Re: defekter membran
sorry aber da erkennt man fast nix auf den fotos 
mach nochmal neu und mit markomodus !^^
Re: defekter membran
also ich kann es auch nicht so recht erkennen! sorry
Re: defekter membran
PATZEN was hast du denn für eine membran drin `?!
Re: defekter membran
Ich glaub das is ne umgebaute Malossi 6K Membran auf 2K! Das Membranplättchen hats nach innen durchgebrochen.
Woran es liegt weiß ich auch nicht wollte nur das Bild deuten 
Re: defekter membran
ist es den immer die selbe seite die bricht?
also immer oben oder unten?
Re: defekter membran
Also erstmal, die Bilder sind unter aller Sau. Aber egal. Das ist ja das ganze Problem beim Umbau der 6-Klappen auf 2-Klappen. 1. Es hält nicht! 2. Es bringt fast nix. Bau ne originale 6-Klappen rein und ruhe ist.
Re: defekter membran
Zitat von StWAlso erstmal, die Bilder sind unter aller Sau. Aber egal. Das ist ja das ganze Problem beim Umbau der 6-Klappen auf 2-Klappen. 1. Es hält nicht! 2. Es bringt fast nix. Bau ne originale 6-Klappen rein und ruhe ist.
Absolut deiner Meinung! Mit der originalen 6K wird es halten und du hast Freude am Fahren!
Re: defekter membran
Patzen ich würde auch sagen das du ein 6 Klappen membran nimmst ich finde zwar auch das 2 klappen besser ist aber wenns nicht anderst geht würde ich 6 klappen fahren !!!!
Mfg
Re: defekter membran
oder mal ein neues 2 klappen membran bestellen weil das alte doch ziemlich verzogen ist 
Re: defekter membran
Oder so aber da bezahlste doch viel mehr oder nicht ?
Oder willste nicht mit 6 Klappen Fahren 
Re: defekter membran
Dann teste es erstmal vlt bringts ja doch was
Re: defekter membran
Zitat von PATZENoder mal ein neues 2 klappen membran bestellen weil das alte doch ziemlich verzogen ist
Der Kunststoffmembrankasten ist eine der Schwachstellen, wenn man ihn auf zwei Klappen umbaut. Du kannst den 10mal neu kaufen - es wird sich nichts ändern. Das Problem ist altbekannt, aber dennoch setzen wenige Hersteller und Bastler noch darauf. Ich würde es nie jemandem empfehlen, da es einfach nicht zuverlässig funktioniert.
Re: defekter membran
Ich find die Art wie die Plättchen verbiegen/brechen, dennoch irgendwie eigenartig.
Würde fast vermuten dass das an der Form des Einlasses liegt, das die Plättchen ungleichmäßig angehoben werden.
mfg Stefan
Re: defekter membran
Nicht nur vom Gefühl her sind die 2k besser auf Drehzahlen als die 6k es ist auch so. Vor einen halben Jahr waren wir auf der Rolle und mussten feststellen das die 6k bei meinem 85er bei 9000U\min anfängt zu flattern und dann ging es noch bis 9200 und dann war die Spitzenleistung schon erreicht 14,9 PS am Motor eine echte Enteuschung. Vor kurzem beim Treffen in Bernau wieder drauf aber diesmal mit 2K Carbon und schon drehte sie voll aus bis 10700U\min und 17,9PS. Also schon eine ordentlicher Unterschied und unternrum also ab 5000U\min also Messbeginn konnte man keine großen Unterschiede feststellen zwischen den beiden Kurven,da man eigentlich denken würde ,dass die 6k untenrum besser geht.
Re: defekter membran
Also das klingt ja interessant. Hast du die beiden Diagramme zufällig noch?
Das probier ich dieses Jahr auf jeden Fall mal aus, ist ja keine großer Aufwand die mal zu wechseln.
Re: defekter membran
Dito,
da mich die teilweise recht unterschiedlichen Meinungen darüber auch nicht wirklich zufrieden stellen,
werd ich im Sommer auch mal ein paar Vergleichskurven erstellen.
mfg Stefan
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