Ritzel 16 Zähne

Re: Ritzel 16 Zähne

für mehr Anzug vorne kleineres Ritzel

Re: Ritzel 16 Zähne

13er...hatte ich auch mal drauf ist richtig lustig=)

Re: Ritzel 16 Zähne

Zitat von callecalle

13er Ritzel.ok. Was könnte man an der Luftzufuhr machen? Lohnt sich der Umbau im Herzkasten oder gleich nen offenen Luftfilter nehmen?

Na wenn du einen ordentlichen 70/4 hast, MUSST du sogar deinen Luftfilter umbauen! Was ist es denn für ein Zylinder? Und bloß keinen offenen Luftfilter benutzen

Re: Ritzel 16 Zähne

beim 70/4kanal hast du noch den ori luffi...kannst du umbauen nach reich/langtuning...offenen würde ich nicht empfehlen...was hast fürn gaser...lg

Re: Ritzel 16 Zähne

13er ritzel ist viel zu kurz. 15er ist original. ein 14er geht gerade noch so, bei einem 13er überdrehst du einfach nur deinen motor. zumindest, wenn du keinen s70 primärtrieb drin hast.

Re: Ritzel 16 Zähne

Zitat von callecalle

Hab mir vorhin ein 14ner geordert... Also soviel ich weiß ist ne 70ziger Kupplung verbaut.Hat die was mit Primär zu tun?

nein, das beschreibt nur, dass eine stärkere tellerfeder eingebaut wurde.

Re: Ritzel 16 Zähne

Bei dir scheint das Setup grundlegend nicht zu stimmen. Ich lese hier grad 70/4 mit Bing-Vergaser und original Luftfilter. Wohl auch noch mit original Auspuff? Das Ding kann gar nicht gehen.

Miss den Einlass am Zylinder und dann weißt du schonmal, welchen Durchmesser der Vergaser haben muss. Wird wohl im Bereich 18 bis 21 liegen (zum Vergleich: der Bing Vergaser schnürt dir hier mit 15 mm alles ab), dann Luffi umbauen wie oben beschrieben und Auspuff auch abändern so nach AOA2, wenn er nicht schon umgebaut wurde. Dann wirst du sehen geht das Ding auch so wie es soll und das ganz ohne an den Ritzeln rumzudoktorn.

Re: Ritzel 16 Zähne

woher weist du denn das es ein 4 kanal ist ? nach deinem set up zu urteilen, hast du einen normalen 2 kanäler drauf , also bevor du hier alles umänderst, check das erst mal ab .

Re: Ritzel 16 Zähne

Zitat von totoking

nein, das beschreibt nur, dass eine stärkere tellerfeder eingebaut wurde.

Das stimmt so leider nicht!

Ne 50er Primärübersetzung (Primärritzel/Kupplungskorb) sollte man bei nem 4 Kanal verbauen.
Genau damit erreicht er ein schnelleres hochdrehen gegenüber ner 70er Primärübersetzung.

S51: 20/65 Zähne Tellerfeder Kupplung 1,5mm
S70: 21/62 Zähne Tellerfeder Kupplung 1,6mm

Hast Du eine Vape Zündung verbaut?
Auch damit kommt der Motor schneller auf Drehzahl - Schwungmasse leichter

Re: Ritzel 16 Zähne

ne S70 Kupplung ist aber was anderes als ein S70 Primär

Re: Ritzel 16 Zähne

Lass die 19! Reicht beim 70er allemal.

Re: Ritzel 16 Zähne

es geht um den durchlass vom Vergaser
und der ist dann mit 15mm zu klein