50ccm Supercup

Re: 50ccm Supercup

das sind die teile die man hinten aufs bremsgestänge schraubt würd ich meinen also wenn ich nich falsch lieg

Re: 50ccm Supercup

hey, das ist ne gute Idee!!! schau ich gleich morgen mal
genau, bis morgen. ps:geiles theard^^

MfG

Re: 50ccm Supercup

Naja, bei der geringen Leistung braucht man noch keinen kurzen Ansaugweg oder einen großen Vergaser

Das Regelwerk schreibt lediglich für die Simsonchallenge einen 20er Vergaser vor, bei allen anderen Rennen kannst du fahren was du willst (Dresden zum Beispiel).

Mit einem 24er Vergaser kann es besser gehen wenn man alles darauf abstimmt, aber genau das ist das schwierige für den Endkunden und die Mehrleistung wird nicht mehr als 5% betragen, dafür dreht der Motor nicht ganz so gut aus. In der Summe der Dinge ist das mit dem 20er Vergaser und den normalen Ansaugweg meiner Meinung nach die beste Lösung, es soll ja auch noch bezahlbar bleiben.

MfG Jan

Re: 50ccm Supercup

Hi,

ja bezahlbar ... Das Thema hatten wir ja schon
Weil den Ansaug verkürzen habe ich nämlich mit meinem 70er vor. Nur mal sehn was bei raus kommt. Sind das die Bolzen von der Hinterbremse die man dann in die gebohrten Löcher im Zylinder mit Gewinde in der Mitte dann reinschiebt LT (Jan) ?

MfG
Hans

Re: 50ccm Supercup

Mal selber nachdenken und über ein Thema Gedanken machen liegt dir nicht, oder? So ne Stehbolzengeschichte ist ja mal total simpel umzusetzen...kannste doch jedes Rundmaterial nehmen was du willst.

Re: 50ccm Supercup

Glaub auch nich das er denken kann, kannst zur not auch 2 Schrauben den Kopf absägen(ist zwar Russich) und Entgraten dann haste ach nen Stehbolzen, mach da keine Wissenschaft draus. Mein Gott

Re: 50ccm Supercup

Jaaa, das sind die richtigen, like Husky freak Einen auf dicke hose machen und völlig falsch liegen!!!
da weiß easy rider was ich meine. aber bloß hab ich rein zufällig sowas nicht bei mir rumliegen, und ich dachte das gibts schon fertig zu kaufen für irgendwas irgendwo. und klar kann ich denken, aber ein gegenweis andererseits...

aber die sache hat sich, habe da schon was gefunden und wird bald umgesetzt.

MfG
SB

Re: 50ccm Supercup

Zitat von BombenSV

achso, ok. das wusst ich mit der begrenzung nicht.

aber der KBM RS60 hat auf jedenfall mal einen 24er mikuni gehabt, und ich denke das es immer noch so ist.
ist ansaug verkürzen auch nicht erlaubt?

MfG

Auf was willst du hinaus?
Denkst du ein kurzer Ansaugweg oder ein größerer Vergaser bringen mehr Leistung?
...nicht immer so, vorallem beim Ansaugweg (Schlitzer) gibts geteilte Meinungen.

MfG

Re: 50ccm Supercup

und genau auf diese vor bzw. nachteile wollt ich beim 50er von LT mal nachfragen, bzw warum der KBM seinen mit verk. ansaugweg hat.

MfG

Re: 50ccm Supercup

Hi,

natürlich muss auch der Zylinder daurauf ausgelegt sein, aber genau das meine ich ja.
Wenn LT seinen 50er Rennmotor hat, kann er ja durch das kürzen das DZB anheben wie KBM es macht.
Was mich mal interessiert-was ist der leistungsstärkste 50er? Ohne Begrenzungen wie durchlass. Aber schlitzgesteuert. weil wenns schon als 2 kanäler so gut geht, frag ich mich erst was dann beim 24er mikuni und evt mit 6 kanalspülung usw nicht alles möglich wäre?! hat sowas einer schonmal gemacht?

MfG
SB

Re: 50ccm Supercup

@ BombenSV: brauchst mir nix zu ehrzählen mit dicker Hose machen glaub habe schon einen Tick mehr Zylinder und Motoren gebaut als du.

Warum kommst du nicht von selber auf sowas? Wenn ich wöllte könnte ich dir 5000 Solcher Bolzen Schicken, den die gibts auf arbeit Säckeweiße Aber naja. Bei uns werden die im Möbelbau eingesetz zur Montage von Tischbeinen....

Re: 50ccm Supercup

Hi,

mit sicherheit weist du von motorenbau ect mehr, bloß du lagst komplett falsch in deiner aussage! daher wollte ich darauf nur nochmal ansprechen, dass es völlig ungerechtfertigt war. nehms nicht persönlich

Die bremsteile sind übrigens zu kurz. ich guck mal wie ichs hinbekomme.

MfG
SB

Re: 50ccm Supercup

das mit dem haftmetall hatten wir doch schon
ich hole es mir doch schon wenn ichs nächste mal bei obi bin. habe zur zeit zwar nur metallkleber, der geht aBER AUCH FÜR MEHRERE HUNDERT GRAD: ABER IST HALT IM VERGLEICH ZU ALU AUSGEHÄRTET WAS WEICHER.
das ist der springende punkt (wollt nicht groß schreiben,bin aber auch zu faul wieder zu löschen...).
aber mir schwirrt das schon was im kopf.

MfG
SB

Re: 50ccm Supercup

BombenSV: es geht am einfachsten und schnellsten wenn du vom bremsbestänge hinten die "mutter" nimmst, is bei meinem auch so.

Re: 50ccm Supercup

Schöne Sache

http://web144.ws1.optimate-server.de/Shopsystem/pro…-Rennmotor.html

Re: 50ccm Supercup

Schön schön,

etwas mehr bei weniger, Drehzahl wie jan. Ein Diagramm würde mich interessieren. Bestärkt mich auf mein 50er membran Motor

Re: 50ccm Supercup

Ist ganz neu das gute Stück

MFG