Trockenkupplung Umbau

Re: Trockenkupplung Umbau

Zitat von PowerTower

Bei einer Trockenkupplung werden andere Beläge mit höherem Reibwert verwendet, man kann also bei gleicher Baugröße und gleichen Bedienkräften mehr Drehmoment übertragen. Außerdem gibt ein Motor mit Trockenkupplung so ein charakteristisch bissiges (geiles!) rasseln von sich.

...hinzuzufuegen hab ich noch:

-leichteres Wechseln der Kupplungsbelaege(irgendwie logisch, nech)
-du kannst bedenkenlos vollsynthetisches Getriebeoel mit Molybdaenbisulfid geringer Viskositaet oder Additiven an Polytetrafluorethylen nehmen, da die Kupplung nicht darin laeuft
-keine Panschverluste durch den rotierenden Korb im Oel und damit einhergehend geringere Wirkungsgradeinbussen (jaja, die liebe Abdichtung)
-kein slip ‚n’ stick, also direktere Kraftuebertragung

Nachteile:
-schlechtere Kuehlung durch geringeres Waermeaufnahmevermoegen der Luft als der des Oeles, daher hoehere Neigung des Verschleisses und Verzuges der Stahlscheiben; hoehere Beanspruchung der Kupplungswelle durch etwas laengeren Hebelarm

So, mehr verrate ich nicht .

Regards, b_k2

Re: Trockenkupplung Umbau

hmm stell mir das im offroad betrieb ziemlich blöd vor... aber dürfte auch lösbar sein...

@ PT: wollt ich dich schon lang mal fragen was daraus gewurden ist? den Motor hat che doch sicherlich noch oder?... das mit liebe gedrehte DS Gehäuse

Re: Trockenkupplung Umbau

hats die kupplung bei che aufn harri nicht in der 2ten runde entschärft oder war das was anderes.

finde es ehrlich gesgt schade denn motor nirgends mehr zu sehen, da wäre mir persönlich die arbeit zu schade gewesen wenn ich das ding dann nett anständig in dem dafür vorgesehenen Rahmen zu bewegen.

ich persönlich finde die kupplung ne interessante sache, allerdings in einem zu großen preislichen rahmen. schade eigendlich

Re: Trockenkupplung Umbau

Zitat von SL-Racing

hats die kupplung bei che aufn harri nicht in der 2ten runde entschärft oder war das was anderes.

Das Getriebe hatte Zahnausfall und dadurch haben die Wellen schlagartig blockiert. Dank der Trägheit der Kupplung hat es dann aber alle 6 Schrauben bündig abgeschert. Zwei Monate später lief der Hobel wieder, da war aber das Moppedrennen schon vorbei. Den Motor gibt es ja noch, aber was er damit anstellt weiß ich nicht.

Re: Trockenkupplung Umbau

achso, was hats denn da beim gtriebe zertan? ist ja "nur" nen 50er gewesen.

naja er ist ja auch net mehr im forum oder? sonst hät ich ihn mal gefragt

Re: Trockenkupplung Umbau

auf dem bild das sieht mir stark nach ner modifizierten kx80 kupplung aus oder??

Re: Trockenkupplung Umbau

@SL, das Getriebe war ein Eigenbau mit anderer Übersetzung als original und vermutlich falsch gehärtet.
@tonil, es ist nur ein Bauteil der Kupplung von der KX.

Re: Trockenkupplung Umbau

Hallo!

Hier zwei Bilder von einen Deckel und einer Festradwelle.

[Blockierte Grafik: http://www.fu-racing.de/trockenk/trockenkupdeck.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.fu-racing.de/trockenk/festradwelle.jpg]

Ich kann nur bommels_k2 bestätigen. Das stimmt was er schreibt! Sehr leichte betätigung aber mehr reibbelag verschleiß.Ab das alles hält sich in grenzen! Man muss nicht alle 5 min an der Kupplung.

MfG

Re: Trockenkupplung Umbau

Da ist ein geradverzahnter Primärtrieb von SVI90 drin. Die Kupplung selbst ist über sechs M6 Schrauben mit dem Primärtrieb verbunden. Da das Kupplungszahnrad aber schon gehärtet war, musste der ganze Spaß erodiert werden, das kostet mal eben läppische 30 Euro... pro Gewinde.

Re: Trockenkupplung Umbau

bringt das auch was wenn man das Simson Kupplungspacket nimmt oder überträgt das trotzdem nur die Kraft wie wenns nass läuft? Hätte da nämlich auch ne Idee. Hat zufällich einer ne komplette KX80 Kupplung da? Scheint sich ja gut dazu zu eignen.

Re: Trockenkupplung Umbau

Zitat von WiZi

warum sollte sich sonst tonil soein aufwand machen? bestimmt nich weils ihm soviel spass macht und toll aussieht^^

ehrlich gesagt hast du es genau auf den punkt gebracht... ich will nur was
ausergewöhnliches und hab zum glück ne drehbank zuhause stehen...

Fabian
die bilder die du eingestellt hast sind von nem versuch von mir... hab ich aber verworfen...

die gewinde in den gehärteten primär bekommen ist relativ einfach aber zeitaufwändig...

hab mit nem normalen satzgewindeschneider die gewinde reingedreht...

hab aber auch drei stück abgebrochen...

Re: Trockenkupplung Umbau

denke mal das ich verraten darf das er eine andere kupplungswelle nimmt! man kommt da ganz schlecht drum rum

Re: Trockenkupplung Umbau

*sarkasmusmodus an*du kannst ja tonil85 gleich noch fragen wenn er schon mal für sich sowas baut, ob er für dich gleich einen mit baut.

Re: Trockenkupplung Umbau

nehm ne kx80 kupplung mit nem neu gebauten kupplungskorb...
kupplungswelle lasse ich bei fu eine längere anfertigen.

MfG