"da cr@zy horse" - BDM Mai 2009 - wie alles begann...

Re: "da cr@zy horse" - BDM Mai 2009 - wie alles begann...

Bremspumpe ist von brembo, Kupplungsamatur ist von schmiermaxe

Re: "da cr@zy horse" - BDM Mai 2009 - wie alles begann...

ich verstehe jetzt die frage nicht...

Re: "da cr@zy horse" - BDM Mai 2009 - wie alles begann...

jor, mehr weiss ich auch nicht

Re: "da cr@zy horse" - BDM Mai 2009 - wie alles begann...

meinst du vielleicht weil ich zwei verschieden farbige habe? Die im Carbonlook sind meist dran, im Alltagsbereich.
Die goldenen sind nachlackiert wie z.B. die Radnaben. Die sind blos bei shownshine verbaut, weil der Lack auf dem Alu einfach nicht sonderlich gut hält.

Re: "da cr@zy horse" - BDM Mai 2009 - wie alles begann...

welches auch gern beritten wird
Wo ist das Video als ich die kleine aufm Harri gezähmt hab?

Re: "da cr@zy horse" - BDM Mai 2009 - wie alles begann...

hier mal ne Auflistung und Beschreibung, was alles verändert wurde:

[Blockierte Grafik: http://img441.imageshack.us/img441/7597/img2404e.th.jpg]

S50B Bj.1978
Das Moped besitze ich seit 1999. Dies ist bisher der 5.te Umbau dieses Bikes.
Es ist mein viert Moped, aber das wohl aufwendigste in der Garage.

Fixus Advertus Sperno [firm] ich verachte Widrigkeiten

Chassis:

-Rahmen Umbau auf Enduro
-verstärkte Schwinge mit M8 Kettenspanner (Edelstahl poliert)
-Teflon Schwingenlager und Motorhalterungsbuchsen
-Hauptrahmen Umbau auf Kegelrollenlager mit V2A Lagerschalen
-Upside Down Telegabel 70cm lang (Hersteller unbekannt)
-Alu Gabelbrücken vollpoliert mit Lenkerklemmen und konifizierten Oversize (28,6mm)
Superbikelenker in gold eloxiert
-Lenkungsdämpfer /Vibrationsdämpfer zur Stabilisierung bei hohen Geschwindigkeiten
-Schiff um 10° geneigt
-S50 Rahmenstreben ohne Soziusstreben mit integrierter Auspuffhalterungsaufnahme
-Fußrastenträger mit Seitenständer und klappbaren gold eloxierten Alufußrasten
-20mm längere Enduro Stoßdämpfer

Räder/Bremse:

“m@ngo FAT rimsâ€
-MZ Felgenringe vorn 1,85“ , hinten 2,15“ schwarz matt gepulvert
-Komplett neu eingespeicht Edelstahl

-SB-Nabe Spezialanfertigung, Simson ähnlich, nur 3 Gewindegänge M8 – für
260mm Bremsscheibe schwimmend gelagert im Wavedesign
-Braking - 4 Kolbenbremssattel gold eloxiert und organische Braking - Bremsbeläge
-Stahlflex Bremsleitung mit goldenen Hohlschrauben
-Bremse Hinten Alu/Guß Trommel (alte Ausführung) unbenutzt/neu mit EBC-Bremsbelägen
-beide Naben wurden im exakt gleichen Goldton lackiert, wie die eloxierten Teile
-Brembo -Bremsamatur mit13mm Bremskolben

Design:

-Alle Rahmenteile wurden in „gunmetal grey“ lackiert
-Tank S50 Umbau auf versenkten Honda Tankdeckel + Sichtcarbon
-alle weiteren Anbauteile in Echt-/ Sichtcarbon wie z.B.
-Schalldämpfer,
-Seitendeckel, (gecleant S50N ohne Loch für Zündmops)
-Herzkasten Eigenbau Alu Texalium

-Carbon F1 Spiegel
-Alu-gold eloxierte Imbusschrauben, auf allen Carbonteilen und Tankdeckel
-Motor komplett sandgestrahlt, mattschwarzer hitzefester Lack , sowie goldene Imbsschrauben
-Alu Öleinfüll + Kupplungsschrauben mit Innensechskant CNC gefräst,
-gecleanter Primärseitendeckel mit gefräster 5,
-Limaseitendeckel mit Plexiglasfenster
-alle weiteren Schrauben am Bike sind V2A Imbusschrauben

TECHNISCHE DATEN:

Motor:

-LT BB3 mit 2 Klappen GFK-Membran ca. 21-22PS
-Orginal Yamaha DT80MX Zylinderkopf
-Malossi Ansaugstutzen + 30mm Stage 6 R/T Flatslide Vergaser mit transparenter Schwimmerwanne, Malossi Boostbottle und SPEED - Schnellgasgriff
-MAX Pipes Showauspuff poliert mit Echtcarbondämpfer
-5 Lamellen Kupplungspacket
-gerade verzahnter Primärantrieb mit Spezialübersetzung 22:58 nadelgelagert

Übersetzung/ Getriebe:

-5.Ganggetriebe 32:25 LT und langer erster Gang 12:24
-15 Zähne Kettenritzel
-41 Zähne Kettenblatt hinten in gold lackiert auf MS50 Mitnehmer
-goldene O-Ring Kette 415er Teilung

Zündung / Elektrik:

-PVL Digital Rennzündung mit 2 Zündkurven umschaltbar norm. Zündkurve -Beschleunigung o. max. Leistung mit weiterer Zündwinkelverstellung und höherer Max.Drehzahl (zu verkaufen – Angebote erwünscht)
-Umbau auf S50 N mit Licht über Blei Gel Akku
-komplette Elektrik über einen Kompaktschalter (Ducati) steuerbar inkl. Not-Aus und Totschalter
-LED Rücklicht SR50 / ETZ Prototyp von Prinz
-kabelloser Digitaltacho
-Koso Digitaler DZM 48mm Carbonlayout mit analoger Anzeige und Schaltblitz

Weitere Anbauteile / features:

-Sitzbankumbau, Polster gechopt anderes Polstermaterial, Sitzbankbezug, Leder schwarz mit weisser französischer Naht
-Luftfilter In NOS-Flasche-Attrape eingebaut
-Kupplungsamatur mit einstellbarer Hebelkraft / Erleichterer
-Speed Schnellgasgriff
-ProGrip Ledergriffe
-gefräste und polierte Bremssattel- und Auspuffhalterung aus ALU
-goldene Ventilcabs im Kolbendesign
-golden lackierte klappbarer Kickstarter und Ganghebel
-Klarglas Frontscheinwerfer
-weisse Rücklichtstreuscheibe
-rotes Kennzeichen 08/09

especiale / features

-CRAFT Bandit B3 Streetfighter Helm passend zum Bike lackiert
mit fiesem Grinser, genau wie mein Gesicht unterm Helm - wenn ich mit meinem Baby
dem „cr@zy horse“ die Stadt unsicher mache.