Innenkühlung!

Re: Innenkühlung!

und wie kommst du drauf? Aus welchem Grund hast du den Verdacht?

Re: Innenkühlung!

probiers doch einfach mal mit normalen stoff aus, dann weißte obs dadran liegt...

Re: Innenkühlung!

Überleg mal, Luftkühlung und so ...

Re: Innenkühlung!

die temperatur ist in ordnung.

kann aber eventuell an der zündung liegen

Re: Innenkühlung!

Also normalerweiße ist 90-130 Grad bei Luftgekühlten Motoren normal ...

Wenn ich fahr dann kommts sie auch mal schnell auf 80-90 Grad hoch. Wenns warm ist dann 90-100 Grad...
Wenn ich dann anner Ampel steh geht die Temperatur logischerweiße nach oben. Aber mehr als 115 Grad hatte ich noch nie

Hast aber auch mehr als 60 ccm also auch klar das deiner wärmer wird
ZZP Stimmt schon ?

Re: Innenkühlung!

auch wenn er den "richtigen" zzp eingestellt hat, muss das nicht heißen , dass es der richtige ist.

130 grad ist ok und sportzylinder werden deutlich heißer. bis zu 170 grad, und die laufen einwandfrei.

Re: Innenkühlung!

Zitat von Mr_X_oO

auch wenn er den "richtigen" zzp eingestellt hat, muss das nicht heißen , dass es der richtige ist.

130 grad ist ok und sportzylinder werden deutlich heißer. bis zu 170 grad, und die laufen einwandfrei.

Ich hab nur gemeint das er vllt nen total falschen ZZp hat ...
Ich weiß schon .. aber du hast bestimmt mehr erfahrung mit Tuning/SportZylinder wie ich

Re: Innenkühlung!

Zitat von Dani

aber du hast bestimmt mehr erfahrung mit Tuning/SportZylinder wie ich

da bist du aber glaub ich der einzige hier im forum, der das glaubt

Re: Innenkühlung!

Stell den ZZP mal auf frühzündung!
Das heißt gegen den Uhrzeiger sind. Macht in den meisten Fällen einen minimalen Leitungsverlust, aber der Temperatur sollte absteigen.

Re: Innenkühlung!

Zitat von Mr_X_oO

da bist du aber glaub ich der einzige hier im forum, der das glaubt

:DDD

Re: Innenkühlung!

was sagt denn die farbe der ZK bei vollgas? einfach ne kleine nummer größer bedüsen bzw. mit ner reibahle ein wenig aufreiben. innkühlung durch etwas fetteres gemisch.