70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

Na wenigstens muss man dir eine Gewisse hartnäckigkeit zusprechen und das ist auch gut so. Nur wer übt wird besser! Weiter so. Sieht schon viel besser aus als dein erster veröffentlichter Zylinder den du im Halbsuff gemacht hast

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

Zitat von BombenSV

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Also ein kleiner Abrutscher in Ehren, aber das geht ja von Einlass bis ganz hoch... Krass

Sieht etwas kantig aus an manchen stellen, verarbeitung könnte besser sein. Vom Layout/Kanalgeometrie ist auch noch einiges zu hohlen, zumindest was ich von den Bildern her sehen kann. Aber immerhin als erster Erfolg verbuchbar.

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

Zitat von BombenSV

ja, das war mutig und gefährlich. aber ich konnts nicht lassen mein erschaffenes mal zu testen. was sagt ihr?!

auf ner gestreuten straße fahren! wennde dich legst und in nen auto reinrutscht
haste nichts gewonnen.
ansonsten klingt der 70er doch ganz fein, gut gemacht!

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

ach den rutscher da würd ich net zu herzen nehmen. das ist so ziemlich jedem mal passiert. nach dem schleifen ist der eh weg.

wurscht. ich würde an deiner stelle einfach an der verarbeitung im detail noch bissel was machen. guck halt das du die besagten kanten und kleine unebenheiten entfernst. ansonsten würde ich erstmal garnichts mehr machen.

fahr den mit neuem kolben geduldig ein. wenn der zylinder *frei* ist würde ich das volle abstimmungsprogram starten. orignaler krümmer/32 krümmer..lochkegel/vollblechkegel usw und sofort. alles schon festhalten auf papier.

ne *gute* erste selbstgebaute basis hast du ja nun. bring dem ding erstmal so richtig das laufen bei, und dann gehts an den nächsten zylinder..

solangsam wirds was mit dir

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

nu weiß ich wo de wohnst^^ fahr ja jeden tag dran vorbei...

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

na wird doch langsam
verbesserungsvorschläge am zylinder selbst wurden ja schon gebracht...hier und da ne kante etc..ich würde auch die stützströmer etwas anders gestalten... aber erinnert mich iwi an die kanalgestaltung von kbm, kann das sein?
ansonsten ist mir aufgefallen, dass deine zylinder irgendwie nie so richtig hochdrehen... aber erstmal den schliff abwarten...der 70er von easy und mir dreht obenrum auch nicht wirklich frei. mal sehen wie das nach dem schliff aussieht..ich hoff ich kann das in den nächsten semesterferien mal in angriff nehmen

ich denke da kannste noch n bissl was holen, mit ein paar feinarbeiten, nem schliff und ner gescheiten abstimmung

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

siehste was ich noch fragen wollte...was für fräser verwendest du?
man merkt einen deutlichen unterschied zwischen billigfräsern und guten, auch sieht man einen klaren unterschied, wenn man etwas zur kühlung und schmierung in den zylinder gibt, damit sich die fräser nicht so zusetzen...

kleiner tip: beim kühlkörper wirkt ein bisschen hautcreme(nivea, penaten etc.) wunder..ich wollte es selbst erst nicht glauben, aber als ich dann gesehen hab wie es mit creme vorangeht, war ich dann doch überzeugt
ansonsten sind öl und bremsenreiniger auch nicht schlecht, wenns in der buchse vorwärts gehen soll...

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

sieht dieses mal ganz gut aus. für den zweiten zylinder nicht schlecht. leistung scheint er ja auch ganz gut zu haben

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

bau bei nächsten mal die nebenströmer weiter nach hinten,
so wie in der galerie bei langandreas.de .
auslassoberkante ist gut verrundet? ist wichtig. wie breit
haste den auslass in % gemacht?

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

Öffnen die Stützströmer eher als die Hauptströmer, oder täuscht dat aufm Foto?

MfG

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

Sieht wirklich nicht übel aus deine Arbeiten

Hier mal nen bald 77/4 aber nochn 70/4 mit Klemmer, fehlt nur die Glätt - und Schleifpapierkur

Re: 70ccm³ Alomt, 4 Kanal, Projekt

Ehhhmmm....abrutscher inkl. die dürft ihr behalten