CR 80 Honda Zylinder

  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    offtopic: es gibt keine vollcross... entweder cross oder enduro aber keine vollcross

    Ein Moped ist erst dann schnell genug, wenn man davor steht und Angst hat es anzutreten.
    Kastenschwingen gibts bei mir...
    Schweißarbeiten? her damit...

  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    Zitat von Bernd

    hi habe mal eine Frage was kann mann so an einen Honda cr 80 (Vollcross) Zylinder an Ps Rauskitzeln.

    Frag doch mal LM...

    Wenn du schon weißt das der Motor von jemanden besser geht als von wem anders. Müsstest du doch auch wissen wieviel Leistung der CR80 Zylinder hat.

    Mal ehrlich... Wer soll dir diese Frage beantworten? Das kann keiner. Weil es nicht beantwortbar ist.

  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    Zitat von Bernd

    habe gehört die soll nicht so gut sein!

    ... Man muss die Sache immer im gesamten sehen. Die Membran muss passend sein zum Vergaserdurchmesser, Hubraum und Drehzahl. Allgemein kann man sagen. Das die Fläche der Membran größer sein sollte als der Vergaserdurchmesser. Hat die V-Force also mehr Fläche als die Orginale und der Vergaser benötigt mehr, wo ist die V-Force besser.

    Der Vorteil der V-Force ist die relativ große Fläche der Membran bei kompakter Bauweise.

  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    warum so eine teuren zyinder aufwändig umbauen wenn man zb auch den mtx wakü nehmen kann der mit 44er hub 105ccm hat und um einigens günstiger Neu zu bekommen ist.was ist eigentlich so toll an dem cr 80 zylinder.das einzige was dafür spricht ist das er keine auslasstteuerung hat.

    !BIETE ULTRASCHALL REINIGUNG UND GLASPERLEN STRAHLARBEITEN!

    DUO 4/2
    S51/E
    KR 51/2
    SR 4/2

    LM/2TF 105M 23PS Version mit Fächer

  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    was kostet der cr zylinder den neu mit kopf?

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  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    Zitat von palelu

    offtopic: es gibt keine vollcross... entweder cross oder enduro aber keine vollcross

    Ich finde die, die sich über das Wort aufregen machen sich damit mehr lächerlich als die, die es benutzen.
    Es weiß trotzdem jeder was mit Vollcross gemeint ist und mittlerweile hat es sich schon einfach eingebürgt.
    Ich rede unter Kumpels auch oft von "Volli", aber wen interessiets? Jeder spaten weiss was gemeint ist....

  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    Zitat von SimsonFahrerS70

    Frag doch mal LM...

    Wenn du schon weißt das der Motor von jemanden besser geht als von wem anders. Müsstest du doch auch wissen wieviel Leistung der CR80 Zylinder hat.

    Mal ehrlich... Wer soll dir diese Frage beantworten? Das kann keiner. Weil es nicht beantwortbar ist.


    so ein blödes rumgezicke bist ah son verklemmter der keine kritik vertragen kann .........

    ohne freundliche grüße BCFM

    Wenn ein Polizist mit Dir spricht, stelle Dich taub.

  • Re: CR 80 Honda Zylinder

    Zitat von Schumey


    Also ~225€ incl.

    Ich dächte, dass Zylinder, Kolben und Kopf zusammen bei etwa 800 € liegen. Allein der Kolben liegt um die 100 €, Nachbau etwa 75€. Dann kommt noch ein Pleuel dazu, um den Kolbenbolzen passig zu machen, da der meist bei 14 mm Durchmesser liegt, im günstigsten Falle noch einmal 60 €, usw. ...

    Bis der Motor seine ersten Töne spuckt bist du mindestens 1800 € los und ehe der Motor richtig gut läuft, kannst du noch ein/zwei Jahre und 1000 € drauflegen.

    Spreche mal "Toni85" oder "Brast" hier um Forum an. Die haben auf den 80er KX umgebaut und können dir da noch einiges mehr erzählen.

    MfG Psy

    „Zwei Wahrheiten können sich nie widersprechen.“
    Galileo Galilei

    Liebe Grüße an J. Eumann

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