S63 + Auspuff + Luftfilter

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

luftfilter ist viel zu laut... außerdem wirst den auspuff niemals eingetragen bekommen

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

kauf dir lieber den 63 von LT....!!

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

Zitat von Herr-Jemine

evtl müsste der vergaser mal eingestellt werden (noch kein plan, wie das geht).

kaum 3 haare am sack und glei in puff wollen...

stell dein möp doch erstmal vernünftig ein und schau was dabei rauskommt....

ein größerer zylinder hilft auch nich gegen nen verstellten vergaser
außerdem musst du auch bedenken, dass der originale simsonauspuff nich aus spaß so ist wie er ist.

wenn du jetzt den dt auspuff ranbaust veränderst du mit an sicherheit grenzender warscheinlichkeit die leistung.
ob nach oben oder nach unten ist dabei erstmal egal, denn beides ist eigendlich schlecht.

zu viel leistung->tüver steckt im werkstatttor ->kein tüv
->zu hohe drehzahl-> kolbenfresser
zu wenig leistung -> doof

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

Also den tollen Luftfilter kannst du dir getrost klemmen!
Schau lieber nach einem Umbau/Anpassung für den orginalen, gibts glaub ich auch bei lt.
Macht weniger Lärm und bringt was.

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

Zitat von Tobiwayn

Also den tollen Luftfilter kannst du dir getrost klemmen!
Schau lieber nach einem Umbau/Anpassung für den orginalen, gibts glaub ich auch bei lt.
Macht weniger Lärm und bringt was.

... das war schon ne ziemlich "vernünftige" Antwort.
Also wenn schon diesen "Tuning"-Luffi dann bau den doch nach innen und nich nach außen.
Die Lufthutze wird den Schall kaum dämmen sondern eher ungebremst nach außen befördern.
Es gibt doch einige sehr gut funktionierende ,relativ geräuscharme und vor allem 1000 Mal unauffälligere Variationen .
Vermutlich brauchst du noch nichtmal ne Zusatzöffnung im Herzkasten sondern kämste schon mit ner Filteröffnungserweiterung zurecht.....aber das willste ja alles gar nicht hören...stimmts?

mfg

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

Das sind ja witzige Ansichten, Leistung egal, hauptsach Optik^^

Also wenn du mit deinem optischen Wunderwerk auch fahren willst dann lass entweder alles so wies ist, oder bau den Luftfilter nach LT um, lass den AOA1 und hol dir den LT63.

Wenn du richtig geile Optik haben willst so wie du beschreibst, dann hol dir einen originalen S51 Motor, kauf dir einen gescheiten Luftfilter von Stage6 oder Malossi, die sehen schick aus und filtern sogar noch, zum Schluss noch einen LT Battle 3 und dann hast du Optik, und sogar noch Leistung dazu.

Bitte bau aber nicht einfach irgend ein Stück Blech was dann Auspuff heißt an dein schönes Moped, das passt doch hinten und vorn nicht. Auch der Luftfilter ist "nicht ganz so gut", wenn dann bitte einen gescheiten.

Mfg. Robsch

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

Hitzeschutz musst du dann kürzen und anders draufschustern.
Generell solltest du erstmal dein Vergaser, Zündung etc. einstellen und dich dann informieren ,ob das mit deinen "optikparts" auch auf geht.

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

Ich fahre ja nun seit 5000 km auch den S63 von LT. Umgebaut hab ich gar nix groß.
Mitgelieferte 80er Düse rein ein den Sparvergaser, 2 Löcher in den Schalldämpfer, Krümmer bissl weniger als die empfohlenen 2cm bis zur Krümmung gekürzt und ab ging es. Nix am Luffi oder sonst wo geändert. Fahre mit Vape und Addinol 405er als 1:50.
Und das läuft und damit bekomm ich auch die 80 Klamotten hin ( mit Standart 14er Ritzel )
Das einzige was nervt ist halt, dass man schon ganz schön ausdrehen muss, damit der Ganganschluss passt, geht nicht ganz so gut von unten raus. Verbrauch hat sich jetzt bei 2,9-3,0l auf 100km eingependelt.

Wenn du aber unbedingt verschiedenste Umbauten vornehmen willst dann nur zu, ich warte schon auf den nächsten Thread "S63 läuft nicht richtig"

Gruß

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

Ich kann mir vorstellen das der LT63 mit dem AOA1 viel besser geht als mit dem optisch schönen egal ob der von TKM oder der von RZT.

Wenn du einen S51 Motor besitzen würdest dann könntest du ja den Auspuff kaufen und dann den passenden Zylinder dazu, aber beim S50 Motor mit 3 Gängen ist AOA1, AOA2 oder beim 78er max. AOA3 in 95% der Fälle die beste Wahl (ausgenommen Membraner).

Dann lass dir lieber vom Ace was braten, der baut dir einen guten Auspuff für den LT63, ob das jetzt leistungsmäßig sinnvoll ist, ist ne andere Geschichte, aber dann passt der wenigstens und geht nicht schlechter als mit AOA1.

Mfg. Robsch

Re: S63 + Auspuff + Luftfilter

selber bauen oder in auftrag geben.
wobei selber bauen auch nicht schwer ist wenn man nen dremel zur hand hat. die rohbuchse bei diversen tuning-onlineshops kaufen und gleichzeitig getrieb und nen zylinder hinschicken zum anpassen lassen. dann einfach noch die originalmaße (oder etwas höhere) vom 50cm³ zylinder auf den 78er und gut ist.

oder halt einfach die tuner und privattuner anschreiben.
aber nehm lieber nen guten S63... die sind wesentlich schonender als die 78er und du sparst geld (kolben günsiter, kein zylinder und gehäuse ausspindeln,...)

und wegen deiner idee mit auspuff eintragen, dass wirst du auch schnellstens wieder vergessen können den es keinen legal eintragbaren auspuffanlagen.

wobei die idee mit mehrleistung eintragen und kürzer übersetzen nicht schlecht ist aber auch da wird es sicherlich schnell problematisch.