Eventueller Umbau auf Xenon

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

nein..damit kommste niemals durch den "tüv"..

hatte aber auch schon die idee..nur so als fun..

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

zum thema tüv: einfach mal bei der dekra vorbei ziehen und anfragen. bis zu ner gewissen leuchtkraft brauchst du glaub keine waschanlage.

zur umsetzung_: kollege von mir hats gebaut, funzt auch, sieht auch geil aus...
er meinte nur das er mit der stromversorgung irgendwiewas umbasteln musste zwecks geglättetem gleichstrom aus wechselstrom... (hab ich als superloop beim thema elektronik nicht verstanden...sorry)

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

hier wurde das thema auch schon mal besprochen

bi-xenon-fur-simson-im-golfzusatzscheinwerfer-h4-t59262.html?hilit=xenon

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

umrüstung auf xenon...

ich hab derzeit ein H4 Hi/Lo (also BiXenon) daheim... (60€ neu bei ebay vom händler incl versand, 2 brenner, 2 vorschaltgeräte, Hi/Lo steuerung made in germany)
und abgesehen das man sich nen kop machen muss wie man ne stabile 12V Gleichspannung erzeugt (da bastel ich noch dran)
bin ich auf noch ein problem gestoßen... die BiXenon Brenner werden woll nich in einen Simson scheinwerfer passen selbst der S50 Scheinwerfer is warscheinlich nich tief genug.

aber... nach meinem wissen, hat schon einer erste teil erfolge erziehlt in ner schwalbe.
immerhin bekommt er es gezündet, Xenon zu zünden erfordert 120W -> Vape liefert nur 100, bzw abzüglich der ladeleistung bleiben noch 70W fürs frontlicht, aber mit etwas erhöhter drehzal solls gehen.
der jenige hat so viel ich weis nur noch das problem, das die gleich gerichtete spannung je nach drehzahl bis auf über 20V geht. da das nich gut für den brenner is schaltet da das vorschallgerät ab. also kanns woll passieren, das wenn man auf vollgas is, auf einmal das licht aus is.

alternative wär, über baterie laufen lassen -> nachteil Ladeleistung Vape =30W leistungsaufnahme Xenon =35W d.h. fehlen 5W daher verbraucht sich die batterie schneller als sie geladen wird.

aber, ich hab die brenner spasses halber schonmal im auto getestet... [Blockierte Grafik: http://www.nissanboard.de/images/smileys-neu/2mensch.gif] also im vergleich zu sämtlichen H4 lampen is das ja nahezu eine göttliche erleuchtung [Blockierte Grafik: http://www.nissanboard.de/images/smileys-neu/2mensch.gif]

noch ne anmerkung.... ich denk mal sämtliche versuche das LEGAL an ner simson zu betreiben werden kläglich scheitern.
1. A-LWR
2. Scheinwerfer Reinigungsanlage
und 3. woll das gravierenste problem, woran auch so ziemlich jedes auto für das es keine xenonscheinwerfer gibt scheitert
ma benötigt einen scheinwerfer der Gasentladungslampen geprüft ist.
-> jeder scheinwerfer hat ne abkürzung drauf anhand derer zu erkennen ist für was er zu gelassen ist.

A: Begrenzungslicht
B: Nebellicht
C: Abblendlicht
R: Fernlicht
CR: Fern- und Abblendlicht
C/R: Abblendlicht oder Fernlicht
RL: Tagfahrlicht
HC: Halogen-Abblendlicht
HR: Halogen-Fernlicht
HCR: Halogen-Fern- und -Abblendlicht
HC/R: Halogen-Fern- oder -Abblendlicht
DC: Xenon-Abblendlicht
DR: Xenon-Fernlicht
DC/R: Bi-Xenon
/: nicht zusammen einzuschalten

(daher ist selbst der mit e-zeichen versehene Golf scheinwerfer nicht zulässig, da nur HR draufsteht)

und nen scheinwerfer prüfen zu lassen, und das DC, DR oder DC/R logo zu bekommen wird nen 4 stelligen betrag kosten.

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

Kannste gleich wieder verwerfen, aus den Gründen die schon genannt wurden ALWR und SRA etc.
Außerdem mit dem normalen Reflexionsscheinwerfer kannstes glei vergessen!

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

nuja.... ALWR und Reinigung nachrüsten, is aufwendig, evtl sehr aufwendig an ner simme aber nicht unmöglich.
und nen relfektions scheinwerfer nutzen, ist auch möglich.

is alles nur ne frage der kosten... aber wer steckt um legal xenon an ner simme zu haben ma locker folckig bis zu 5.000 scheine ins mopet...

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

ich weiß garnit warum ihr euch immer nen kopp macht wegen legal oder nich überlegt mal wie viel mit nen getunten motor durch die gegend fahren also mir würde es nicht auf die legalität ankommen denn selbst des kürzen des schutzbleches wäre illegal

mfg

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

Zitat von R4B3

ich weiß garnit warum ihr euch immer nen kopp macht wegen legal oder nich überlegt mal wie viel mit nen getunten motor durch die gegend fahren also mir würde es nicht auf die legalität ankommen denn selbst des kürzen des schutzbleches wäre illegal

mfg

gut das mit die schutzbleche is nich ganz so.... da darf man im gewissen maße kürzen.. aber mit dem rest hast schon recht

und sobald ich das die letzten komponenten da habe und alles klappt, da fahr ich simme mit xenon... latte was der rest sagt.

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

[Blockierte Grafik: http://s4.directupload.net/images/090707/vekk8hzm.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s6b.directupload.net/images/090707/jr7t6sv4.jpg]

erste Praktische BiXenon Versuche...

der Brenner passt schonmal, in verbindung mit dem Klarglass und dem S50 scheinwerfer gehäuse

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

hast aber das ganz schön blaue genommen wa ?? 10000k?

mfg

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

Zitat von R4B3

ich weiß garnit warum ihr euch immer nen kopp macht wegen legal oder nich überlegt mal wie viel mit nen getunten motor durch die gegend fahren also mir würde es nicht auf die legalität ankommen denn selbst des kürzen des schutzbleches wäre illegal

mfg

Nur, das das Xenonlicht im Dunkeln (natürlich auch bei Tageslicht)eher auffällt, als ein z.B. gekürztes Schutzblech.

Reicht denn nicht auch Night-Braker oder wie sie alle heißen? Oder gibts die nicht als H1??

MfG

Re: Eventueller Umbau auf Xenon

das is 6000K täuscht nur auf den pix

H1? das is ein (in gegensatz zu den golfscheinwerfern) zugelassenener H4 Klarglass 2Rad nachrüstscheinwerfer.
daher is da H4 BiXenon drin.... momentan erstma wieder ne Stino H4, da ich noch an der strom schaltung arbeite.

da ja bekanntlich son Xenonbrenner mit einigermaßen stabilem Gleichstrom befeuert werden will.

ja klar fällt xenon mehr als ein gekürztes blech auf... ABER... das juckt mich recht wenig, weil das licht was son Xenon brenner zaubert abolut kein vergleich zu ner H4 geschweige den zu ner stino 12V35W simme funzel is. da bekommt der ausspruch "es werde licht" ne völlig neue bedeutung