IFA Multicar

Re: IFA Multicar

Am besten sind eh die alten mit den dreizylinder Dieseln,die mit der einteiligen KAbiene.die fetzen richtig.

Aber aufpassen das die nicht umkippen inner Kurve,hat mal einer bei uns geschafft und das Ding vollbeladen aufs Kreuz gelegt.

Re: IFA Multicar

Zitat von S50Benni

Also bei uns im Dorf hat einer so einen mit der Pendellenkung ohne Lenkrad. Mein Kumpel hat noch 2 solche M22 ( die mit der halben Kabine, als Einsitzer). Also so selten sind die nicht.

Ja von meinem Vater nen Kumpel hat auch noch ne Ameise (M22). Sind schon geile Gefährte. Läuft immernoch TIPTOP

Re: IFA Multicar

Klar,was soll da auch Kaputt gehen.

Ps,hat jemand von euch noch nen Dumper???

Re: IFA Multicar

Du meinst die mit dem 2 Zylinder V-Motor ausm RS09? Da fahren bei uns im Dorf noch 2 Stück rum.

Re: IFA Multicar

Zitat von Drehschloth

Klar,was soll da auch Kaputt gehen.

Ps,hat jemand von euch noch nen Dumper???

Ich kenne Jemanden der hat 4 stück.
Sogar einen ganz seltenden mit Drehmulde, sollen wohl nichtmal 100stück gebaut worden sein

Re: IFA Multicar

Multicar M22 im Einsatz

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Re: IFA Multicar

Zitat von Fleppus

Multicar M22 im Einsatz

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Das obere Bild is ja mal astrein.Das muss mal jemadn Schwarz weiss machen.Wie zu DDR Zeiten,geil!
Für das andere Bild hätte der gute Mann noch andere Klamotten anziehen müssen.

Re: IFA Multicar

UNd aufm Mopedhänger ist bestimmt das Benzin und die Kettensägen,wa?

Bin begeistert

Re: IFA Multicar

Zitat von Drehschloth

Klar,was soll da auch Kaputt gehen.

Ps,hat jemand von euch noch nen Dumper???

Meinst du nen Waran oder die Dreikantfeile?

Re: IFA Multicar

Natürlich die Dreikantfeile.Der waran war doch nur was für besser betuchte.

Dreikantfeilen sind einfach geil.Langsam,laut,unbequem und stinken wie hupatz

Re: IFA Multicar

Zitat von Drehschloth

Natürlich die Dreikantfeile.Der waran war doch nur was für besser betuchte.

Dreikantfeilen sind einfach geil.Langsam,laut,unbequem und stinken wie hupatz

Der die Ameise hat, besitzt auch noch ne Dreikantfeile . Könntest du ja vielleicht schon mal gesehen haben. Wenn man von Küllstedt kommt nach 100m auf der rechten Seite ist ne Wiese mit Werkstatt dahinter, da steht die meistens.

Re: IFA Multicar

Klar,sieht man öfter da stehen.da steht auch noch nen gletscherblauer 601er rum,gelle?

Re: IFA Multicar

Zitat von Drehschloth

Klar,sieht man öfter da stehen.da steht auch noch nen gletscherblauer 601er rum,gelle?

Uhh, das kann sein. Weiß ich aber nicht genau. Bei guten Wetter auch schon mal ein Trabant Kübel

Re: IFA Multicar

Muli kannste für jeden zweck verwenden! Ist halt DDR technik,die ist unverwüstlich !

Re: IFA Multicar

Zitat von Drehschloth

UNd aufm Mopedhänger ist bestimmt das Benzin und die Kettensägen,wa?

Bin begeistert

Ja was denkst den du... halt wie zu ost zeiten. So wie es sein muss

kann mal einer S/W machen wenn das geht?

übrigens im hintergrund (nicht auf dem Bild sichtbar) steht mein 1,3er Tourist.

P.S.
Über der Deichsel vom Mopedhänger hängt eine "einstrich keinstrich" Jacke.

Re: IFA Multicar

So hier mal die bilder von "früher"

Re: IFA Multicar

Gibts eigentlich für den Multicar - ältere Modelle - irgendeine Online Plattform oder Ersatzteilhändler.
Hab auch noch nen M22 zu stehen, schon fast äh bissel totgestanden...

Wartet auch noch aufn zweiten Frühling, @denjenigen mit dem Bild vom M22 mit Hänger, wieviel darf man eigentlich an den Multicar ranhängen, wie habt ihr den zugelassen.
Wir sind in den 90er Jahren mit dem Teil und nem 6 Schild einfach ohne alles draußenrum gefahren, würde ichs aber heute nichtmehr darauf ankommen lassen... was gibt es da so für Alternativen, kann man den evtl. "drosseln" und dann irgendwie mit Mopedkennzeichen fahren (also ähnlich der 45km/h Autos?)

Ich mein sehr viel mehr als 50 ist Unserer glaub auch nicht gelaufen...

Was ich definitiv gebrauchen könnte wären paar gut gebrauchte Reifen (von mir aus auch Eingekellerte Neue/ Gebrauchte) und nen Hänger...

Re: IFA Multicar

Moin,

die Dinger werden in meiner Nähe gebaut. Die Neuen hör ich immer vorbeifahren zu testfahrten, das klingt fast wie sone startende Turbine.

Die Alten sieht man aber auch noch sehr oft, hier bei mir im ort stehen noch n paar rum und oxidieren.

Was beim Multicar ein großes problem ist/war: die Federn! Wenn man vollbeladen über Schlaglöcher und Wiesen fährt, kann einem schnell die Blattfeder "wegreißen". Ist bei uns schon 2 mal passiert Und ich finde die Schaltung und Kupplung ein bisschen hacklig.
Aber an sich ein spitzen Gefährt :p macht eigentlich jede Wald-Wiesen-Holz-Aktion mit, sogar im Winter ohne Probleme.

mfg

Re: IFA Multicar

ich hol das Thema nochmal hoch

Kennt jemand zufällig einen der ein M21 verkaufen will, laufen sollte er zumindest.

Eventuell geht auch ein M22 allerdings weiss ich hier leider nicht ob ich den bewegen darf, wegen dem Gewicht.