Leistungsdiagramm-Vergleiche

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Sieht doch gut aus. Schade dass ich kein Diagramm vom Kackestampfer hab, das wär bestimmt ne Horizontale bei 6 PS

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Oh Gott, der SVI ist nochmal überarbeitet, ich hab mich jetzt ganz schön erschrocken 18 PS beim SVI wär ja bissel viel für nen unbearbeiteten.

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

schönes diagramm

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Mach mal nich so viele Kurven auf einmal sonst verlieren Leute wie ich noch den Überblick. Die Farben werden zu ähnlich...

Ich finds trotzdem gut, dass du das machst. Man sieht bei Motoren (zum Teil alte LT-modelle wie der 121er) sonst immer eine Skala, die in kleinen Schritten arbeitet. Dadurch kommt das Band so breit vor. Erst in einer Skala fällt auf wie schmal das ist. Ich würde keinen 121er mit dem Band dort haben wollen.

Ich hab noch ein altes Diagramm vom SVI90RR (hieß der so?), den RZT mal vorgestellt hatte. Der passt bestimmt auch gut hier mit rein. Mal suchen...

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

svi von rzt^^
ob das diagramm stimmt?...xD
achso, is das eig richtig bei nem hinterrad diagramm immer einfach nur die Verlustleistung auf alle Punkte draufzurechnen?

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

FEHLER!!!
Das Diagramm star_tuner-wulf vs. LT wird korrigiert, Verlustleistung wurde falsch einberechnet. Hatten die einfach überall draufgeschlagen, das ist aber falsch. man muss sie prozentual einrechnen, ham wa jetz gemacht.

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

so isses realistisch, obwohls noch nich ganz stimmt. denn ich hab die prozentuale verlustleistung des resos genomm. also der max. leistung. die is untertourig niedriger. also wäre man krümelkacker müsste man die kurve in niederen drehzahlen noch stückel anheben. aber mir gefällt se so schon

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Hat den LT mal bearbeitete MKs verkauft

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

http://%22http//www.langandreas.de%22 -> Bilder -> Metra 75/90

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Netter Thread und ich will festhalten das er nicht ausgeartet ist....Danke!

Ist auf jeden Fall interessant die Kurven mal miteinander zu vergleichen aber die Farben solltest du wirklich mehr differenzieren, weil ich habe auch die Lupe geholt und nicht richtig durchgesehen bei den ersten Kurven.

Das mit der Entwicklung ist so eine Sache, man baut schon seit langer Zeit Motoren und immer denkt man man weiss was wie funktioniert und später muss man feststellen das es etwas anders is als man es bisher gedacht hat. Ich denke die Entwicklung wird noch ne ganze Weile weiter gehen, inwiefern das haltbar und bazhalbar bleibt steht auf einem anderen Blatt.

Der Metra den wir damals gebaut haben, der war aber wirklich nichts besonderes. Der Grundzylinder hat sich ja mittlerweile eingebürgert als waschechter Zylinder zum selbertunen und dem wollen wir auch nichts entgegensetzen, deswegen gibt es diesen Motor auch nicht bei uns zu kaufen.

MfG Jan

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Ich finds schön zu sehen, dass auch die Privattuner gut mit den Firmen mithalten können und zwar nicht nur in Spitzenleistung, sondern auch bei Bandbreite usw.
Das beweist für mich, dass man keine jahrzehntelange Erfahrung brauch um "gute" Motoren bauen zu können. Durch die Erfahrung und Entwicklung kann man sich sicher die Krone aufsetzen und vielleicht noch 1PS rauskitzeln, aber wirklich deutlich absetzen kann man sich (denke ich jedenfalls) nicht mehr. [außer man hätte eine Idee, wie man das Zweitakt Prinzip komplett umkrempeln könnte, so wie es vielleicht noch keiner gemacht hat um dann einen großen Leistungsverlust zu beheben]
Dafür ist das Allgemeinwissen über den Zweitaktmotor im Jahre 2009 zu groß im Gegensatz zu früher.

Echt feiner Thread! Bitte weiter so, wenns so gesittet bleibt

Zitat von loodecnc

Ich denke die Entwicklung wird noch ne ganze Weile weiter gehen, inwiefern das haltbar und bazhalbar bleibt steht auf einem anderen Blatt.

Genau das denke ich auch. Früher oder später (oder vielleicht schon jetzt?) überwiegen die Kosten der Entwicklung deren Nutzen.

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Das schwierige ist eigentlich ein schöne Kurve zusammen mit einer guten Haltbarkeit zu paaren. Mittlerweile ist das Niveau recht hoch geworden auch bei einigen "Einzelgängern" was ich auch gut finde dann das fördert die Kreativität und spornt an besser zu werden...und bestimmt nicht nur mich

Die Kurven die wir auf unserer Seite haben dürfen natürlich zum Vergleich herran gezogen werden.

MfG Jan

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Hehe^^ ...dann lasst mir mehr Diagramme zukommen oder macht Vorschläge, was man noch miteinander vergleichen könnte... [/quote]

Das Leistungsdiagramm vom Tuner-battle 2008 Langtreffen würde mich interessieren.

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Schade aber vielleicht meldet sich jemand noch der pics hat wo man was erkennen kann.

Re: Leistungsdiagramm-Vergleiche

Um eine bessere Übersichtlichkeit zu gewährleisten wäre es vieleicht sinnvoll die ganzen Daten in ein kleines Programm zu schreiben damit man sich explizit die Kurven ein und ausblenden kann.

Wer hat sowas drauf? MFG