vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Re: vergaser mit automatikchoke

Sie können den Vergaser vom Motor zu verwenden, zum Beispiel, Minarelli, Piaggio. Vergaser Dellorto PHVA etc. Ich empfehle, nicht Mikuni (Chinese Motorroller). So montieren Sie den Stecker benötigt wird.
http://w4.bikepics.com/pics/2009%5C02%5 ... 1-full.jpg

Pozdrawiam.

Re: vergaser mit automatikchoke

Weiß nicht genau wie das bei dem Gaser ist, aber der westdeutsche 15er Bing (allgemein viele Vergaser aus der Zeit) hat
einen Chockeschieber, der mit dem Gasschieber hochgeht.

Re: vergaser mit automatikchoke

Beim Bing kann man sowas kaufen, stimmt, kostet 30 Euro extra. Du ziehst den Choke und sobald du das erste mal Vollgas gibst, löst der Gasschieber die Verankerung vom Choke und damit springt dieser wieder in Ausgangsstellung. Funktioniert aber nach mehreren Versuchen nur noch unzuverlässig und der Choke bleibt ein paar mm geöffnet, man muss ihn dann die letzten mm per Hand reindrücken (hat uns beim Moppedrennen 2006 wertvolle Zeit gekostet, da wir dachten es sei irgendwas kaputt am Motor).

So sieht das aus: http://%22http//www.pt-powertower.de/Bing.jpg%22

Re: vergaser mit automatikchoke

Und wozu bitte soll das gut sein? Das eine Hebelchen zu bedienen wird ja wohl nicht zu viel sein!

Re: vergaser mit automatikchoke

dass stimmt so nicht.
ich habe mehrere bing gaser und diese vorrichtung wo der choke bei vollgas wieder reingeht funktioniert schon seit 15tkm

mfg

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Der Nachbau Bing kostet beim Puchshop 30€ neu, hat aber eine schlechtere Qualität.
Dafür kann man den Choke von dem ans Original schrauben.

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Ich missverstanden. Suchen Sie den Vergaser eines semi-automatische Choke? Zum Beispiel, Dellorto SHA?
http://%22http//www.sfera-haiza.de/minibikevergaser.html%22

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Hatte die Hercules Prima im Luftfilterkasten eingebaut
Aber ein guter Motor braucht keinen Choke!

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

also von meiner zündapp m50 der gaser, also en bing , der hat nen anderes choke system. oke anders ist es ja net, choke ist choke, aber direkt hinter dem schieber ist eine flache platte, der choke halt. der hatte einen pinöpel, der in die laufbahn des schiebers hineinkuckte. als man hat also den choke gezogen, der hebel am vergaser, und sobalt ma gas gegeben hat, dat der schieber die chokeplatte mit hochgezogen. natürlich ist sie nur halb oben, wenn man nur halb gas gibt. aber simpel und einfach.

so einer ist das... ein bing 1/16/74
[Blockierte Grafik: http://web4.d25.udmedia.de/xtc-shop/images/product_images/popup_images/1_16_74A.JPG]

16 mm duchlass, ich mein die 74 in der bezeichnung ist die bedüsung, bin ich mir gerad net sicher, aber die kann man ja endern... vll geht der ja auch mit ner 70er düse (ist das ne 70er düse, die standarmäßig bei den simson bings verbaut ist ? ) auf ner simson. müsste ja eigendlich. ist nen schöner, simpler gaser. vergaser ... hat einfach nur ne standgasschraube , und das wars.

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

hä?

mach mal ne schemenhafte zeichnung

danke

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Ist ja ganz nett, aber trotzdem mußt Du immernoch zum Starten am Gaser herum fummeln.
Da kannste auch den Bowdenzug dran lassen, denn dann mußt Du nicht jedes mal nach unten fassen.

Wenn Du wirklich nen Automatik-Choke habe willst, dann muß das ohne Extrafummeln funzen.

Mein Tipp: Hol Dir ne B8HVX oder B8HIX von NGK, dann springt die Karre immer beim ersten Kick an und du kannst den Choke sofort wieder komplett schließen. Bei wärmerer Jahreszeit brauchste sogar garkeinen Choke.
Fahr selber mit ner B8HVX und kanns somit aus eigener Erfahrung sagen, das sich mit dieser Zündkerze das Startverhalten wesentlich verbessert im Vergleich z.B. zur Isolator M14-260.

MfG

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Zitat von B2-4

Ist ja ganz nett, aber trotzdem mußt Du immernoch zum Starten am Gaser herum fummeln.
Da kannste auch den Bowdenzug dran lassen, denn dann mußt Du nicht jedes mal nach unten fassen.

Wenn Du wirklich nen Automatik-Choke habe willst, dann muß das ohne Extrafummeln funzen.

Mein Tipp: Hol Dir ne B8HVX oder B8HIX von NGK, dann springt die Karre immer beim ersten Kick an und du kannst den Choke sofort wieder komplett schließen. Bei wärmerer Jahreszeit brauchste sogar garkeinen Choke.
Fahr selber mit ner B8HVX und kanns somit aus eigener Erfahrung sagen, das sich mit dieser Zündkerze das Startverhalten wesentlich verbessert im Vergleich z.B. zur Isolator M14-260.

MfG

sollte man auch nicht brauchen, wenns warm ist
das hat mit der zündkerze relativ weniger zu tun
die haben nur nen anderen wärmewert - trotz kondensiert benzin im zylinder, bevor er in den brennraum gelangt
dafür ist der startvergaser (allgeiem als choke bezeichnet, obwohls eigentlich keiner ist) da, denn dieser reichert das gemisch mit ner extraportion sprit an

schraubst ja auch nicht nen anderen lenker drauf, wenn deine kette zu schlaff gespannt ist

also lieber probleme and der wurzel beheben, statt auf zündkerzen zu schimpfen

Oi!

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Wer schimpft denn auf Zündkerzen
Ich hab die Erfahrungen gemacht, das ich mit ner "normalen" Zündkerze trotz wärmerer Witterungsverhältnisse beim Kaltstart erstmal den Choke ziehen mußte, damit das Möp quasi gleich beim ersten Kick anspringt.
Mit der besagten NGK geht das halt ohne Choke und der Motor läuft auch gleich rund.

MfG

Re: vergaser mit automatikchoke *gelöst*

Wie auch immer, war eben meine Meinung dazu. Kann und soll ja auch jeder so machen, wie ers für richtig hält.
Ich bin der Meinung, wenn man die Bowdenzüge entsprechend verlegt, bleibt man auch nirgends hängen.
Trotzdem viel Spaß und Erfolg mit Deinem Automatikchoke.

MfG