Mein Pfusch

der_Sandro

So liebe Leute, will mal bissel was Zeigen was ich so in meinem Keller treibe.

Ich bin gern offen für Tipps und Anregungen aber bitte zerredet das hier nicht, ich weis selber das Tuner xy das besser kann, und ich weis auch das das keine Bomben Zylinder sind.

So dann mal Bilder von meinem Opfer, an dem hab ich nur das Blanke Fräsen versucht, war und ist ein Fall für die Tonne, hat mir aber trotzdem Erkenntnisse gebracht ( wie ich wo rankomme ).
Das Krümmergewinde war abgebrochen deshalb viel die Wahl auf den Zylinder.
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110220/temp/sbkshh8l.jpg][Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/110220/temp/dpak7pfc.jpg][Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/110220/temp/pudv6v42.jpg][Blockierte Grafik: http://s13.directupload.net/images/110220/temp/mzqw2s7a.jpg][Blockierte Grafik: http://s10.directupload.net/images/110220/temp/v237ycj9.jpg]

Und jetzt noch paar Bilder von meinem neuesten Projekt, was eigentlich schon ne weile rumliegt, die Masse für die Kanäle sind alle "geklaut" und deshalb weis ich die SZ jetzt nicht, sollte ja aber kein Beinbruch sein.

Es ist Übrigens ein S50 Zylinder der bisschen besser gehen soll als ein "normaler" Sport, ob das auch hinhaut werden die Praxis versuche zeigen.

Wenn ich neue Sachen anfange werd ich die mal mit der Digicam für die Nachwelt festhalten, vielleicht regt es ja den ein oder anderen an es besser zu machen( was ja nicht schwer ist ).

So dann viel Spaß beim kucken

WiZi

Re: Mein Pfusch

kleiner tip: versuch mal mit nem fächeraufsatz für den dremel den auslass zu glätten

is das jetzt dein erster zylinder?............wäre mal interessant zu wissen wie er so läuft aber von der verarbeitung her sieht das schon garnich so schlecht aus........... mach mal noch nen bild von oben durch die buchse das man die symetrie auch beurteilen kann

ndmss WiZi

EDIT: so rein vom gefühlt her hätte ich die übertrömtaschen am zylinder nicht größer gefräßt ........wie groß ist der einlass?

PeterHacke

Re: Mein Pfusch

den horizontalwinkel der überströmer haste aber nicht angepasst, oder? scheint mir zu klein zu sein.

der_Sandro

Re: Mein Pfusch

Foto von Oben kann ich bei Gelegenheit mal Nachreichen, da kann ich auch noch die Fläche vom Einlass mal nachmessen.
Die Winkel hab ich versucht wieder wie die Originalen hinzu bekommen, kann aber sein das die etwas Flach geworden sind, das kann ich auch noch mal Kontrollieren.

Der Auslass soll noch Poliert werden.

Leider ist mir aufgefallen das ich für den Zylinder keinen Kolben mehr habe, und bei MZA ist das Maß gerade nicht Lieferbar, deshalb werde ich wohl den anderen noch mal Bearbeiten. Dort will ich aber die Überströmer erstmal so lassen und nur Aus und Einlass Bearbeiten und dann mal kucken ob ich es so hin bekomme wie ich mir das Vorstelle.

Ist der erste Zylinder den ich in aller ruhe versucht habe ordentlich zu Bearbeiten, es gab da schon vorher paar schlimme versuche

Aber danke schon mal für das Feedback.

PeterHacke

Re: Mein Pfusch

wenn der zylinder eh nur mit 16er vergaser laufen soll, dann brauchst du die kanäle auch nicht in die breite ziehen.

BombenSV

Re: Mein Pfusch

Hi,

wegen dem S50 kannste dir ja hier mal grob was abschaun:
http://%22http//www.langandreas.de/Bilderhtm/S77.htm%22

Oder komplett
http://%22http//www.langandre…ie/Frame.htm%22

der_Sandro

Re: Mein Pfusch

Ne der sollte mit 19er Gaser laufen

So beim Abkucken bin ich schon voll dabei, so muss nämlich mein S50 Sport von Rzt von den Maßen für den anderen S50 her halten.
Deshalb werde ich auch nicht die genauen Maße hinschreiben, ich hoffe das versteht ihr aber ich finde es unfair den Tunern gegen über, wenn ich am Ende ihre Maße klaue und diese dann auch noch im Internet breit tratsche.

Wenn der erste Zylinder läuft wie ich es mir Vorstelle werden ich allerdings selber bisschen rumprobieren, ich will nur erstmal eine Basis um Fehler beim Bearbeiten zu finden und aus zu bessern.

Rom wurde ja auch nicht an einem Tag erbaut.

WiZi

Re: Mein Pfusch

@ Bombe

das müsste der zylinder von simmecruisen hier ausm forum sein kannte ich noch garnich^^

ndmss WiZi

star_tuner

Re: Mein Pfusch

Zitat von WiZi

@ Bombe
das müsste der zylinder von simmecruisen hier ausm forum sein kannte ich noch garnich^^
ndmss WiZi

jap das isser....mit dem s50 4g unterbau von mir =)

der_Sandro

Re: Mein Pfusch

So ich hol das Thema mal wieder hoch, leider dauert bei mir immer alles etwas länger, aber die beiden Zylinder sind fertig.
Mir fehlen jetz nur noch Kolben und dann kann das Testen los gehen.

