Problem mit 77/4 von Stammberger

    Hey Leute...

    hab nen Problem mit meinem Zylinder.... Motor is komplett neu neue kw 5 gang, neue lager usw....
    Auspuff is der mza reso auf siebrohr umgebaut im endschaller...

    Zylinder: von stammberger
    - 77 cm³ - Schlitzgesteuerter Simsonzylinder
    - Leistungsbereich 6000 - 11000 U/Min
    - 95 - 105 kmh ( 4 Ganggetriebe )

    Jedenfalls habe ich folgendes Problem:

    sie zieht erst so richtig ab 7000 und dann zieht sie halt richtig gut das problem is aber geht nur bis 8500 so gut, danach will sie vom gefühl her weiter drehen nur aus irgendeinen grund kann sie nicht... anspringen usw funktionier einwandfrei... gasannahme usw auch gut...

    habe nen 20er mikuni dran mit 110er hd und luftfilterumbau nach lt...

    habt ihr ideen ?

    S51 B2-4
    Bj. 1983

    Reich 86er
    20er Mikuni
    5 Gang Getriebe (24:32)
    5 Lamellen + 1,8 TF Kupplung
    LTM 85 Auspuff
    Vape 70-3

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    allllso der 32er krümmer ist so gekürzt das grade so das mittelstück noch drauf geht...

    Zündung is Vape auf 1,4 vor OT

    S51 B2-4
    Bj. 1983

    Reich 86er
    20er Mikuni
    5 Gang Getriebe (24:32)
    5 Lamellen + 1,8 TF Kupplung
    LTM 85 Auspuff
    Vape 70-3

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    Würde mal Vergaser testen mit kleinerer HD, ich fahre im 50er 90er HD (20 Mik).

    Ansonsten mal Zündung richtung 1mm v. OT stellen. Dann sollte ggf. Auslassreso höher sein...

    Ich distanziere mich hiermit rechtlich von den Aussagen, die ich ausgesagt habe.
    Zum Zeitpunkt der o.g. Aussage war ich nicht zurechnungsfähig.

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    Der Auspuff passt niemals zum Zylinder, um ihn richtig zu befeuern.
    Kauf dir doch einfach mal den passenden A4 oder A5. Das immer alle am richtigen Auspuff sparen wollen... :strange:
    Wenn du so viel Geld für den Motor ausgibst, dann bitte auch für den entsprechenden Püff!
    Wie hast du die Zündung eingestellt?!
    MfG
    ML-T

    Simson forever

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    wenn es eine originale mikuni düse ist ist sie viel zu klein

    Verliere nie den Mut , es gibt so wenig ehrliche Finder

    KR51/2 - ZT 110N Gen2 Stage1 - 5 Gang - PZ 22 BvF - ZT AoA 3 verst. Konus-Gegenwindhasser
    _________________________

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    Zitat von ML-T

    Der Auspuff passt niemals zum Zylinder, um ihn richtig zu befeuern.
    Kauf dir doch einfach mal den passenden A4 oder A5. Das immer alle am richtigen Auspuff sparen wollen... :strange:
    Wenn du so viel Geld für den Motor ausgibst, dann bitte auch für den entsprechenden Püff!
    Wie hast du die Zündung eingestellt?!
    MfG
    ML-T

    Der A4 oder A5 wird eher länger sein als der...

    Ich distanziere mich hiermit rechtlich von den Aussagen, die ich ausgesagt habe.
    Zum Zeitpunkt der o.g. Aussage war ich nicht zurechnungsfähig.

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    ich rede doch von ner bvf düse nich von mikuni.... :)
    sorry hatte ich vergessen zu sagen aber is ja logischer ne bvf zu nehmen kriegt man ja an jeder ecke...

    also 110 bvf düse...
    zündung mit messuhr halt eingestellt...
    meitn ihr ich soll mal nen originales mittelstück benutzen weil krümmer und endschaller is ja i.o. was ich habe...

    S51 B2-4
    Bj. 1983

    Reich 86er
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    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    Das iss der Auspuff ned das Mittelstück...

    Mach mal kleinere Düse rein und ZZP auf 1mm v. OT!

    MfG

    Ich distanziere mich hiermit rechtlich von den Aussagen, die ich ausgesagt habe.
    Zum Zeitpunkt der o.g. Aussage war ich nicht zurechnungsfähig.

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    hatte schonmal ne 105er (bvf - logisch) da war de kerze zu hell gewesen mit der 110er is gasannahme alles wunder bar nur das drehzahlproblem nervt mich halt...

    S51 B2-4
    Bj. 1983

    Reich 86er
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    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    Naja, warst mit der 105er auf Volllast?

    Sonst kann auch Nadel zu tief hängen!!

    Also Nadel vorlezte Stufe hoch hängen und kleinere HD probieren.

    Ich distanziere mich hiermit rechtlich von den Aussagen, die ich ausgesagt habe.
    Zum Zeitpunkt der o.g. Aussage war ich nicht zurechnungsfähig.

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    naja mit der 105er hatte ich hin und her probiert nadel hoch gehangen usw hat leider nich gereicht denke aber auch mal das es am auspuff liegt... mies...
    wasn beim aoa4 im mittelstück anders ??? nur nen geschlossener kegel oder ?

    der aoa5 passt ja nicht wegen m42 gewinde oder ? (weil mir das jemand oben gesagt hat das ich aoa4 oder 5 nehm soll...

    S51 B2-4
    Bj. 1983

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    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    Zitat von Bomberpilot

    Der A4 oder A5 wird eher länger sein als der...


    @Bomber blick beim Reich immer noch nicht durch, dachte der A4 ist zum Verstellen...
    Nochmal Gedankenanstoß, der A4 ist aber dünner, sollte somit auch weniger Volumen haben-> weist worauf ich hinaus will?
    MfG
    ML-T

    Simson forever

    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    hey kann mir auch jemand sagen was zb der unterschied is zwischen den Auspuffanlagen von Reich A4 und der RT Reso ??? A4 kost 90 € und hat die gleichen merkmale wie die RT Reso die 75 € kostet ??? die RT Reso hat Leistungsband: 5.000 - 10.500 U/min und der A4 Leistungsband: 6.500 - 11.000 U/min... ansonsten gleiche beschreibung usw...

    komm da nich ganz mit...
    ob mit einen von den beiden mein zylinder besser funktionieren würde ???

    S51 B2-4
    Bj. 1983

    Reich 86er
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    Re: Problem mit 77/4 von Stammberger

    gut also werd ich mir den A4 holen... hoffe klappt dann damit :) wenn nicht rast ich aus ... grins

    also danke leute...

    kann geschlossen werden denke ich mal...

    S51 B2-4
    Bj. 1983

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