Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreffen)

Hallo an alle Simsonfahrer,

ich habe nicht vor die Situation vom Simsontreffen am Samstag(24.07.2010) schön zu reden
aber ich denke ich bin einigen eine erklärung schuldig, einigen konnte ich es am Samstag
persönlich sagen aber leider nicht allen.
Das man mir für diese Sache auf jeden fall in den Hof scheißen wird war mir klar.

Stellungnahme: Nach einem Jahr Bauzeit am Hänger ist er in der Nacht vom 22-23.07.2010
fertig geworden, dass heißt wir hatten noch einen Tag um die Software auf vordermann zu bekommen.
Was auch wunderbar funktioniert hatte, als wir dann am 24.07.2010 früh den Rechner hochgefahren haben
stellten wir fest, dass der Touchscreen keine Reaktion mehr zeigte und wir 30 min. brauchten um ihn wieder
trocken zu bekommen, da es in der vorhergehenden Nacht so stark geregnet hat,
hat sich natürlich auch die Luftfeuchtigkeit bemerkbar gemacht und unseren Monitor außer gefecht gesetzt.
Nachdem wir dieses Problem gelöst haben trat das nächste auf.
Die ersten Ausdrucke waren nicht verwendbar da die Skala außermitig gedruckt wurde
das einzigste Diagramm was man halbwegs nutzen konnte war das was ihr bekommen habt.
Auf dem Monitor waren die Leistungskurven 100%, nur beim Druck nicht,
die Leistungsangabe auf dem Druck ist auch 100% richtig, nur das Diagramm ist leicht wirr
Normalerweise sehen unsere Ausdrucke anders aus.
Auf 4 Skalen aufgeteilt (Drehmoment, Leistung, Geschwindigkeit, Drehzahl)

Ich würde euch ja gerne einen Normalen Ausdruck mal rauslassen
aber leider hat sich jemand gedacht er muss in der Nacht vom 24-25.07.2010
in unseren Hänger einbrechen und unseren Monitor aus der Wand reisen und Stehlen.
Wir bekommen ende der Woche einen neuen Monitor
dann werde ich die richtigen Ausdrucke ins Netz stellen.

Warum geben wir nur Leistung am Hinterrad an??? Weil alle mit dem Hinterrad die
Leistung auf die Straße bringen und nicht mit der Kurbelwelle.
Viele Tuner geben Motorenleistung an, was ich ja auch richtig finde,
da kein Tuner weiß wo sein Motor hingeht.
Denn der Kunde kann viel Müll bis nach hinten zusammen bauen, Kettenumläufe, Kette, Luftdruck, Reifen usw.

Hier brauch auch keiner zu sagen das die Leistungsprüfstände von Traktal nichts Wert sind
denn immerhin ist Traktal die einzigste Firma die Gerichtsverwendbare Prüfstände baut.
Schaut und informiert euch selbst.. achtet mal ganz unten bei Leistungsangaben !!!
http://%22http//www.traktal.c…messung.html%22

Ich werde versuchen alle eure Fragen diese Woche zu beantworden.
Wenn ihr fragen oder Kritik loswerden wollt, schießt los ..
mir ist klar das zum Treffen einiges schiefgelaufen ist
und ich werde mir bestmögliche mühe geben dies wieder gerade zu biegen

MfG

Re: Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreff

Zitat von totoking

mit dem diagramm an sich habe ich kein problem gehabt. was ein wenig irritierend wirkte war das eingestelle am monitor, während die messungen liefen, eine unsicherheit hier, einmal nachregulieren da. das hat irgendwie merkwürdig ausgesehen und machte keinen sicheren eindruck.

es ist nicht zufällig so, dass ihr die kurven des treffens gespeichert habt und nachträglich an interessierte selbige in anderer form zukommen lassen könnt?

in dem sinne erstmal schönen abend
aus berlin

Also eingestellt wurde mit sicherheit nichts, sondern es wurde das Fahrzeug warmgefahren,
dann wurde vom Warmlaufprogramm ins Prüfprogramm umgeschalten und im Anschluss
wurde nur die Druckvariante eingestellt.
Es lässt sich auch im Anschluss nichts ändern oder Manipulieren,
mann kann nicht in eines dieser Diagramme eingreifen.

MfG

Re: Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreff

Zitat von Simmeteufel

Naja aber mal ganz ehrlich. Habe ja auch so ein blödes Diagramm. Ist nicht böse gemeint aber ihr habt von mir 15€ genommen für ein richtig dämliches Diagramm. Wenn was nicht geht kann man es auch nicht verkaufen. Irgendwas stimmt doch trotzdem nicht. Mein Motor hatte beim ersten Lauf 8 PS. Nachdem ich sagte das es nicht sein kann dann auf einmal 12,5.

Hallo,

8 PS hattest du am Hinterrad und 4,3 PS Verlustleistung zum Motor
das ergibt die knapp 12,5 PS Motorenleistung
Die angegeben Leistungen sind auf jeden fall korrekt.

hier ist das Diagramm wie es eigentlich gedruckt wird,
nur leider ist auch hier noch ein fehler wie man sieht ..
Es ist zwar nicht dein eigenes aber so sollten die Ausdrucke am Samstag aussehen ..
Bis auf den Fehler unten links in der Skala..
In der Skala wird die Doppelde KW angezeigt
obwohl sie oben Korrekt angegeben wird mit 9,951 KW bei 9237 U/min

[Blockierte Grafik: http://www.rr.oc-fansite.de/modules/galerie/alben/album1/bild22.jpg]

MfG

Re: Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreff

Zitat von Simmeteufel

Naja nicht so ganz. Beides mal waren es die Motorleistung bei ersten mal waren es 6 PS am Hinterrad beim zweiten mal 9,5 PS. So ungefähr, mir wurde gesagt das ungefähr 3 PS Verlustleistung sind zum Hinterrad.

