abend!
und zwar, bei meinem kumpel stellt sich das ventil nach jeder fahrt schräg.
dadurch mussten wir den schlauch schon sehr oft wechseln bzw. flicken.
alleine im letzten monat 3 mal glaub ich 
inzwichen hatt er sogar das felgen band angeklebt, keine besserung 
woran kann das liegen?
schönen abend euch allen 
Re: Ventil permanent schräg
Auch Talkum verwendet?
Re: Ventil permanent schräg
bei zu geringen reifendruck kommt das auch vor.
Re: Ventil permanent schräg
callecalle: nein was bewirkt das 
ich benutze es jedenfals nie, und bei mir gehts einfandfrei!
Re: Ventil permanent schräg
Bindet Feuchtigkeit und mindert Reibungskräfte...sollte man, im Zusammenhang mit Schläuchen in Reifen, immer verwenden.
Vom richtigen Luftdruck gehe ich ja mal aus.
Re: Ventil permanent schräg
@ Ingokorn
Ich würde vermuten dein Kumpel hat da mal den Reifen gewechselt. Da der sich sicherlich schwer aufziehen ließ hat er da mit Sicherheit irgend ein Öl,Fett o. Gleitmittel zwischen Felgenhorn u. Reifen gebracht. Oder der Draht im Reifen hat nachgegeben.
Jason
Re: Ventil permanent schräg
Reifenwalken durch zu niedrigen Luftdruck.
Ich weiß nicht, wie es bei Simson ist, bei MZ taugen die Werksvorgaben für den Reifenluftdruck rein gar nichts, zu niedrig.
Talkum ist eine (gute) Montagehilfe, mehr nicht. Übrigens nicht ganz unbedenklich, Fibrosegefahr, daher wird es heute nicht mehr verwendet.
Die Rändelmutter am Ventil ist übrigens auch nur eine Montagehilfe, sie gehört nicht gegen das Ventil geschraubt, weil dadurch die Abrißgefahr massiv steigt.
Interessant wäre zumt Thema noch, ob der Schlauch die passende Größe hat und ob er sich ordentlich legen konnte. Meiner meinung nach kann man dem Rad nach Montage auch ein paar Bar Überdruck geben (3-4), aber keinesfalls zuviel.
PS. Montagepaste oder Spüli (Notbehelf im Hausgebrauch) auf den Reifen, wo er am Horn ansitzt, ist lege artis und nicht die Ursache fürs Problem.
Re: Ventil permanent schräg
Zitat von RustyCrankshaft
Die Rändelmutter am Ventil ist übrigens auch nur eine Montagehilfe, sie gehört nicht gegen das Ventil geschraubt, weil dadurch die Abrißgefahr massiv steigt.
Gut dass das mal einer anspricht, das machen nämlich 80% aller Radfahrer und 70% aller Mopedfahrer, da sie den Sinn dieser Mutter nicht verstehen.
Aber sagen lassen will sich ja auch keiner was 
Und zum Talkum: Ich benutze es auch immer und konnte noch keine negativen Nebenwirkungen feststellen.
Re: Ventil permanent schräg
Zitat von Ifa Freund
Gut dass das mal einer anspricht, das machen nämlich 80% aller Radfahrer und 70% aller Mopedfahrer, da sie den Sinn dieser Mutter nicht verstehen.
Aber sagen lassen will sich ja auch keiner was
also das die mutter nicht bis auf die felge geschraubt wird weiß ich, aber laut meinem kolege soll si fast bis an die felge. also mit ca 0,5 - 1 mm abstand. und der hatt
5 jahre oder so als motorradmechaniker gearbeitet. jedenfals mach ich es so und hab nie probleme 
Re: Ventil permanent schräg
Zitat von Ingokornalso das die mutter nicht bis auf die felge geschraubt wird weiß ich, aber laut meinem kolege soll si fast bis an die felge. also mit ca 0,5 - 1 mm abstand. und der hatt
5 jahre oder so als motorradmechaniker gearbeitet. jedenfals mach ich es so und hab nie probleme
naja, ich sag mal so, wenn du täglich den reifendruck kontrollierst, kannst du das schon machen (bei veerubber-schläuchen schon fast notwendig, die sind was das luft behalten angeht sehr faul). sobald du aber mal ein halbes bar luft verloren hast, wird es eng fürs ventil. mir ist selbst schon mal eins aufgrund des montagefehlers abgerissen. seitdem hat die mutter immer ca 1cm abstand zur felge.
Re: Ventil permanent schräg
ich würde auch mal sagen das der Mantel im Arsch ist!
also das der Wulstkern gerissen ist und jetzt nicht mehr genug Spannung aufbaut!
last mal die Luft vom reifen ab und versucht mal den Mantel ein bissel auf der Felge zu drehen!
wenn das extrem leicht geht kannste den wegschmeißen!
das wäre jetzt nur mal so mein gedanke!
PS: und beim nächsten mal immer schön Talkum verwenden!
Re: Ventil permanent schräg
An die freunde der talkumfreien Reifenmontage: Habt ihr sowas schonmal wieder auseinander genommen?
Wenn da kein Talkum drin war, hat mans mit ner Menge Gummiabrieb zwischen Schlauch und Mantel zu tun.
Damit Schlauch und Mantel sich also nicht gegenander aufreiben, gehört da Talkum rein!
Was die Arretiermutter angeht, so gehört diese, wie schon gesagt, nicht fest gebrummt, sonst reists das Ventil ab. Diese kleine Mutter soll hauptsächlich das Ventil wärend der Montage halten, damit man noch am Reifen ziehen kann ohne dass das Ventil wieder weg rutscht.
Was jetzt das Problem mit dem schief stehenden Ventil angeht, so würde ich die Luft ablassen, alles gerade ziehen und wieder unter Drcuk setzen.
Wenns sich immer wieder verzieht bei ordentlich Luftdruck, stimmt was nicht und es sollte, wie schon geschrieben der Mantel mal gecheckt werden.
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