Ich hab mir aber schon was anderes zum Basteln besorgt, für mich mal ein ganz neuer Bereich, aber nix spektakuläres oder besonderes, sondern einfach nur ein DT Zylinder,
Bis jetzt bin ich aber noch Membraner Jungfrau, und deshalb mal die Frage aller Fragen:
Kann ich denn den Kolben soweit Kürzen das der Einlass 360Â° hat?
Ich würde mich auch über eine Begründung freuen.

BombenSV

Re: Mein Pfusch

Beim Membraner gibts keine ESZ, dies regeln die Plättchen.

WiZi

Re: Mein Pfusch

sind 360Â° keine esz?^^

ndmss WiZi

Moerten

Re: Mein Pfusch

also bei meiner cr125 ist der einlass auch im ut auf.

der_Sandro

Re: Mein Pfusch

alles klar, ich hatte dazu einige wirre Gedanken im Kopf, aber dann bau ich einfach mal drauf los und mach mir darüber keinen Kopf

Moerten

Re: Mein Pfusch

sandro, mal ne frage, aber auch an die anderen. bei den ddr-zylindern hat man ja nun das glück, daß man die buchse entfernen kann. in der buchse kann man dann ohne schwierigkeiten, unter anderem, die überströmschlitze verbreitern. wie ist das dann aber im kühlkörper? ich meine, man kann ja da nicht die überströmkanäle verbreitern wie man lustig ist, weil die dichtfläche am zylinderfuß dann zu klein wird.

auf den ersten beiden bildern in der dritten reihe sieht man, was ich meine. du hast ja die überströmkanäle im kühlkörper auch bearbeitet, also breiter gemacht. nur in der buchse zu verbreitern macht ja auch keinen sinn. so wie ich das aber sehe, und es auch noch nie, auch nicht bei tunern (wenn man ein bild von einem tuner-zylinder mal zu sehen bekommt), anders gesehen habe. wie ist es aber weiter "unten" im kanal, also richtung zylinderfuß? wenn z.b. dein schlitz in der buchse 20mm breit ist (serie bei s51 ist ETWA 16mm), kriegst du es dann auch hin, daß der gesamte kanal bis hinunter zur dichtfläche auch 20mm breit ist? also auf den bildern, die ich bis jetzt so allgemein gesehen habe, sind die schlitze in der buchse immer relativ breit und der kühlkörper ist angeglichen, so gut es eben, auch wegen der zugänglichkeit, geht. es sieht immer so aus, als wäre der kühlkörper nur in den ersten paar mm hinter der buchse an den schlitz in der buchse angeglichen, und verjüngt sich dann wieder aufs serienmaß. ist vielleicht scheiße erklärt, ich hoffe trotzdem, daß ihr wisst, was ich meine.

der_Sandro

Re: Mein Pfusch

Aber ein bisschen geht da schon, man muss ja auch nicht bis zum erbrechen.

Kuck mal hier da sind ja in den Originalen unteren Teil auch "einfach" der Stützströmer eingefasst.
http://www.langandreas.de/Bilderhtm/S604Kanal/12.htm

Oder meinst du oben hinter dem Schlitz in der Laufbuchse wo das Gas dann einströmt?

Moerten

Re: Mein Pfusch

zwei dumme, ein gedanke ich guck auch grad die kanäle bei langandreas an. guck dir mal das kanälebild bei s63 schwalbe an. da siehst du, was ich meine. genau! da, wo das frischgas in den brennraum strömt

http://%22http//www.langandre…walbe/10.htm%22

so, und auf dem nächsten bild siehst du, daß die dichtfläche serienbreite hat:

http://%22http//www.langandre…walbe/01.htm%22

worauf will ich hinaus: jemand baut einen zylinder. verwendet einen vergaser mit dem querschnitt x, und errechnet (wie auch immer???) den nötigen überströmKANAL- oder SCHLITZquerschnitt(?) y. das erweitern der schlitze in der buchse auf den querschnitt y ist ja, zumindest beim ddr zylinder, kein problem. aber wie gesagt, wie ist es dann im kühlkörper? reicht es, wenn, wie es in den vielen bildern zu sehen ist, ein stufenloser übergang zwischen buchse und kühlkörper hergestellt wird und der rest des kanals bis zur fußdichtfläche bleibt serie? ich meine, wenn das so ist, dann kann man doch nicht wirklich davon reden, den querschnitt vergrößert zu haben.

beispiel: ein wasserrohr mit 1 meter länge und 15 cm innendurchmesser. wenn ich jetzt sage, ich brauche mehr querschnitt, bin ich dann am ziel, wenn ich den durchmesser des rohres NUR IN DEN LETZTEN 5 CM auf 20cm erweitere?

bluerider

Re: Mein Pfusch

Die Tuner werden sicherlich darauf achten, dass der letzte Teil des Kanals nicht größer ist, als der Teil vorher.

Zumindest von einem Bekannten Tuner weiß ich das. Und dieser ist nicht deutlich besser als der Rest

Moerten

Re: Mein Pfusch

ich denke auch, daß die tuner auf einiges achten. aber wie gesagt, auf den bildern sieht es so aus, als ob nur die schlitze in der buchse und der letzte teil des kanals im kühlkörper "groß" sind.

rothenberg2011

Re: Mein Pfusch

Ja dadurch wird beszweckt das noch am kanalende bevor die Gassäule in den Zylinder Strömt ein Druck aufbaut!

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