Hallo,

hast du dieses Diagramm irgendwo ..??
Solltest du hier aus der näheren Umgebung kommen
kannst du jederzeit mal vorbeikommen und wir machen
einfach noch eine Messung auf kosten des Hauses
mit einem ordendlichen Ausdruck,
das glaube bin ich euch schuldig ..
Einfach kurz vorher mal bescheidgeben ..

MfG

Re: Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreff

Zitat von Zerspaner

OstOaseDE

habt ihr alle läufte vom treffen gespeichert?
ich hätte dann nähmlich noch mal gerne eine kurve von der motorleistung + drehmomentkurve

Hallo,

nein leider wurden diese Messungen nicht gespeichert
aber auch dir kann ich dieses Angebot machen einfach mal vorbei zu kommen
und wir wiederholen diesen Durchlauf auf unsere Kosten.
(inkl. Ordendlichen ausdruck, sobald der Druckfehler behoben wurde)

Ich kann es nur immer wieder betonen:
ich will diese Angelegenheit nicht schönreden
sondern versuche hier rede und antwort zu stehen.

MfG

Re: Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreff

Zitat von Simmeteufel

Ja ich komme aus Stollberg. Das ist ein faires Angebot. Aber nicht vergessen :p Ich komme so im Herbst mal vorbei.

Wie sollte ich diese Sache vergessen können??
Ruf einfach vorher an und wir machen einen Termin aus.

Das Softwareproblem sollte in etwa einer Woche erledigt sein ..

Dieses Angebot steht übrigends für alle
die mit dem Ausdruck nicht zufrieden waren.!!!

MfG

Re: Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreff

Zitat von palelu

kann trotzdem die motorleistung ermittelt werden'?

Kein Prüfstand kann die genaue Motorleistung ermitteln
sondern nur mit Prozentrechnung erschätzen.
Prüfstände können dir die genaue Leistung am Hinterrad ermitteln
Weil kein Prüfstand weis, ob deine Kette geschmiert ist oder nicht,
oder ob du eine Umlaufrolle drinn hast was auch einen Leistungsverlust erzeugt.
Ob das nun Hammerschläger P4 ist oder Traktal ist.
Was wir machen können ist eine Verlustleistung messen,
sprich wie schwer das Hinterrad ausrollt,
da lässt sich erkennen wieviel KW verlust du vom Hinterrad zum Motor hast.
Wenn man dann die Verlustleistung auf die
Hinterradleistung schlägt hast du die Motorleistung.

Kurze info dazu, die folgenden Sätze sind von den Erbauern
eines solchen Prüfstandes und ich bin mir sicher das sie wissen von was sie reden.

Leistungsangaben:

Schau genau! Viele geben die Kurbelwellenleistung an! Das geht doch gar nicht. Gemessen wird ja am Hinterrad. Die Schleppleistung, also das "leere" ausrollen zeigt nur die Verlustleistung während des Schleppens an. Wie groß der Verlust bei einer neuen (oder total verschlissenen) Kette unter Vollast ist kann so nicht ermittelt, sondern nur geschätzt (geraten?) werden. Andere schlagen auf diese Leistung noch 20% für Lichtmaschine, Kühlwasserpumpe, Ölpumpe, etc. drauf. Eine andere Norm kommt aus dem Automobilbau, da wird noch Verluste durch das Differential mit eingerechnet! Welche Verluste hat eigentlich eine Variomatik (mit härteren Gegendruckfedern)?

Da bleiben wir doch lieber bei der Leistung am Hinterrad.

Es sei denn man hat einen Motorenprüfstand wo man
direkt von der Kurbelwelle die Leistung abnimmt.

MfG

Re: Problemerklärung Leistungsprüfstand (Zwickau Simsontreff

Zitat von palelu

kann trotzdem die motorleistung ermittelt werden'?

Wir haben auch nie vorgehabt das die Prüfstände Stress mit sich bringen.
Auf dem Treffen war einer mit nem 130ccm auf unserem Prüfstand,
laut Hersteller sollte er 26Ps haben hat aber nur 21Ps geleistet,
darauf hin hat er sich natürlich mit dem Tuner in verbindung gesetzt.
Und wie nicht anders zu erwarten kam er auf mich zu
und meinte das es nicht sein kann.
Es kann aber sein meinte ich, denn er gibt ja die Motorenleistung an.
Es ergab auf unserem Prüfstand eine Leistung von 21Ps am Hinterrad
und 3,8Ps Verlustleistung = 24,8Ps Motorenleistung
und das mit einem nicht berechneten Auspuff.
Sprich, mit dem richtigen Auspuff leistet der Motor sogar noch mehr Leistung.
Das was euch die Tuner verkaufen hat schon Hand und Fuß.

Nicht vergessen!!! wir zeigen euch das was hinten ankommt,
Es sei denn einer von euch fährt nächstes Jahr
mit einem Rad an der Kurbelwelle das Rennen ..