit anders läuft wie zuvor, wenn dann sollte man dies erst nach den ganzen tests machen...des wäre dann ok

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

tach

ich habe einfach mal für 50 ccm gestimmt.

wenn es so sein sollte hätte ich endlich maleinen ordentlichen ansporn meinen 50iger entlich fertig zu bauen.

wenn ich es schon nicht schaffe ein ganzes rennmoped zu bauen, aber der motor ist ja schon fast fertig.

schönen gruß

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Hallo,
ich finde es schon wieder lustig, wie sich einige aufgrund der Hubraumkontrolle aufregen. Wenn der Zylinderkopf einmal heruntergenommen wurde, hat der Motor bestimmt 3 PS Leistungsverlust !

Am Ende wird man die Teilnehmer wahrscheinlich an zwei Händen abzählen können.

Zur Spritfrage: Am besten stellt der Veranstalter Super plus zur Verfügung. Das Öl bringt jeder Teilnehmer in einer noch nicht geöffneten Flasche/ Dose mit. Damit man nicht mit einer Spritze etwas "Illegales" hineinspritzen kann, werden alle Etiketten entfernt. So kann man dann die Flasche auf Löcher (z.B. durch eine Nadel entstanden) überprüfen. Alle Tanks müssen leer sein. Die Mopeds kommen dann in einen Vorstart, wo überwacht wird, dass niemand am Sprit etwas ändern kann. Der Vorstart darf vor dem Prüfstandslauf nicht verlassen werden. Andere Arbeiten am Fahrzeug sind noch erlaubt. So kann jeder sein gewünschtes Mischungsverhältnis nehmen.

Das war mein Vorschlag

MfG RadaR

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Ich finde das übertrieben eine so genaue Kontrolle bzgl dem Sprit zu machen, mit dem Einheitskanister das mag sein, aber mit dem Öl naja. Wenn man bei so einem Wettbewerb teilnimmt sollte man eigentlich so fair sein, und sich an die Regeln halten, meine Meinung.

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

das ist der plan^^ naja zu genau kann mans nie nehmen..und schließlich gibts immer welche die schummeln,weil sie einfach nur die besten sein WOLLEN

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Die Sportler, die bei Olympia teilnehmen, sind ja auch so fair und dopen deshalb nicht

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Naja gut...stimmt eigentlich .

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

mans kann aber ah übertreiben
hier gibs doch keinen wissenspreis zu gewinnnen

naja man wird noch ne gute lösung finden, is ja noch lange zeit bis zum battle...und bis dahin ändert sich ja noch viel

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

War ja nur meine Meinung...
Mitmachen würde ich sehr gern.
Aber wenn der Kopf runter kommt halte ich währenddessen den Zylinder in seiner Position fest bis der Kopf wieder fest drauf is So lange wird der Hubraumtest ja net dauern.

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Zitat von Luftpumpe

War ja nur meine Meinung...
Mitmachen würde ich sehr gern.
Aber wenn der Kopf runter kommt halte ich währenddessen den Zylinder in seiner Position fest bis der Kopf wieder fest drauf is So lange wird der Hubraumtest ja net dauern.

Wie machst du denn den Zylinderkopf ab, das sich der ganze zylidner nach oben bewegt?

Re: Tunerbattle 2009....Abstimmung und Regeln

Zitat von Luftpumpe

War ja nur meine Meinung...
Mitmachen würde ich sehr gern.
Aber wenn der Kopf runter kommt halte ich währenddessen den Zylinder in seiner Position fest bis der Kopf wieder fest drauf is So lange wird der Hubraumtest ja net dauern.

Also wer jemanden seinen Zyl festhalten sieht: anschleichen und schubsen