Kleine Frage

Hi,

vom Kumpel hat es grade den Motor zerjagt. Aber warum? Der Zylinder wurde neu geschliffen (4/100) mit diesem Kolben, gut eingefahren und natürlich mit Motul 800. Wir mussten den Vergaser etwas abstimmen aber mehr Probleme waren es auch nicht. QK lag bei 1mm. Auf einmal aber dieser Klemmer:

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http://s13.directupload.net/file/d/2324 ... ae_jpg.htm
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/101026/temp/gaoyg6na.jpg]
http://%22http//s1.directuplo…g6na_jpg.htm%22

Und nun noch das Beste mit der MZA Welle:

http://%22http//s1.directuplo…fq6l_jpg.htm%22

Warum dieser derbe Ausfall, wobei er gut eingefahren war wie ihr an den Hohnspuren erkennen könnt. Ich will das wissen bzw gemeinsam herausfinden, damit es nicht nochmal dazu kommt.

edit: das ist jetzt aber nicht durch das stück von der kurbelwelle gekommen?!

Gruß
SB

Re: Kleine Frage

Ja 20er Mikuni, RZT Renn SP Enduro, almot Kolben für die 85er Zylinder (der lief gut,Zylinder hatten wir davon schon treten können ohne irgendwelche Probleme). Übersetzung S51 Prim, 16/34,Vape ZZP 1,5vot.

Ich denke das war die MZA welle, die wieder die plaste loswerden wollte, aber sicher bin ich mir nicht, deshalb die frage. die stücken der KW sind nichtmehr auffindbar^^alles weg. Nadellager war ebenfalls ein neues.

(sry wegen groß/kleinschreib. jetzt)

Re: Kleine Frage

also auch unrund? MÜsst ich mal ggf nachmessen und nachdrehen wenn die auchn großes ei haben. Aber der lief ja immer und man konnte den auch treten, also fertig eingefahren seit ner Weile. Klar ist der Püff nun nicht ideal, aber deswegen dürfte das nicht passiert sein. Wie gesagt denke ich, dass die super Kurbelwelle nen Abgang mit dem Kolben gemacht hat. Ärgerlich ist die ganze Sache, weil der Zylinder hat zum 3. Mal geklemmt Das 2. Mal waren es die Kolbenclips und das erste Mal weiß ich schon garnicht mehr.

Re: Kleine Frage

Ja der Renn Sp ist nicht die Pracht, das finde ich auch. Aber evt könnte sich ja der Besitzer mal zu Wort melden.
Evt schweiße ich noch nen Püff dafür, bloß der hat jetzt das letzte Schleifmaß und mal sehen obs sich noch lohnt. Bei der KW hats das Plaste Gelumpe zerjagt dank dem Klemmer durfte er ca 4km schieben, nach der Arbeit :p
Dann werden wir die Hütte neu schleifen lassen und evt noch nen neuen Püff bauen müssen. Also im Verdacht ist bis jetzt die Kurbelwelle. Weniger der Kolben und der Püff. Mal sehen was der nun neu geschliffen veranstaltet, aber ein Klemmer würde mich nichtmehr wundern.

Gruß
SB